Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Scénic vs VW ID. Buzz Bus porównanie
Porównaj moc (218 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (177 500 zł vs 219 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Scénic czy VW ID. Buzz Bus.
Renault Scénic vs VW ID. Buzz Bus: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Scénic
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Renault Scénic jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 177 500 zł , podczas gdy VW ID. Buzz Bus kosztuje 219 600 zł . Różnica wynosi około 42 163 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault Scénic: z wynikiem 16,6 kWh/100km jest trochę bardziej wydajny niż VW ID. Buzz Bus, który zużywa 19 kWh/100km. Różnica to około 2,4 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Renault Scénic wypada nieco lepiej: osiąga do 598 km, czyli około 113 km więcej niż VW ID. Buzz Bus.
ID. Buzz Bus
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika VW ID. Buzz Bus ma wyraźnie więcej mocy – 340 KM zamiast 218 KM. To różnica około 122 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW ID. Buzz Bus jest widocznie szybszy – 6,1 s wobec 7,9 s. Różnica wynosi około 1,8 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Scénic jest niewiele szybszy – osiąga 170 km/h, podczas gdy VW ID. Buzz Bus kończy na 160 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID. Buzz Bus ciągnie istotnie mocniej – 679 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 379 Nm.
Scénic
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Renault Scénic jest odczuwalnie lżejszy – 1 822 kg wobec 2 400 kg. Różnica to około 578 kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID. Buzz Bus oferuje wyraźnie bardziej więcej miejsca – 1 340 L wobec 545 L. To różnica około 795 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID. Buzz Bus wypada zauważalnie lepiej – do 2 205 L, czyli o około 535 L więcej niż Renault Scénic.
Pod względem ładowności VW ID. Buzz Bus wypada nieco lepiej – 600 kg wobec 518 kg. Różnica to około 82 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
VW ID. Buzz Bus przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 219 600 zł
VW ID. Buzz Bus
Renault Scénic
VW ID. Buzz Bus
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Renault Scénic
Scénic to praktyczne i komfortowe auto rodzinne, które kładzie nacisk na funkcjonalność i wygodę na co dzień. Przestronne i elastyczne wnętrze oraz pewne prowadzenie sprawiają, że dobrze sprawdza się zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach.
szczegóły
VW ID. Buzz Bus
VW ID. Buzz to elektryczny powrót kultowego busa — futurystyczny w środku, urokliwy na ulicy i idealny dla tych, którzy chcą być zauważeni bez krzykliwości. Dla rodzin i fanów designu to praktyczny wybór z nutą nostalgii, który sprawia, że codzienne dojazdy wyglądają jak mała, stylowa przygoda.
szczegóły
Renault Scénic
VW ID. Buzz Bus
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
177 500 - 225 400 zł
|
Cena
219 600 - 329 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
420 - 598 km
|
Zasięg elektryczny
329 - 485 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 822 - 1 927 kg
|
Masa własna
2 400 - 2 780 kg
|
|
Pojemność bagażnika
545 L
|
Pojemność bagażnika
1 121 - 1 340 L
|
|
Długość
4 470 mm
|
Długość
4 712 - 4 962 mm
|
|
Szerokość
1 864 mm
|
Szerokość
1 985 mm
|
|
Wysokość
1 571 mm
|
Wysokość
1 924 - 1 927 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 670 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2 205 L
|
|
Ładowność
514 - 518 kg
|
Ładowność
462 - 600 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 218 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
150 - 170 km/h
|
Maksymalna prędkość
145 - 160 km/h
|
|
Moment obrotowy
280 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 160 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Renault
|
Marka
VW
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.