Porównaj moc (340 KM vs 380 KM), bagażnik i cenę (164 200 zł vs 188 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Skoda Elroq czy Toyota bZ4X.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W erze rosnącej popularności samochodów elektrycznych, Toyota bZ4X i Skoda Elroq stają w szranki jako dwa atrakcyjne modele w segmencie SUV. Oferując zaawansowane technologie i przyszłościowy design, obydwa pojazdy przyciągają uwagę kierowców poszukujących innowacji oraz efektywności. W tym artykule porównamy kluczowe aspekty techniczne i innowacyjne rozwiązania, które wyróżniają te dwa modele.
Toyota bZ4X, jako większy z obydwu SUV-ów, mierzy 4690 mm długości, 1860 mm szerokości i 1600 mm wysokości. Skoda Elroq jest nieco mniejsza, z wymiarami 4488 mm długości, 1884 mm szerokości i 1625 mm wysokości. Różnica w wymiarach wpływa na przestronność wnętrza oraz pojemność bagażnika. Bagażnik Toyoty ma pojemność 452 litrów, podczas gdy Skoda oferuje nieco więcej, bo 470 litrów. Obydwa modele mają pięć drzwi oraz pięć miejsc, co czyni je idealnym wyborem dla rodzin.
Toyota bZ4X oferuje różne warianty napędu – zarówno na przednie, jak i na wszystkie koła, z mocą wynoszącą od 204 do 218 HP. Elroq z kolei posiada mocniejsze jednostki, które klinują się w przedziale 170 do 285 HP, jednak dostępny jest jedynie napęd na tylne koła. Przyspieszenie 0-100 km/h w bZ4X wynosi od 6.9 do 7.5 sekund, natomiast Elroq zachwyca z czasem od 6.6 do 9 sekund w zależności od wersji.
Oba modele dysponują efektywnymi systemami napędowymi. Toyota bZ4X zużywa średnio od 14.4 do 16.2 kWh na 100 km, co zapewnia zasięg od 461 do 513 km. Elroq może pochwalić się nieco większym zasięgiem, poruszając się między 375 km a 580 km, w zależności od wybranej wersji. Jednak jego zużycie energii wynosi od 15.2 do 16.4 kWh na 100 km, co w porównaniu do Toyoty jest nieco wyższe. Warto również zauważyć, że Skoda dysponuje dwiema wersjami pojemności akumulatora: 52 kWh oraz 77 kWh, co może wpływać na jego elastyczność w dostosowywaniu się do różnych potrzeb użytkowników.
W zakresie technologii, obydwa pojazdy są zaawansowane i oferują szereg nowoczesnych rozwiązań. Toyota bZ4X wyróżnia się systemem Toyota Safety Sense, który zapewnia bezpieczeństwo dzięki wielu funkcjom, takim jak automatyczne hamowanie awaryjne czy adaptacyjny tempomat. Skoda Elroq z kolei zaskakuje systemami infotainment, które są intuicyjne i oferują szeroki zakres połączeń. W obydwu modelach uwagę zwraca także ekologia - emisja CO2 wynosi 0 g/km, co czyni je przyjaznymi dla środowiska.
Podsumowując, zarówno Toyota bZ4X, jak i Skoda Elroq, to niezwykle interesujące modele w segmencie elektrycznych SUV-ów. Toyota imponuje swoimi osiągami oraz efektywnością energetyczną, natomiast Skoda wyróżnia się większą mocą i nowoczesnymi technologiami. Wybór między nimi w dużej mierze zależy od indywidualnych preferencji kierowcy oraz jego potrzeb. Oba modele pokazują, jak dynamicznie rozwija się rynek samochodów elektrycznych, oferując kierowcom szereg atrakcyjnych możliwości.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Skoda Elroq jest lekko tańszy – jego cena zaczyna się od 164 200 zł , podczas gdy Toyota bZ4X kosztuje 188 800 zł . Różnica wynosi około 24 600 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Toyota bZ4X: z wynikiem 13,5 kWh/100km jest lekko bardziej wydajny niż Skoda Elroq, który zużywa 15,1 kWh/100km. Różnica to około 1,6 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Toyota bZ4X wypada niewiele lepiej: osiąga do 591 km, czyli około 17 km więcej niż Skoda Elroq.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Toyota bZ4X ma nieco więcej mocy – 380 KM zamiast 340 KM. To różnica około 40 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Toyota bZ4X jest zauważalnie szybszy – 4,4 s wobec 5,4 s. Różnica wynosi około 1 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Skoda Elroq ciągnie znacznie mocniej – 679 Nm wobec 338 Nm. Różnica to około 341 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Toyota bZ4X jest minimalnie lżejszy – 1 900 kg wobec 2 036 kg. Różnica to około 136 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Toyota bZ4X oferuje zauważalnie więcej miejsca – 669 L wobec 470 L. To różnica około 199 L litrów.
Pod względem ładowności Toyota bZ4X wypada minimalnie lepiej – 565 kg wobec 549 kg. Różnica to około 16 kg.
Toyota bZ4X wykazuje drobne, ale wyraźne zalety w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Skoda Elroq to praktyczny i dobrze skomponowany crossover, który łączy przestronność wnętrza z przemyślanym projektem użytkowym. Dobrze sprawdzi się jako codzienny samochód rodzinny, oferując solidne rozwiązania i komfortową jazdę bez zbędnego przepychu.
szczegóły
Toyota bZ4X to elektryczny SUV o nowoczesnym wyglądzie i przemyślanym wnętrzu, zaprojektowany z myślą o komfortowej, codziennej jeździe. Oferuje płynną, cichą pracę oraz prostotę obsługi, sprawdzając się zarówno w miejskich warunkach, jak i na dłuższych trasach.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
164 200 - 240 700 zł
|
Cena
188 800 - 261 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
441 - 574 km
|
Zasięg elektryczny
444 - 591 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 036 - 2 255 kg
|
Masa własna
1 900 - 2 180 kg
|
|
Pojemność bagażnika
470 L
|
Pojemność bagażnika
452 - 669 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 884 mm
|
Szerokość
1 860 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
482 - 549 kg
|
Ładowność
375 - 565 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
190 - 340 KM
|
Moc KM
167 - 380 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,4 - 8,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,4 - 8,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
350 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
268 - 338 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
140 - 250 kW
|
Moc kW
123 - 280 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Skoda
|
Marka
Toyota
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España