Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Lynk & Co 08 ma nieco przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 246000 zł, podczas gdy Polestar 4 kosztuje 271900 zł. Różnica wynosi około 25939 zł.
Pod względem zasięgu Polestar 4 wypada przekonujący lepiej: osiąga do 620 km, czyli około 420 km więcej niż Lynk & Co 08.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Polestar 4 ma oczywisty przewagę – 544 KM zamiast 349 KM. To różnica około 195 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 4 jest decydowany szybszy – 3.80 s wobec 7.70 s. Różnica wynosi około 3.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej jest lepszy – osiąga , podczas gdy kończy na . Różnica to około .
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem pojemności bagażnika Polestar 4 oferuje przekonujący więcej miejsca – 526 L wobec 0 L. To różnica około 526 L litrów.
Podsumowując, Polestar 4 jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Polestar 4 to eleganckie coupe‑SUV o skandynawskim designie, który zamiast krzykliwych dodatków stawia na klarowną formę i przyjemne wrażenia z jazdy. Dla kogoś, kto chce autem robić wrażenie bez zbędnego przepychu, to bardzo przekonująca propozycja — stylowo, praktycznie i z odrobiną scenicznego wdzięku.
szczegółyLynk & Co 08 to odważny crossover, który wyróżnia się miejskim stylem i designerskim pazurem, a jednocześnie nie boi się pójść pod prąd segmentowej rutyny. Dla osób szukających auta z charakterem i praktycznymi rozwiązaniami codziennego użytku, ten model jest sprytną alternatywą — trochę jak modny butik na czterech kołach, tylko bardziej użyteczny.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
271900 - 307100 zł
|
Cena
246000 - 263500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
0.90 L
|
|
Zużycie kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
590 - 620 km
|
Zasięg elektryczny
200 km
|
|
Pojemność baterii
94 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2230 - 2355 kg
|
Masa własna
-
|
|
Pojemność bagażnika
526 L
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
|
Długość
4840 mm
|
Długość
4820 mm
|
|
Szerokość
2008 mm
|
Szerokość
-
|
|
Wysokość
1534 mm
|
Wysokość
1690 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1536 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
455 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
272 - 544 KM
|
Moc KM
349 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.70 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
343 - 686 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
200 - 400 kW
|
Moc kW
257 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
-
|
|
Marka
Polestar
|
Marka
Lynk & Co
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.