VS

SsangYong Korando vs Kia Sportage porównanie

Porównaj moc (190 KM vs 288 KM), bagażnik i cenę (138 300 zł vs 149 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – SsangYong Korando czy Kia Sportage.

SsangYong Korando vs Kia Sportage: najważniejsze różnice

SsangYong Korando

4,4 (1 Opinie)
oceń
  • prawie niezauważalnie tańszy
  • wyraźnie bardziej większy zasięg elektryczny
  • prawie niezauważalnie lżejszy
szczegóły

Kia Sportage

5 (3 Opinie)
oceń
  • odczuwalnie większa moc
  • istotnie bardziej oszczędny
  • nieco szybszy od 0 do 100 km/h
  • ledwo większy bagażnik
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Korando

Kia Sportage VS SsangYong Korando — szybkie wprowadzenie

Kia Sportage i SsangYong Korando spotykają się tu jako opcje dla osób szukających praktycznego SUV‑a z dużym tylnym miejscem. Sportage robi wrażenie bardziej dopracowanym wnętrzem i spokojnym charakterem na długich trasach, podczas gdy Korando stawia na prostą ergonomię i twardy, pragmatyczny stosunek ceny do przestrzeni. Dla osób porównujących te modele najważniejsze są różnice w odczuciu jakości, zachowaniu na autostradzie i realnych kosztach użytkowania. Ten tekst wyciąga praktyczne wnioski z testów i opinii – bez tabel z cyframi, za to z jasnym obrazem, czego możesz się spodziewać na co dzień.

Sportage

Charakter i prowadzenie

Kia Sportage nastawia się na kultury pracy i stabilność: układ jezdny tłumi nierówności i daje poczucie kontroli przy wyższych prędkościach, ale nie dostarczy sportowej emocji za kierownicą. SsangYong Korando z kolei ma bardziej „praktyczny” temperament — lekka, trochę odcięta kierownica i wyraźna skłonność do przechyłów sprawiają, że prowadzenie jest bezpretensjonalne, ale mniej angażujące. Jeśli często jedziesz autostradami i cenisz ciszę oraz pewność toru jazdy, Sportage będzie lepiej odpowiadać twoim oczekiwaniom. Jeśli priorytetem jest łatwość manewrów w mieście i prostota konstrukcji, Korando bardziej pasuje do codziennego użytkowania.

Korando

Komfort i odczucie wnętrza

Wnętrze Kia Sportage sprawia wrażenie bardziej dopracowanego: materiały i izolacja akustyczna tworzą przyjemniejszą atmosferę na dłuższych trasach, choć niektóre rozwiązania sterowania wymagają przyzwyczajenia. Wnętrze SsangYong Korando jest prostsze w obsłudze i nie sili się na „premium” — to przekłada się na intuicyjność i solidne miejsce na nogi dla pasażerów tylnej kanapy. Sportage lepiej ukrywa hałasy silnika i drogi przy stałej prędkości, co korzystnie wpływa na komfort podróży. Korando za to daje bardzo odczuwalną przestrzeń z tyłu, ale na nierównych nawierzchniach jego zawieszenie potrafi być sztywniejsze i głośniejsze.

Sportage

Praktyczność i codzienna użyteczność

Kia Sportage stawia na elastyczność bagażnika i praktyczne rozwiązania, które ułatwiają pakowanie i ustawianie ładunku na co dzień, zwłaszcza dla rodzin i osób zabierających dużo rzeczy. SsangYong Korando wyróżnia się szerokim, łatwym dostępem do przestrzeni ładunkowej i prostą konstrukcją wnętrza, co pomaga przy częstym wkładaniu dużych przedmiotów lub montażu fotelików. Jeśli zależy ci na regulacjach tylnych siedzeń i systemach ułatwiających organizację bagażu, Sportage daje nieco więcej rozwiązań „sprytnych”. Jeżeli za to cenisz maksymalną użyteczność za jak najmniejszą cenę oraz wyższą dopuszczalną masę przyczepy w niektórych wersjach, Korando może być rozsądniejszym wyborem.

Korando

Miasto kontra dalekie trasy

W codziennym ruchu miejskim SsangYong Korando wypada dobrze dzięki lekkiej kierownicy, dobrej widoczności z przodu i łatwemu parkowaniu — to samochód mniej wymagający w ciasnych manewrach. Kia Sportage natomiast pokazuje swoje atuty na autostradzie: wyciszenie, stabilność i systemy asystujące znacznie zmniejszają zmęczenie przy długich podróżach. Jeśli rozważasz elektryczną wersję Korando, pamiętaj o ograniczeniach pod względem zasięgu i szybkości ładowania, które wpływają na wygodę dłuższych tras. Dla osób, które większość kilometrów robią poza miastem, Sportage prawdopodobnie będzie bardziej komfortowym kompanem; miasto i krótsze dystanse premiują Korando.

