Dwa auta, jedno starcie: Suzuki Jimny kontra Toyota Hilux.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Suzuki Jimny ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 129500 zł, podczas gdy Toyota Hilux kosztuje 203800 zł. Różnica wynosi około 74222 zł.
W spalaniu również widać różnice: Suzuki Jimny zużywa 7.70 L i jest tym samym zauważalny oszczędniejszy niż Toyota Hilux, który spala 9.70 L. To około 2 L różnicy na 100 km.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Toyota Hilux ma wyraźny przewagę – 204 KM zamiast 102 KM. To różnica około 102 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Toyota Hilux jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 175 km/h, podczas gdy Suzuki Jimny kończy na 145 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Toyota Hilux ciągnie wyraźny mocniej – 500 Nm wobec 130 Nm. Różnica to około 370 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Toyota Hilux oferuje decydowany więcej miejsc – 5 vs 2.
Pod względem masy własnej Suzuki Jimny jest znaczący lżejszy – 1165 kg wobec 2085 kg. Różnica to około 920 kg kg.
Pod względem ładowności Toyota Hilux wypada znaczący lepiej – 1125 kg wobec 270 kg. Różnica to około 855 kg kg.
Podsumowując, Toyota Hilux jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Jimny to mały, kanciasty twardziel, który w terenie czuje się jak ryba w wodzie — kompaktowy, bezpretensjonalny i z charakterem, którego brakuje większości miejskich SUV-ów. Dla osoby szukającej zabawy, pewności w błocie i wielkiego uroku w niewielkiej paczce, Jimny jest bardzo atrakcyjny; jeśli jednak priorytetem jest przestronność i komfort na długich trasach, lepiej rozejrzeć się za czymś innym.
szczegółyToyota Hilux to twardy, niezawodny pick‑up, który zdaje się nie znać słowa „niemożliwe” — sprawdzi się i na budowie, i w weekendowej wyprawie. To praktyczny, solidny wybór dla tych, którzy potrzebują auta do pracy, a jednocześnie nie boją się odrobiny przygody.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
129500 - 142100 zł
|
Cena
203800 - 288100 zł
|
|
Zużycie L/100km
7.70 L
|
Zużycie L/100km
9.7 - 10 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
173 g/km
|
CO2
253 - 264 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
40 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Terenowy
|
Typ nadwozia
Pickup
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
|
Drzwi
3
|
Drzwi
2 - 4
|
|
Masa własna
1165 kg
|
Masa własna
2085 - 2295 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
3645 mm
|
Długość
5325 mm
|
|
Szerokość
1645 mm
|
Szerokość
1855 mm
|
|
Wysokość
1705 mm
|
Wysokość
1810 - 1815 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
863 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
270 kg
|
Ładowność
915 - 1125 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
102 KM
|
Moc KM
150 - 204 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
12.80 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
145 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 175 km/h
|
|
Moment obrotowy
130 Nm
|
Moment obrotowy
400 - 500 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
75 kW
|
Moc kW
110 - 150 kW
|
|
Pojemność silnika
1462 cm3
|
Pojemność silnika
2393 - 2755 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2021 - 2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
F
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Suzuki
|
Marka
Toyota
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.