Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Suzuki Ignis czy Hyundai Inster?
The automotive landscape is evolving rapidly, especially in the realm of compact SUVs. In this article, we compare two distinctive models: the Suzuki Ignis and the Hyundai Inster. Each vehicle offers unique advantages and appeals to different driver preferences. Let’s dive into the technical aspects and innovations that define these contenders in the compact SUV market.
The Suzuki Ignis, a compact SUV introduced in 2020, is celebrated for its practicality and agile handling, making it a favorite for urban drivers. On the other hand, the Hyundai Inster, set to debut in 2025, represents a shift toward sustainable travel, showcasing Hyundai's commitment to electric mobility.
The Suzuki Ignis comes equipped with a petrol MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) engine, offering two transmission options: a manual gearbox and a CVT automatic. Producing 83 HP and 107 Nm of torque, it provides efficient performance with a fuel consumption ranging from 4.9 to 5.4 L/100 km, depending on driving conditions.
In contrast, the Hyundai Inster is solely an electric vehicle, featuring a powertrain capable of delivering between 97 to 115 HP and a robust torque of 147 Nm. Its automatic reduction gearbox promises smooth, responsive acceleration, and with power consumption measured at 14.3 to 15.1 kWh/100 km, it presents a sustainable alternative for eco-conscious drivers.
In terms of acceleration, the Ignis takes approximately 12.7 seconds to reach 100 km/h, a respectable figure for its class. Its maximum speed reaches 165 km/h, making it suitable for both urban commutes and occasional highway journeys.
The Inster, on the other hand, features an impressive acceleration time of 10.6 seconds, showcasing its electric performance capabilities. With a max speed of 150 km/h, it is well-equipped for modern driving demands, especially within city limitations.
The Suzuki Ignis measures 3700 mm in length, 1690 mm in width, and stands at a height of 1605 mm. This compact size makes it nimble on city streets while providing a decent trunk capacity of 267 L.
In comparison, the Hyundai Inster is slightly larger, measuring between 3825 and 3845 mm in length, and 1610 mm in width. Despite its bulkier dimensions, it offers a practical trunk capacity of up to 280 L, ideal for daily errands and weekend getaways.
A notable advantage of the Inster lies in its electric capabilities, featuring battery capacities ranging from 42 to 49 kWh. This translates to an impressive electric range of up to 370 km, ensuring the vehicle is fully prepared for longer trips without the anxiety of frequent charging stops.
In contrast, the Ignis, reliant on traditional fuel, does not have the range limitations inherent to combustion engines but offers a fuel tank capacity of 32 liters, providing reasonable range on a full tank for urban utilization.
In the realm of emissions, the Suzuki Ignis falls within B-C efficiency classes, with CO2 emissions ranging from 110 to 122 g/km. While it certainly is more efficient than many vehicles, it cannot match the Inster's zero emissions, as it operates fully on electric power, classified as A in terms of CO2 efficiency.
Choosing between the Suzuki Ignis and the Hyundai Inster ultimately depends on one’s driving needs and preferences. The Ignis is a solid choice for those seeking a compact, fuel-efficient SUV with a mild hybrid option. In contrast, the Inster appeals to eco-friendly consumers looking to transition to electric mobility without compromising on style or functionality.
Both models showcase their manufacturers' commitment to innovation, albeit in different directions. As the automotive industry shifts toward sustainability, the choice between these two distinct vehicles points to the future of urban driving.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Suzuki Ignis ma oczywisty przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 80000 zł, podczas gdy Hyundai Inster kosztuje 105000 zł. Różnica wynosi około 24996 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Hyundai Inster ma oczywisty przewagę – 115 KM zamiast 83 KM. To różnica około 32 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Hyundai Inster jest trochę szybszy – 10.60 s wobec 12.70 s. Różnica wynosi około 2.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Suzuki Ignis jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 165 km/h, podczas gdy Hyundai Inster kończy na 150 km/h. Różnica to około 15 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Hyundai Inster ciągnie wyraźny mocniej – 147 Nm wobec 107 Nm. Różnica to około 40 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Suzuki Ignis oferuje lekko więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej Suzuki Ignis jest znaczący lżejszy – 935 kg wobec 1380 kg. Różnica to około 445 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Hyundai Inster oferuje niewielki więcej miejsca – 280 L wobec 267 L. To różnica około 13 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Suzuki Ignis wypada prawie niezauważalny lepiej – do 1100 L, czyli o około 41 L więcej niż Hyundai Inster.
Pod względem ładowności Suzuki Ignis wypada ledwo zauważalny lepiej – 395 kg wobec 357 kg. Różnica to około 38 kg kg.
Suzuki Ignis okazał się ledwie z przodu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Suzuki Ignis to bardziej wszechstronny wybór.
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Ignis to zgrabny crossover dla miejskich kierowców, łączący praktyczność z nieco łobuzerskim charakterem. Nadaje się świetnie na ciasne uliczki i codzienne dojazdy, oferując niskie koszty eksploatacji i więcej osobowości niż przeciętny maluch — idealny wybór, jeśli chcesz auta, które nie udaje większego, niż jest.
szczegóły
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
Hyundai Inster to samochód, który zaskakuje świeżym stylem i praktycznym podejściem do codziennej mobilności. Dobrze zestrojone zawieszenie i przestronne wnętrze sprawiają, że to pewny wybór dla tych, którzy chcą komfortu bez przepłacania.
szczegóły
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
|
@ Suzuki Motor Corporation
|
@ Hyundai Motor Company
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
80000 - 99700 zł
|
Cena
105000 - 132200 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.9 - 5.4 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
14.3 - 15.1 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
327 - 370 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
42 - 49 kWh
|
|
CO2
110 - 122 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
30 - 32 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
935 - 995 kg
|
Masa własna
1380 - 1433 kg
|
|
Pojemność bagażnika
204 - 267 L
|
Pojemność bagażnika
238 - 280 L
|
|
Długość
3700 mm
|
Długość
3825 - 3845 mm
|
|
Szerokość
1690 mm
|
Szerokość
1610 mm
|
|
Wysokość
1605 mm
|
Wysokość
1575 - 1610 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1086 - 1100 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1059 L
|
|
Ładowność
335 - 395 kg
|
Ładowność
317 - 357 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
83 KM
|
Moc KM
97 - 115 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
12.7 - 12.8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.6 - 11.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
155 - 165 km/h
|
Maksymalna prędkość
140 - 150 km/h
|
|
Moment obrotowy
107 Nm
|
Moment obrotowy
147 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
61 kW
|
Moc kW
71 - 85 kW
|
|
Pojemność silnika
1197 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2020
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
C, D
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Suzuki
|
Marka
Hyundai
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España