Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
smart #3 ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 177900 zł, podczas gdy McLaren GT Series kosztuje 900500 zł. Różnica wynosi około 722669 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika McLaren GT Series ma wyraźny przewagę – 635 KM zamiast 428 KM. To różnica około 207 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h McLaren GT Series jest trochę szybszy – 3.20 s wobec 3.70 s. Różnica wynosi około 0.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej McLaren GT Series jest znaczący lepszy – osiąga 326 km/h, podczas gdy smart #3 kończy na 180 km/h. Różnica to około 146 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: McLaren GT Series ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 630 Nm wobec 584 Nm. Różnica to około 46 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: smart #3 oferuje wyraźny więcej miejsc – 5 vs 2.
Pod względem masy własnej McLaren GT Series jest trochę lżejszy – 1520 kg wobec 1780 kg. Różnica to około 260 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika McLaren GT Series oferuje lekko więcej miejsca – 420 L wobec 370 L. To różnica około 50 L litrów.
Podsumowując, smart #3 jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
smart #3 to kompaktowy crossover o nowoczesnej stylistyce i zaskakująco przestronnym wnętrzu, który świetnie odnajduje się w miejskim ruchu, a przy tym wygląda bardziej na koncept niż na codzienny wóz. Dla kupującego szukającego auta łatwego w prowadzeniu, praktycznego i z charakterem, smart #3 to ciekawa alternatywa — niepozorny, ale potrafi wywołać uśmiech za kierownicą.
szczegółyMcLaren GT to brytyjski grand tourer, który przebiera w komforcie i osiągach niczym artysta we fraku — łączy wygodę na długich trasach z temperamentem supersamochodu. Dla kierowcy chcącego luksusu bez rezygnacji z emocji to propozycja kusząca wyglądem i charakterem, praktyczna na co dzień i wystarczająco wyrazista, by wzbudzać zazdrość w sąsiednich garażach.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
177900 - 235000 zł
|
Cena
900500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
11.90 L
|
|
Zużycie kWh/100km
16.3 - 17.6 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
325 - 455 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
47 - 62 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
270 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
72 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
1780 - 1910 kg
|
Masa własna
1520 kg
|
|
Pojemność bagażnika
370 L
|
Pojemność bagażnika
420 L
|
|
Długość
4400 mm
|
Długość
4683 mm
|
|
Szerokość
1844 mm
|
Szerokość
2045 mm
|
|
Wysokość
1556 mm
|
Wysokość
1213 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1160 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
419 - 450 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
272 - 428 KM
|
Moc KM
635 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.7 - 5.8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.20 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
326 km/h
|
|
Moment obrotowy
343 - 584 Nm
|
Moment obrotowy
630 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
8
|
|
Moc kW
200 - 315 kW
|
Moc kW
467 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
3994 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
smart
|
Marka
McLaren
|
smart #3 jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.