@ Peugeot / Stellantis Media
VS

Peugeot 5008 vs Toyota Proace Bus – Różnice i ceny w porównaniu

Dwa auta, jedno starcie: Peugeot 5008 kontra Toyota Proace Bus.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Toyota Proace Bus ma trochę przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 161800 zł, podczas gdy Peugeot 5008 kosztuje 192700 zł. Różnica wynosi około 30904 zł.

W spalaniu również widać różnice: Peugeot 5008 zużywa 2.70 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Toyota Proace Bus, który spala 6.50 L. To około 3.80 L różnicy na 100 km.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Peugeot 5008: z wynikiem 17.80 kWh na 100 km jest wyraźny bardziej wydajny niż Toyota Proace Bus, który zużywa 24.20 kWh. Różnica to około 6.40 kWh.

Pod względem zasięgu Peugeot 5008 wypada wyraźny lepiej: osiąga do 669 km, czyli około 326 km więcej niż Toyota Proace Bus.

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Peugeot 5008 ma wyraźny przewagę325 KM zamiast 180 KM. To różnica około 145 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 5008 jest wyraźny szybszy – 6.50 s wobec 13.30 s. Różnica wynosi około 6.80 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 5008 jest czytelny lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy Toyota Proace Bus kończy na 170 km/h. Różnica to około 50 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 5008 ciągnie czytelny mocniej – 511 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 111 Nm.

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Miejsca siedzące: Toyota Proace Bus oferuje zauważalny więcej miejsc – 9 vs 7.

Pod względem masy własnej Peugeot 5008 jest prawie niezauważalny lżejszy – 1700 kg wobec 1835 kg. Różnica to około 135 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 5008 oferuje wyraźny więcej miejsca – 348 L wobec 0 L. To różnica około 348 L litrów.

Pod względem ładowności Toyota Proace Bus wypada przekonujący lepiej – 1265 kg wobec 640 kg. Różnica to około 625 kg kg.

Kto zostaje zwycięzcą?

Podsumowując, Peugeot 5008 jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

od około 192 700 zł
5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 5008

  • Typ silnika : Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 145 - 325 KM
  • Zużycie L/100km : 2.7 - 5.6 L
  • Zużycie kWh/100km : 17.8 - 18.6 kWh
  • Zasięg elektryczny : 78 - 669 km

Peugeot 5008

Peugeot 5008 to rodzinna propozycja z francuskim temperamentem, która łączy elegancką sylwetkę z praktycznym wnętrzem — wygląda dobrze na parkingu i daje jeszcze lepiej radę w codziennym użytkowaniu. W kabinie panuje przyjemna atmosfera dzięki starannemu wykończeniu i sprytnym rozwiązaniom, a prowadzenie jest komfortowe i bezpretensjonalne, więc długie trasy nie wywołają zażenowania.

szczegóły

Toyota Proace Bus

Toyota Proace, często po prostu Proace, to praktyczny i nieudawany van, który bez zbędnego blichtru przewiezie rodzinę, ekipę lub sporą górę bagażu. Wnętrze nie obiecuje luksusu, ale nadrabia niezawodnością i sprytnymi rozwiązaniami — idealne auto dla tych, którzy wolą użyteczność od pozorów.

szczegóły
Peugeot 5008
Toyota Proace Bus
5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Koszty i Zużycie

Cena
192700 - 277600 zł
Cena
161800 - 292700 zł
Zużycie L/100km
2.7 - 5.6 L
Zużycie L/100km
6.5 - 6.7 L
Zużycie kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
Zużycie kWh/100km
24.2 - 24.4 kWh
Zasięg elektryczny
78 - 669 km
Zasięg elektryczny
218 - 343 km
Pojemność baterii
0.4 - 96.9 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 127 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
Pojemność zbiornika paliwa
69 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
Bus
Miejsca siedzące
7
Miejsca siedzące
5 - 9
Drzwi
5
Drzwi
4 - 5
Masa własna
1700 - 2344 kg
Masa własna
1835 - 2140 kg
Pojemność bagażnika
294 - 348 L
Pojemność bagażnika
0 L
Długość
4791 mm
Długość
4983 - 5333 mm
Szerokość
1895 mm
Szerokość
1920 mm
Wysokość
1694 mm
Wysokość
1890 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
2178 - 2232 L
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
596 - 640 kg
Ładowność
825 - 1265 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
145 - 325 KM
Moc KM
136 - 180 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
Przyspieszenie 0-100km/h
13.30 s
Maksymalna prędkość
170 - 220 km/h
Maksymalna prędkość
130 - 170 km/h
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
107 - 239 kW
Moc kW
100 - 132 kW
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
Pojemność silnika
2184 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024 - 2025
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
A, D, B
Klasa efektywności CO2
A, F, G
Marka
Peugeot
Marka
Toyota
Czy Peugeot 5008 jest dostępny z różnymi napędami?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.