Dwa auta, jedno starcie: Peugeot 5008 kontra Renault Scénic.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Renault Scénic ma prawie niezauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 177500 zł, podczas gdy Peugeot 5008 kosztuje 192700 zł. Różnica wynosi około 15199 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault Scénic: z wynikiem 16.60 kWh na 100 km jest niewielki bardziej wydajny niż Peugeot 5008, który zużywa 17.80 kWh. Różnica to około 1.20 kWh.
Pod względem zasięgu Peugeot 5008 wypada trochę lepiej: osiąga do 669 km, czyli około 71 km więcej niż Renault Scénic.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Peugeot 5008 ma oczywisty przewagę – 325 KM zamiast 218 KM. To różnica około 107 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 5008 jest oczywisty szybszy – 6.50 s wobec 7.90 s. Różnica wynosi około 1.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 5008 jest zauważalny lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy Renault Scénic kończy na 170 km/h. Różnica to około 50 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 5008 ciągnie przekonujący mocniej – 511 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 211 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Peugeot 5008 oferuje oczywisty więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Peugeot 5008 jest ledwo zauważalny lżejszy – 1700 kg wobec 1822 kg. Różnica to około 122 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Renault Scénic oferuje oczywisty więcej miejsca – 545 L wobec 348 L. To różnica około 197 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 5008 wypada czytelny lepiej – do 2232 L, czyli o około 562 L więcej niż Renault Scénic.
Pod względem ładowności Peugeot 5008 wypada nieco lepiej – 640 kg wobec 518 kg. Różnica to około 122 kg kg.
Podsumowując, Peugeot 5008 jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Peugeot 5008 to rodzinna propozycja z francuskim temperamentem, która łączy elegancką sylwetkę z praktycznym wnętrzem — wygląda dobrze na parkingu i daje jeszcze lepiej radę w codziennym użytkowaniu. W kabinie panuje przyjemna atmosfera dzięki starannemu wykończeniu i sprytnym rozwiązaniom, a prowadzenie jest komfortowe i bezpretensjonalne, więc długie trasy nie wywołają zażenowania.
szczegółyRenault Scénic to praktyczny i wygodny rodzinny van, który zaskakuje przestronnością i łatwością codziennego użytkowania. Jeśli chcesz auta na rodzinne obowiązki, które nie sprawia wrażenia wielkiego pożeracza miejskich miejsc parkingowych, Scénic to rozsądny i sympatyczny kompan.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
192700 - 277600 zł
|
Cena
177500 - 225400 zł
|
|
Zużycie L/100km
2.7 - 5.6 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
78 - 669 km
|
Zasięg elektryczny
420 - 598 km
|
|
Pojemność baterii
0.4 - 96.9 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
7
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1700 - 2344 kg
|
Masa własna
1822 - 1927 kg
|
|
Pojemność bagażnika
294 - 348 L
|
Pojemność bagażnika
545 L
|
|
Długość
4791 mm
|
Długość
4470 mm
|
|
Szerokość
1895 mm
|
Szerokość
1864 mm
|
|
Wysokość
1694 mm
|
Wysokość
1571 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2178 - 2232 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1670 L
|
|
Ładowność
596 - 640 kg
|
Ładowność
514 - 518 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
145 - 325 KM
|
Moc KM
170 - 218 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.9 - 8.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 220 km/h
|
Maksymalna prędkość
150 - 170 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
|
Moment obrotowy
280 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
107 - 239 kW
|
Moc kW
125 - 160 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, D, B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
Renault
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.