Dwa auta, jedno starcie: Peugeot 5008 kontra VW Tiguan.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
The automotive world has seen rapid advancements, especially in the SUV segment, and the competition between the Peugeot 5008 and the VW Tiguan is a testament to that evolution. Both vehicles bring different elements to the table, enticing enthusiasts and families alike. Let’s dissect these models to see how they stack up against each other in terms of driving dynamics.
Under the hood, the Peugeot 5008 offers a variety of engine options including petrol, plug-in hybrid, and electric versions, catering to a wide range of driving preferences. The power output ranges from 136 HP to an impressive 231 HP, ensuring a dynamic driving experience. The model promises seamless acceleration with its dual-clutch automatic transmission, achieving 0-100 km/h in as little as 8.8 seconds for the top-tier variants.
On the other hand, the VW Tiguan presents a strong front with its array of petrol, diesel, and plug-in hybrid engines. The power spectrum ranges from 130 HP to an exhilarating 272 HP. It also boasts a dual-clutch automatic transmission, with the fastest variant reaching 100 km/h in just 5.9 seconds, making it a fierce competitor in the performance department.
Both models exhibit impressive fuel efficiency, with each offering plug-in hybrid variants that can significantly reduce fuel consumption. The Peugeot 5008 plugin hybrid achieves a consumption rate as low as 1 L/100km, thanks to its hybrid system that offers an electric range up to 78 km. Meanwhile, its electric counterpart can go up to 664 km on a single charge, with a consumption of 17.8 kWh/100km.
The VW Tiguan’s plug-in hybrid variant boasts an electric range of 113 km, with a notable consumption rate of 0.4 L/100km. This is complemented by its battery capacity of 19.7 kWh, which provides a decent electric-only driving range.
The Peugeot 5008 is known for its spacious interior, comfortably seating seven people, which makes it ideal for families. It offers considerable trunk space of 748 liters, supporting the cargo needs for long trips or larger families.
In contrast, the VW Tiguan is slightly more compact, offering seating for five, with a trunk capacity ranging from 490 to 652 liters depending on the variant. This might appeal to smaller families or users prioritizing a more compact SUV.
Both SUVs are equipped with advanced safety and driving assist technologies, enhancing the driving experience. The 5008 incorporates the Peugeot i-Cockpit, which delivers a futuristic interface and ensures that all controls are within an easy reach of the driver. This enhances driving comfort and safety.
The VW Tiguan impresses with its digital cockpit and seamless integration of infotainment systems, offering connectivity features and driving assists suitable for tech-savvy drivers.
With increasing concern over environmental impact, both models provide options with reduced emissions. The Peugeot 5008 showcases a spectrum of CO2 efficiency classes from D to A, with zero emissions for its electric variant. In contrast, the VW Tiguan spans efficiency classes from E to B, with its hybrid models emitting as low as 8 g/km of CO2.
Ultimately, the choice between the Peugeot 5008 and the VW Tiguan depends on individual needs. If you prioritize space and electric driving capability, the Peugeot 5008 might be your car of choice with its roomy interior and impressive electric range. However, for those seeking higher performance and a mix of efficient hybrid options, the VW Tiguan stands out as the preferred option. Each model continues to assert its strengths, offering a compelling case for drivers in the market for a versatile SUV.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
VW Tiguan ma trochę przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 168000 zł, podczas gdy Peugeot 5008 kosztuje 192700 zł. Różnica wynosi około 24644 zł.
W spalaniu również widać różnice: VW Tiguan zużywa 1.40 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Peugeot 5008, który spala 2.70 L. To około 1.30 L różnicy na 100 km.
Pod względem zasięgu Peugeot 5008 wypada decydowany lepiej: osiąga do 669 km, czyli około 543 km więcej niż VW Tiguan.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Peugeot 5008 ma lekko przewagę – 325 KM zamiast 272 KM. To różnica około 53 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW Tiguan jest w niewielkim stopniu szybszy – 5.90 s wobec 6.50 s. Różnica wynosi około 0.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej VW Tiguan jest niewielki lepszy – osiąga 242 km/h, podczas gdy Peugeot 5008 kończy na 220 km/h. Różnica to około 22 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 5008 ciągnie zauważalny mocniej – 511 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 111 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Peugeot 5008 oferuje zauważalny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej VW Tiguan jest ledwo zauważalny lżejszy – 1599 kg wobec 1700 kg. Różnica to około 101 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW Tiguan oferuje decydowany więcej miejsca – 652 L wobec 348 L. To różnica około 304 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 5008 wypada zauważalny lepiej – do 2232 L, czyli o około 582 L więcej niż VW Tiguan.
Pod względem ładowności Peugeot 5008 wypada lekko lepiej – 640 kg wobec 533 kg. Różnica to około 107 kg kg.
Podsumowując, Peugeot 5008 jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008 to rodzinna propozycja z francuskim temperamentem, która łączy elegancką sylwetkę z praktycznym wnętrzem — wygląda dobrze na parkingu i daje jeszcze lepiej radę w codziennym użytkowaniu. W kabinie panuje przyjemna atmosfera dzięki starannemu wykończeniu i sprytnym rozwiązaniom, a prowadzenie jest komfortowe i bezpretensjonalne, więc długie trasy nie wywołają zażenowania.
szczegóły
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Tiguan to pewny wybór dla rodziny, która ceni wygodę, solidne wykonanie i trochę miejskiego szyku bez przesadnej ekstrawagancji. Na drodze daje poczucie kontroli i klasy, a wnętrze potrafi być równie rozsądne, co przyjemne — idealny kompan do codziennej jazdy i weekendowych wypadów.
szczegóły
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
192700 - 277600 zł
|
Cena
168000 - 265800 zł
|
|
Zużycie L/100km
2.7 - 5.6 L
|
Zużycie L/100km
1.4 - 8.4 L
|
|
Zużycie kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
78 - 669 km
|
Zasięg elektryczny
118 - 126 km
|
|
Pojemność baterii
0.4 - 96.9 kWh
|
Pojemność baterii
19.70 kWh
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
32 - 190 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 58 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
7
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1700 - 2344 kg
|
Masa własna
1599 - 1890 kg
|
|
Pojemność bagażnika
294 - 348 L
|
Pojemność bagażnika
490 - 652 L
|
|
Długość
4791 mm
|
Długość
4539 mm
|
|
Szerokość
1895 mm
|
Szerokość
1842 - 1859 mm
|
|
Wysokość
1694 mm
|
Wysokość
1656 - 1658 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2178 - 2232 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1486 - 1650 L
|
|
Ładowność
596 - 640 kg
|
Ładowność
460 - 533 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
145 - 325 KM
|
Moc KM
130 - 272 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.9 - 10.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 220 km/h
|
Maksymalna prędkość
198 - 242 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
|
Moment obrotowy
220 - 400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
107 - 239 kW
|
Moc kW
96 - 200 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Pojemność silnika
1498 - 1984 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, D, B
|
Klasa efektywności CO2
G, D, E, F, B
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
VW
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España