Porównaj moc (571 KM vs 442 KM), bagażnik i cenę (457 700 zł vs 329 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Porsche Macan czy Maxus eTERRON 9.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Maxus eTERRON 9 jest wyraźnie tańszy – jego cena zaczyna się od 329 300 zł , podczas gdy Porsche Macan kosztuje 457 700 zł . Różnica wynosi około 128 456 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Porsche Macan: z wynikiem 18,5 kWh/100km jest wyraźnie bardziej bardziej wydajny niż Maxus eTERRON 9, który zużywa 26,7 kWh/100km. Różnica to około 8,2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Porsche Macan wypada zauważalnie lepiej: osiąga do 585 km, czyli około 155 km więcej niż Maxus eTERRON 9.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Porsche Macan ma zauważalnie więcej mocy – 571 KM zamiast 442 KM. To różnica około 129 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Porsche Macan jest wyraźnie bardziej szybszy – 3,8 s wobec 5,8 s. Różnica wynosi około 2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Porsche Macan ciągnie wyraźnie mocniej – 955 Nm wobec 700 Nm. Różnica to około 255 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Porsche Macan jest w niewielkim stopniu lżejszy – 2 470 kg wobec 2 925 kg. Różnica to około 455 kg.
Pod względem ładowności Maxus eTERRON 9 wypada lekko lepiej – 575 kg wobec 470 kg. Różnica to około 105 kg.
Porsche Macan przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Porsche Macan to kompaktowy SUV, który prowadzi się jak sportowe coupé — precyzyjny, żywy i bezkompromisowy, kiedy chcesz poczuć drogę. Wnętrze łączy luksusową jakość z codzienną funkcjonalnością, a każda trasa za kierownicą ma w sobie nutę zabawy, choć trzeba się liczyć z tym, że za takie emocje trzeba zapłacić.
szczegółyMaxus eTERRON 9 to elektryczny van, który stawia na przestrzeń i praktyczne rozwiązania — wnętrze sprawia wrażenie solidnego, a podróż upływa cicho i bez zaskoczeń. Dla kupującego to rozsądna alternatywa oferująca komfort i niskie koszty eksploatacji; nie będzie gwiazdą Instagrama, ale zabierze na trasę wszystko, czego naprawdę potrzebujesz.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
457 700 zł
|
Cena
329 300 - 342 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18,5 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
585 km
|
Zasięg elektryczny
430 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Pickup
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 470 kg
|
Masa własna
2 925 - 2 955 kg
|
|
Pojemność bagażnika
476 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 952 mm
|
Szerokość
1 997 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
470 kg
|
Ładowność
545 - 575 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
571 KM
|
Moc KM
442 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
955 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
420 kW
|
Moc kW
325 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Porsche
|
Marka
Maxus
|