Porównaj moc (136 KM vs 442 KM), bagażnik i cenę (152 800 zł vs 329 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Subaru Crosstrek czy Maxus eTERRON 9.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Subaru Crosstrek jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 152 800 zł , podczas gdy Maxus eTERRON 9 kosztuje 329 300 zł . Różnica wynosi około 176 452 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Maxus eTERRON 9 ma zdecydowanie więcej mocy – 442 KM zamiast 136 KM. To różnica około 306 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Maxus eTERRON 9 jest wyraźnie bardziej szybszy – 5,8 s wobec 10,8 s. Różnica wynosi około 5 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Maxus eTERRON 9 ciągnie znacznie mocniej – 700 Nm wobec 182 Nm. Różnica to około 518 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Subaru Crosstrek jest istotnie lżejszy – 1 595 kg wobec 2 925 kg. Różnica to około 1 330 kg.
Pod względem ładowności Maxus eTERRON 9 wypada trochę lepiej – 575 kg wobec 505 kg. Różnica to około 70 kg.
Maxus eTERRON 9 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Subaru Crosstrek to twardy na bezdroża, a jednocześnie uprzejmy w mieście kompakt, który zgrabnie łączy praktyczność z charakterem. Jeśli lubisz weekendowe wypady poza asfalt i nie chcesz przy tym tracić komfortu ani spokoju ducha, Crosstrek szybko się zaprzyjaźni — i raczej nie pozwoli ci utknąć na błotnistej ścieżce.
szczegółyMaxus eTERRON 9 to elektryczny van, który stawia na przestrzeń i praktyczne rozwiązania — wnętrze sprawia wrażenie solidnego, a podróż upływa cicho i bez zaskoczeń. Dla kupującego to rozsądna alternatywa oferująca komfort i niskie koszty eksploatacji; nie będzie gwiazdą Instagrama, ale zabierze na trasę wszystko, czego naprawdę potrzebujesz.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
152 800 - 179 100 zł
|
Cena
329 300 - 342 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
7,7 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
430 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
174 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
48 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Pickup
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 595 - 1 628 kg
|
Masa własna
2 925 - 2 955 kg
|
|
Pojemność bagażnika
315 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4 495 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 800 mm
|
Szerokość
1 997 mm
|
|
Wysokość
1 600 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 297 - 1 314 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
472 - 505 kg
|
Ładowność
545 - 575 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
136 KM
|
Moc KM
442 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
198 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
182 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
100 kW
|
Moc kW
325 kW
|
|
Pojemność silnika
1 995 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
F
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Subaru
|
Marka
Maxus
|