Dwa auta, jedno starcie: Tesla Model 3 kontra Polestar 5.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Tesla Model 3 ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175700 zł, podczas gdy Polestar 5 kosztuje 521000 zł. Różnica wynosi około 345322 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Tesla Model 3: z wynikiem 13.20 kWh na 100 km jest oczywisty bardziej wydajny niż Polestar 5, który zużywa 17.60 kWh. Różnica to około 4.40 kWh.
Pod względem zasięgu Tesla Model 3 wypada ledwo zauważalny lepiej: osiąga do 702 km, czyli około 32 km więcej niż Polestar 5.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Polestar 5 ma decydowany przewagę – 884 KM zamiast 460 KM. To różnica około 424 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Tesla Model 3 jest prawie niezauważalny szybszy – 3.10 s wobec 3.20 s. Różnica wynosi około 0.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Tesla Model 3 jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 262 km/h, podczas gdy Polestar 5 kończy na 250 km/h. Różnica to około 12 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 5 ciągnie oczywisty mocniej – 1015 Nm wobec 660 Nm. Różnica to około 355 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Tesla Model 3 oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej Tesla Model 3 jest zauważalny lżejszy – 1822 kg wobec 2462 kg. Różnica to około 640 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Tesla Model 3 oferuje wyraźny więcej miejsca – 594 L wobec 365 L. To różnica około 229 L litrów.
Podsumowując, Tesla Model 3 jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Tesla Model 3 to samochód, który zmusza konkurencję do przyspieszenia — minimalistyczne wnętrze i błyskawiczna reakcja na gaz sprawiają, że codzienne dojazdy przestają być nudne. Dla kupującego to pragmatyczny wybór: niskie koszty eksploatacji, nowoczesne systemy wspomagania i wygląd, który nie boi się spojrzeń na ulicy.
szczegółyThe Polestar 5 represents the Swedish automaker's bold vision for the future of electric vehicles, marrying cutting-edge design with sustainable automotive innovation. With its sleek silhouette and minimalist aesthetics, the vehicle stands out in a crowd, delivering a nod to Scandinavian design principles. Beyond its striking appearance, the Polestar 5 is engineered to offer exceptional performance and efficiency, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers seeking luxury and innovation.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175700 - 256900 zł
|
Cena
521000 - 622000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13.2 - 16.7 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.6 - 20.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
513 - 702 km
|
Zasięg elektryczny
565 - 670 km
|
|
Pojemność baterii
64.5 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
106 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan, Hatchback
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
4 - 5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1822 - 1929 kg
|
Masa własna
2462 - 2465 kg
|
|
Pojemność bagażnika
594 L
|
Pojemność bagażnika
365 L
|
|
Długość
4720 - 4724 mm
|
Długość
5087 mm
|
|
Szerokość
1850 mm
|
Szerokość
2015 mm
|
|
Wysokość
1431 - 1440 mm
|
Wysokość
1419 - 1425 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
303 - 333 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
283 - 460 KM
|
Moc KM
748 - 884 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.1 - 6.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.2 - 3.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
201 - 262 km/h
|
Maksymalna prędkość
250 km/h
|
|
Moment obrotowy
420 - 660 Nm
|
Moment obrotowy
812 - 1015 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
208 - 338 kW
|
Moc kW
550 - 650 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Tesla
|
Marka
Polestar
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.