Dwa auta, jedno starcie: Renault Rafale kontra Toyota RAV4.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
The automotive market is constantly evolving, and two prominent contenders in the SUV segment have emerged: the Renault Rafale and the Toyota RAV4. With each offering a unique set of capabilities, technologies, and design philosophies, this comparison will explore how these vehicles stack up against each other in various aspects such as performance, efficiency, and technology.
Starting with aesthetics, both vehicles showcase distinctive styling that appeals to modern SUV buyers. The Renault Rafale measures 4710 mm in length, 1886 mm in width, and stands at 1613 mm tall, making it slightly larger than the Toyota RAV4, which comes in at 4600 mm long, 1855 mm wide, and 1685 mm high. The Rafale’s more pronounced width contributes to a confident stance, while the RAV4's bold lines give it a rugged SUV appearance.
Both the Rafale and RAV4 feature hybrid powertrains, with the Rafale offering options of a Full Hybrid and a Plugin Hybrid, delivering up to 300 HP and 221 kW. The Toyota RAV4, on the other hand, produces between 218 HP and a maximum of 306 HP, depending on the variant. Acceleration from 0 to 100 km/h is slightly better in the Rafale with figures of 6.4 seconds for the Plugin Hybrid variant compared to the RAV4's 6 seconds in its most powerful form.
Efficiency is a key consideration for eco-conscious consumers. The Rafale boasts an impressive consumption rate as low as 4.7 L/100km with CO2 emissions of just 106 g/km. The RAV4, while slightly less fuel-efficient, delivers a competitive consumption rate of 5.6 L/100km with emissions of 126 g/km. The Rafale's electric range is noteworthy, allowing for up to 97 km on electric power alone, while the RAV4 achieves 75 km.
Both SUVs comfortably seat five passengers, but the Rafale takes a slight edge in cargo space, offering 627 L in the trunk compared to the 580 L of the RAV4. This added space makes the Rafale a more practical choice for families or those needing extra storage. Both vehicles feature modern interiors with infotainment systems designed to cater to the needs of tech-savvy drivers, including large touchscreen displays and smartphone connectivity.
The driving dynamics of both SUVs are enhanced by their respective automatic transmissions—Renault's conventional gearbox and Toyota’s CVT. The compatibility of the powertrains with front-wheel drive configurations contributes to their overall performance. However, the RAV4 offers an All-Wheel Drive option, making it a versatile choice for various driving conditions.
In terms of safety, both the Rafale and RAV4 are packed with advanced safety features. They include adaptive cruise control, lane-keeping assistance, and multiple airbags. The reputation of Toyota for reliability and longevity further bolsters the RAV4's standing in this category, while Renault has also made significant strides in safety, earning commendations for its advanced driver-assistance systems.
In conclusion, both the Renault Rafale and the Toyota RAV4 have their strengths and cater to different customer preferences. The Rafale excels in efficiency and cargo space, while the RAV4 provides a robust performance with additional driving options thanks to its All-Wheel Drive capability. Ultimately, your choice will depend on your specific driving needs, brand loyalty, and which features resonate more with your lifestyle. Whichever you choose, both SUVs represent a solid choice in today's competitive automotive landscape.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Toyota RAV4 ma niewielki przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 180100 zł, podczas gdy Renault Rafale kosztuje 192400 zł. Różnica wynosi około 12344 zł.
W spalaniu również widać różnice: Renault Rafale zużywa 0.60 L i jest tym samym decydowany oszczędniejszy niż Toyota RAV4, który spala 1 L. To około 0.40 L różnicy na 100 km.
Pod względem zasięgu Renault Rafale wypada zauważalny lepiej: osiąga do 97 km, czyli około 22 km więcej niż Toyota RAV4.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Toyota RAV4 ma niewielki przewagę – 306 KM zamiast 300 KM. To różnica około 6 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Toyota RAV4 jest niewielki szybszy – 6 s wobec 6.40 s. Różnica wynosi około 0.40 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 180 km/h.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Renault Rafale jest minimalny lżejszy – 1734 kg wobec 1745 kg. Różnica to około 11 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Renault Rafale oferuje minimalny więcej miejsca – 627 L wobec 580 L. To różnica około 47 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Rafale wypada lekko lepiej – do 1910 L, czyli o około 220 L więcej niż Toyota RAV4.
Pod względem ładowności Toyota RAV4 wypada wyraźny lepiej – 600 kg wobec 444 kg. Różnica to około 156 kg kg.
Podsumowując, Renault Rafale jest prowadzi wyraźnie w ogólnym zestawieniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Renault Group Media
Renault Rafale wygląda, jakby projektanci spisali listę rzeczy, które mają przyciągać spojrzenia, a potem wybrali tylko najbardziej udane elementy — ostre linie i elegancja tworzą razem pewny, nowoczesny charakter. W praktyce to auto dla tych, którzy cenią komfort i nowoczesne rozwiązania na co dzień: przyjemne prowadzenie, praktyczne wnętrze i styl, który nie boi się wyróżniać na ulicy.
szczegóły
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
RAV4 to praktyczny i bezpretensjonalny SUV, który stawia na wygodę, niezawodność i rozsądne koszty eksploatacji — idealny wybór dla rodziny i osób, które wolą spokój zamiast spektakularnych popisów. Nie ma ambicji do bycia rasowym sportowcem, za to daje pewność na drodze i więcej przestrzeni niż wielu konkurentów, co czyni go świetnym kompanem na co dzień.
szczegóły
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
|
@ Renault Group Media
|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
192400 - 253900 zł
|
Cena
180100 - 285500 zł
|
|
Zużycie L/100km
0.6 - 5 L
|
Zużycie L/100km
1 - 5.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
97 km
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
14 - 109 g/km
|
CO2
22 - 128 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1734 - 2025 kg
|
Masa własna
1745 - 1910 kg
|
|
Pojemność bagażnika
539 - 627 L
|
Pojemność bagażnika
520 - 580 L
|
|
Długość
4710 mm
|
Długość
4600 mm
|
|
Szerokość
1886 mm
|
Szerokość
1855 mm
|
|
Wysokość
1613 mm
|
Wysokość
1685 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1826 - 1910 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1604 - 1690 L
|
|
Ładowność
415 - 444 kg
|
Ładowność
390 - 600 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Pełna Hybryda
|
Typ silnika
Pełna Hybryda, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
200 - 300 KM
|
Moc KM
218 - 306 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.4 - 8.9 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6 - 8.4 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
147 - 221 kW
|
Moc kW
160 - 225 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 cm3
|
Pojemność silnika
2487 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B, C
|
Klasa efektywności CO2
D, B
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Toyota
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España