Porównaj moc (218 KM vs 292 KM), bagażnik i cenę (177 500 zł vs 226 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Scénic czy Mercedes EQA.
W dobie rosnącej popularności pojazdów elektrycznych, dwa modele, które zwracają na siebie szczególną uwagę, to Mercedes EQA i Renault Scénic. Oba pojazdy reprezentują segment SUV-ów, ale różnią się zarówno technologią, jak i osiągami. W tym artykule przyjrzymy się ich szczegółowej porównawczej analizie, uwzględniając innowacje oraz aspekty techniczne.
Mercedes EQA, będący częścią serii E, oferuje elegancki i nowoczesny wygląd, który łączy sportowy charakter z luksusowym wnętrzem. Wyposażony w najnowsze technologie infotainment, zapewnia kierowcom pełen dostęp do aplikacji oraz systemów multimedialnych.
Z kolei Renault Scénic, choć bardziej praktyczny, zachwyca przestronnością wnętrza i funkcjonalnymi rozwiązaniami. Posiada większą pojemność bagażnika (545 L) w porównaniu do 340 L w EQA, co czyni go bardziej odpowiednim dla rodzin oraz osób potrzebujących dużo miejsca na bagaż.
Mercedes EQA dostępny jest w różnych wariantach mocy, od 190 KM do imponujących 292 KM, z napędem na przednią lub wszystkie koła. Jego przyspieszenie od 0 do 100 km/h w wersji topowej wynosi zaledwie 6 sekund. Model ten oferuje także zasięg do 561 km na jednym ładowaniu, co pozwala na długie podróże bez potrzeby częstego ładowania.
Renault Scénic, z mocą sięgającą 220 KM, również robi wrażenie. Jego przyspieszenie wynosi 7,9 sekundy, a maksymalny zasięg to 598 km. Posiada jednak warianty o niższej mocy (170 KM), co czyni go trochę mniej dynamicznym w porównaniu do topowych wersji EQA.
W kontekście zużycia energii Mercedes EQA wykazuje lepsze wyniki przy niższym zużyciu energii wynoszącym od 14,4 do 16,9 kWh/100 km. W porównaniu do Renault Scénic, który ma zużycie od 16,7 do 17,6 kWh/100 km, EQA jest bardziej efektywnym pojazdem elektrycznym, co przy dłuższych trasach przekłada się na oszczędności.
Mercedes znany jest z wprowadzania zaawansowanych technologii do swoich pojazdów. EQA wyposażony jest w systemy takie jak MBUX (Mercedes-Benz User Experience), który umożliwia sterowanie pojazdem za pomocą poleceń głosowych oraz dotykowych. Dodatkowo, systemy bezpieczeństwa, takie jak asystent martwego pola i aktywne hamowanie awaryjne, zwiększają bezpieczeństwo użytkowników.
Renault Scénic, z drugiej strony, stawia na nowoczesne rozwiązania, jak kamera 360-stopni oraz zaawansowane systemy asystujące, które wspierają kierowcę w różnych warunkach drogowych. To również sprawia, że Scénic jest bardzo atrakcyjną propozycją w segmencie EV.
Wybór między Mercedesem EQA a Renault Scénic powinien opierać się na indywidualnych potrzebach użytkownika. EQA przyciąga luksusowym nadwoziem i wybitnymi osiągami, natomiast Scénic imponuje przestronnością oraz bagażnikiem. Oba modele mają swoje unikalne cechy i innowacje, które przyciągają różne grupy odbiorców.
Bez względu na wybór, zarówno Mercedes EQA, jak i Renault Scénic reprezentują przyszłość motoryzacji, oferując nowoczesne technologie oraz ekologiczną mobilność. Choć różnią się w wielu aspektach, łączą je idea zrównoważonego rozwoju oraz dbałość o komfort kierowców i pasażerów.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Renault Scénic jest wyraźnie tańszy – jego cena zaczyna się od 177 500 zł , podczas gdy Mercedes EQA kosztuje 226 700 zł . Różnica wynosi około 49 244 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Mercedes EQA: z wynikiem 14,4 kWh/100km jest trochę bardziej wydajny niż Renault Scénic, który zużywa 16,6 kWh/100km. Różnica to około 2,2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Renault Scénic wypada prawie niezauważalnie lepiej: osiąga do 598 km, czyli około 37 km więcej niż Mercedes EQA.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Mercedes EQA ma zauważalnie więcej mocy – 292 KM zamiast 218 KM. To różnica około 74 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mercedes EQA jest odczuwalnie szybszy – 6 s wobec 7,9 s. Różnica wynosi około 1,9 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Scénic jest minimalnie szybszy – osiąga 170 km/h, podczas gdy Mercedes EQA kończy na 160 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes EQA ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 520 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 220 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Renault Scénic jest lekko lżejszy – 1 822 kg wobec 2 045 kg. Różnica to około 223 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Renault Scénic oferuje zauważalnie więcej miejsca – 545 L wobec 340 L. To różnica około 205 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Scénic wypada wyraźnie lepiej – do 1 670 L, czyli o około 350 L więcej niż Mercedes EQA.
Pod względem ładowności Renault Scénic wypada trochę lepiej – 518 kg wobec 425 kg. Różnica to około 93 kg.
Mercedes EQA ledwie jest z przodu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Renault Scénic to praktyczny i wygodny rodzinny van, który zaskakuje przestronnością i łatwością codziennego użytkowania. Jeśli chcesz auta na rodzinne obowiązki, które nie sprawia wrażenia wielkiego pożeracza miejskich miejsc parkingowych, Scénic to rozsądny i sympatyczny kompan.
szczegóły
Mercedes EQA to elektryczny crossover, który łączy przemyślaną elegancję marki z miejską zwinnością — samochód dla tych, którzy chcą elektrycznego komfortu bez uczucia kompromisu. W codziennej jeździe jest kulturalny i przewidywalny, ale pamiętaj, że lśniący znaczek Mercedesa nie przykryje wszystkich praktycznych ograniczeń, więc sprawdź, czy pasuje do twojego stylu życia.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
177 500 - 225 400 zł
|
Cena
226 700 - 294 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
14,4 - 16,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
420 - 598 km
|
Zasięg elektryczny
476 - 561 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
70,5 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 822 - 1 927 kg
|
Masa własna
2 045 - 2 115 kg
|
|
Pojemność bagażnika
545 L
|
Pojemność bagażnika
340 L
|
|
Długość
4 470 mm
|
Długość
4 463 mm
|
|
Szerokość
1 864 mm
|
Szerokość
1 834 mm
|
|
Wysokość
1 571 mm
|
Wysokość
1 608 - 1 613 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 670 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 320 L
|
|
Ładowność
514 - 518 kg
|
Ładowność
425 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 218 KM
|
Moc KM
190 - 292 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6 - 8,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
150 - 170 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
|
Moment obrotowy
280 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
385 - 520 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 160 kW
|
Moc kW
140 - 215 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España