Porównaj moc (136 KM vs 343 KM), bagażnik i cenę (152 800 zł vs 184 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Subaru Crosstrek czy Toyota C-HR+.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Subaru Crosstrek jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 152 800 zł , podczas gdy Toyota C-HR+ kosztuje 184 500 zł . Różnica wynosi około 31 629 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Toyota C-HR+ ma znacznie więcej mocy – 343 KM zamiast 136 KM. To różnica około 207 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Toyota C-HR+ jest zdecydowanie szybszy – 5,2 s wobec 10,8 s. Różnica wynosi około 5,6 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Toyota C-HR+ ciągnie istotnie mocniej – 338 Nm wobec 182 Nm. Różnica to około 156 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Subaru Crosstrek jest trochę lżejszy – 1 595 kg wobec 1 810 kg. Różnica to około 215 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Toyota C-HR+ oferuje wyraźnie więcej miejsca – 416 L wobec 315 L. To różnica około 101 L litrów.
Pod względem ładowności Toyota C-HR+ wypada widocznie lepiej – 655 kg wobec 505 kg. Różnica to około 150 kg.
Toyota C-HR+ przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Subaru Crosstrek to twardy na bezdroża, a jednocześnie uprzejmy w mieście kompakt, który zgrabnie łączy praktyczność z charakterem. Jeśli lubisz weekendowe wypady poza asfalt i nie chcesz przy tym tracić komfortu ani spokoju ducha, Crosstrek szybko się zaprzyjaźni — i raczej nie pozwoli ci utknąć na błotnistej ścieżce.
szczegółyToyota C‑HR+ to samochód, który przyciąga spojrzenia odważną, kanciastą sylwetką i miejskim charakterem — idealny dla kierowców, którzy lubią wyróżniać się na ulicy. W codziennej jeździe C‑HR+ stawia na komfort i łatwość obsługi, oferując przy tym oszczędne i przyjemne prowadzenie, które uprzyjemnia każdą trasę.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
152 800 - 179 100 zł
|
Cena
184 500 - 237 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
7,7 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
458 - 607 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
174 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
48 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 595 - 1 628 kg
|
Masa własna
1 810 - 2 010 kg
|
|
Pojemność bagażnika
315 L
|
Pojemność bagażnika
416 L
|
|
Długość
4 495 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 800 mm
|
Szerokość
1 870 mm
|
|
Wysokość
1 600 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 297 - 1 314 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
472 - 505 kg
|
Ładowność
550 - 655 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
136 KM
|
Moc KM
167 - 343 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
198 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
182 Nm
|
Moment obrotowy
268 - 338 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
100 kW
|
Moc kW
123 - 252 kW
|
|
Pojemność silnika
1 995 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024
|
Rok modelowy
2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
F
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Subaru
|
Marka
Toyota
|