Sportage

Do kogo pasuje który model — decyzja praktyczna

Jeżeli twoim priorytetem jest cisza, przestrzeń na tylnym rzędzie z dodatkowymi udogodnieniami i dłuższe podróże bez irytujących hałasów, to Kia Sportage lepiej wpisze się w ten profil właściciela. Jeżeli najważniejszy jest budżetowy rozsądek, prosta obsługa, maksymalna przestrzeń dla pasażerów i korzystne warunki przyczepności w wybranych wersjach, SsangYong Korando odpowie na te potrzeby lepiej. Sportage częściej przemówi do osób myślących o utrzymaniu wartości i komforcie na autostradzie, Korando do pragmatycznych rodzin i użytkowników szukających „dużo samochodu za rozsądne pieniądze”. Po tej praktycznej konfrontacji warto przejść do szczegółowego porównania technicznego, które pokaże, jak te wrażenia przekładają się na konkretne rozwiązania i osiągi.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Korando

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

SsangYong Korando jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 138 300 zł , podczas gdy Kia Sportage kosztuje 149 300 zł . Różnica wynosi około 10 982 zł.

W spalaniu również widać różnice: Kia Sportage zużywa 2,9 L/100km i jest tym samym istotnie oszczędniejszy niż SsangYong Korando, który spala 7,5 L/100km. To około 4,6 L/100km różnicy.

Pod względem zasięgu elektrycznego SsangYong Korando wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 339 km, czyli około 273 km więcej niż Kia Sportage.

Sportage

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Kia Sportage ma odczuwalnie więcej mocy288 KM zamiast 190 KM. To różnica około 98 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Kia Sportage jest nieco szybszy – 7,5 s wobec 8,4 s. Różnica wynosi około 0,9 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia Sportage ciągnie niewiele mocniej – 380 Nm wobec 360 Nm. Różnica to około 20 Nm.

Korando

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej SsangYong Korando jest prawie niezauważalnie lżejszy – 1 517 kg wobec 1 552 kg. Różnica to około 35 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Kia Sportage oferuje ledwo więcej miejsca – 587 L wobec 551 L. To różnica około 36 L litrów.

Pod względem ładowności Kia Sportage wypada odczuwalnie lepiej – 580 kg wobec 463 kg. Różnica to około 117 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Kia Sportage wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 149 300 zł
Sportage

Kia Sportage

  • Typ silnika Benzyna, Hybryda pełna, Mild Hybrid Diesel, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 136 - 288 KM
  • Zużycie L/100km 2,9 - 7,8 L/100km
  • Zasięg elektryczny 63 - 66 km
SsangYong Korando
Kia Sportage

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

SsangYong Korando

Korando to SUV dla tych, którzy cenią praktyczność i komfort w codziennej jeździe zamiast efektownych popisów; solidne wyposażenie i przemyślana ergonomia robią tu dobrą robotę. Jeśli szukasz auta, które sprawdzi się w mieście i na weekendowych wyprawach, a przy tym nie krzyczy designem na każdym rogu, warto mu się przyjrzeć bliżej.

szczegóły

Kia Sportage

Kia Sportage to wszechstronny i dobrze zaprojektowany SUV, który łączy wygodę codziennego użytkowania z nowoczesnym wyglądem. Wnętrze jest komfortowe i praktyczne, a prowadzenie pewne, co sprawia, że to rozsądny wybór na rodzinne wyjazdy i miejskie trasy.

szczegóły
SsangYong Korando
Kia Sportage

Koszty i Zużycie

Cena
138 300 - 215 200 zł
Cena
149 300 - 241 600 zł
Zużycie L/100km
7,5 - 8,6 L/100km
Zużycie L/100km
2,9 - 7,8 L/100km
Zużycie kWh/100km
16,8 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
339 km
Zasięg elektryczny
63 - 66 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 197 g/km
CO2
67 - 177 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
-
Masa własna
1 517 - 1 840 kg
Masa własna
1 552 - 1 896 kg
Pojemność bagażnika
551 L
Pojemność bagażnika
526 - 587 L
Długość
4 450 - 4 465 mm
Długość
-
Szerokość
1 870 mm
Szerokość
1 865 mm
Wysokość
1 620 - 1 645 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
1 248 L
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
410 - 463 kg
Ładowność
533 - 580 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Benzyna, Elektryczny
Typ silnika
Benzyna, Hybryda pełna, Mild Hybrid Diesel, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
163 - 190 KM
Moc KM
136 - 288 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,4 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,5 - 11,6 s
Maksymalna prędkość
156 - 191 km/h
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
260 - 360 Nm
Moment obrotowy
250 - 380 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
120 - 140 kW
Moc kW
100 - 212 kW
Pojemność silnika
1 497 cm3
Pojemność silnika
1 598 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 021 - 2 023
Rok modelowy
2 025 - 2 026
Klasa efektywności CO2
F, G, A
Klasa efektywności CO2
F, D, E, G, B
Marka
SsangYong
Marka
Kia
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.