Dwa auta, jedno starcie: Polestar 3 kontra Tesla Model Y.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
The electric vehicle market is evolving rapidly, with two impressive contenders making headlines: the Polestar 3 and the Tesla Model Y. Both vehicles offer cutting-edge technology, exceptional performance, and environmentally friendly credentials. In this comparison, we will delve into the technical aspects and innovations that distinguish these two electric SUVs.
The Polestar 3 showcases a bold and aerodynamic design, measuring 4900 mm in length, 1935 mm in width, and 1614 mm in height. It features a sleek silhouette that enhances both aesthetics and efficiency. In contrast, the Tesla Model Y has a more compact profile at 4751 mm long, 1921 mm wide, and 1624 mm high. This slight difference in dimensions allows the Polestar to offer a more spacious trunk capacity of 484 liters, compared to the Model Y's 363 liters.
Power outputs for both vehicles highlight their impressive performance capabilities. The Polestar 3 offers a range of power ratings, peaking at an astounding 517 HP and delivering a maximum torque of 910 Nm. It can accelerate from 0-100 km/h in just 4.7 seconds, providing a thrilling driving experience.
Meanwhile, the Tesla Model Y offers multiple variants, with power outputs ranging from 299 HP to an incredible 534 HP. The performance model can go from 0-100 km/h in a blistering 3.7 seconds, showcasing Tesla's typically high performance. The Model Y's torque figures also impress, peaking at 660 Nm.
In terms of electric range, the Polestar 3 takes the lead, with a maximum range of 631 km from its 107 kWh battery. Its efficiency rating averages 19.8 kWh/100 km, demonstrating its commitment to sustainability. The Tesla Model Y, while slightly less efficient, still offers decent range options. The long-range versions can achieve up to 600 km from its 79 kWh battery, with an efficiency rating of up to 15.7 kWh/100 km.
Both electric SUVs are engineered with rapid charging capabilities. The Polestar 3 supports DC fast charging, allowing drivers to charge from 10% to 80% in approximately 30 minutes at rapid charging stations. Tesla continues to lead in this area with its extensive Supercharger network, allowing Model Y drivers seamless access to fast charging, often replenishing significant battery capacity quickly.
Inside, both vehicles are packed with advanced technology and premium materials. The Polestar 3 features a minimalist Scandinavian design, equipped with a large central touchscreen that integrates seamlessly with its infotainment system, powered by Google. It also emphasizes comfort and tech with high-quality materials and ample space for passengers.
Tesla's Model Y interior is similarly modern, with its loft-like cabin and a centerpiece 15-inch touchscreen that controls most functions. The integration of Tesla's Autopilot feature elevates its tech presence, offering advanced driver-assistance systems for a more relaxed driving experience.
Both vehicles are equipped with a suite of safety features. The Polestar 3 comes standard with advanced driver assistance systems, including adaptive cruise control, lane-keeping assist, and collision avoidance technology. Tesla’s Model Y offers similar safety technologies, with a strong emphasis on staying ahead of the game through over-the-air updates that enhance safety and performance over time.
In the battle between the Polestar 3 and Tesla Model Y, each electric SUV presents its own unique advantages. The Polestar 3 scores highly on range, luxury, and interior space, whereas the Tesla Model Y excels in acceleration, extensive charging infrastructure, and autonomous driving capabilities. Ultimately, the choice between these two electric vehicles will depend on individual preferences and priorities—whether that’s performance, technology, or interior space.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Tesla Model Y ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175700 zł, podczas gdy Polestar 3 kosztuje 345200 zł. Różnica wynosi około 169564 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Tesla Model Y: z wynikiem 13.10 kWh na 100 km jest zauważalny bardziej wydajny niż Polestar 3, który zużywa 17.60 kWh. Różnica to około 4.50 kWh.
Pod względem zasięgu Polestar 3 wypada lekko lepiej: osiąga do 706 km, czyli około 84 km więcej niż Tesla Model Y.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Tesla Model Y ma lekko przewagę – 627 KM zamiast 517 KM. To różnica około 110 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Tesla Model Y jest oczywisty szybszy – 3.50 s wobec 4.70 s. Różnica wynosi około 1.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Tesla Model Y jest nieco lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Polestar 3 kończy na 210 km/h. Różnica to około 40 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 3 ciągnie przekonujący mocniej – 910 Nm wobec 493 Nm. Różnica to około 417 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Tesla Model Y jest czytelny lżejszy – 1976 kg wobec 2575 kg. Różnica to około 599 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Tesla Model Y oferuje wyraźny więcej miejsca – 822 L wobec 484 L. To różnica około 338 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Tesla Model Y wypada wyraźny lepiej – do 2138 L, czyli o około 727 L więcej niż Polestar 3.
Pod względem ładowności Polestar 3 wypada prawie niezauważalny lepiej – 496 kg wobec 472 kg. Różnica to około 24 kg kg.
Podsumowując, Tesla Model Y jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Tesla, Inc.
Polestar 3 to elegancki, elektryczny SUV, który łączy skandynawską estetykę z pewnym, dynamicznym charakterem jazdy — robi wrażenie zarówno na drodze, jak i na parkingu. Wnętrze kusi jakością materiałów i intuicyjną ergonomią, a nowoczesne systemy wspomagające sprawiają, że codzienne dojazdy stają się mniej stresujące; to dobry wybór dla kierowców, którzy chcą komfortu i stylu bez zbędnego blichtru.
szczegóły
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
Tesla Model Y to praktyczny, przestronny crossover elektryczny, łączący futurystyczny minimalizm wnętrza z zaskakująco żywą reakcją na gaz i łatwością użytkowania na co dzień. Dla szukających nowoczesnej, bezemisyjnej alternatywy to mocny kandydat — potrafi wywołać uśmiech u kierowcy dzięki sprytnym rozwiązaniom i funkcjom wspomagającym prowadzenie, choć zwolennicy bardziej klasycznego charakteru auta mogą poczuć lekki niedosyt.
szczegóły
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
|
@ Polestar Automotive Holding
|
@ Tesla, Inc.
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
345200 - 405000 zł
|
Cena
175700 - 272300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
|
Zużycie kWh/100km
13.1 - 16.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
567 - 706 km
|
Zasięg elektryczny
534 - 622 km
|
|
Pojemność baterii
107 kWh
|
Pojemność baterii
64.5 - 85 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2575 - 2584 kg
|
Masa własna
1976 - 2108 kg
|
|
Pojemność bagażnika
484 L
|
Pojemność bagażnika
822 L
|
|
Długość
4900 mm
|
Długość
4790 - 4797 mm
|
|
Szerokość
1935 mm
|
Szerokość
1921 mm
|
|
Wysokość
1614 - 1618 mm
|
Wysokość
1611 - 1624 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1411 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2022 - 2138 L
|
|
Ładowność
285 - 496 kg
|
Ładowność
440 - 472 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
299 - 517 KM
|
Moc KM
299 - 627 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.7 - 7.8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 7.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 210 km/h
|
Maksymalna prędkość
201 - 250 km/h
|
|
Moment obrotowy
490 - 910 Nm
|
Moment obrotowy
420 - 493 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
220 - 380 kW
|
Moc kW
220 - 461 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Polestar
|
Marka
Tesla
|
Polestar 3 jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España