W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Renault R4 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 129200 zł, podczas gdy Tesla Model 3 kosztuje 175700 zł. Różnica wynosi około 46520 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Tesla Model 3: z wynikiem 13.20 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż Renault R4, który zużywa 14.20 kWh. Różnica to około 1 kWh.
Pod względem zasięgu Tesla Model 3 wypada wyraźny lepiej: osiąga do 750 km, czyli około 341 km więcej niż Renault R4.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Tesla Model 3 ma decydowany przewagę – 460 KM zamiast 150 KM. To różnica około 310 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Tesla Model 3 jest decydowany szybszy – 3.10 s wobec 8.20 s. Różnica wynosi około 5.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Tesla Model 3 jest przekonujący lepszy – osiąga 262 km/h, podczas gdy Renault R4 kończy na 150 km/h. Różnica to około 112 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Tesla Model 3 ciągnie znaczący mocniej – 660 Nm wobec 245 Nm. Różnica to około 415 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Renault R4 jest wyraźny lżejszy – 1485 kg wobec 1822 kg. Różnica to około 337 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Tesla Model 3 oferuje zauważalny więcej miejsca – 594 L wobec 420 L. To różnica około 174 L litrów.
Pod względem ładowności Renault R4 wypada wyraźny lepiej – 443 kg wobec 333 kg. Różnica to około 110 kg kg.
Podsumowując, Tesla Model 3 jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Tesla Model 3 to samochód, który zmusza konkurencję do przyspieszenia — minimalistyczne wnętrze i błyskawiczna reakcja na gaz sprawiają, że codzienne dojazdy przestają być nudne. Dla kupującego to pragmatyczny wybór: niskie koszty eksploatacji, nowoczesne systemy wspomagania i wygląd, który nie boi się spojrzeń na ulicy.
szczegółyCzterka to samochód, który wygląda jakby nigdy nie przestał się uśmiechać — prosty, praktyczny i nieprzekombinowany, idealny dla tych, którzy cenią sobie użyteczność ponad pozory. Jej urok polega na bezpretensjonalności: łatwa w naprawie, niezawodna i z charakterem, który sprawia, że każdy miejski zakręt staje się opowieścią do opowiadania przy kawie.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175700 - 256900 zł
|
Cena
129200 - 159900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13.2 - 16.7 kWh
|
Zużycie kWh/100km
14.2 - 15.1 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
550 - 750 km
|
Zasięg elektryczny
308 - 409 km
|
|
Pojemność baterii
64.5 - 83 kWh
|
Pojemność baterii
40 - 52 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1822 - 1929 kg
|
Masa własna
1485 - 1537 kg
|
|
Pojemność bagażnika
594 L
|
Pojemność bagażnika
420 L
|
|
Długość
4720 - 4724 mm
|
Długość
4144 mm
|
|
Szerokość
1850 mm
|
Szerokość
1808 mm
|
|
Wysokość
1431 - 1440 mm
|
Wysokość
1552 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1405 L
|
|
Ładowność
303 - 333 kg
|
Ładowność
410 - 443 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
283 - 460 KM
|
Moc KM
122 - 150 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.1 - 6.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.2 - 9.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
201 - 262 km/h
|
Maksymalna prędkość
150 km/h
|
|
Moment obrotowy
420 - 660 Nm
|
Moment obrotowy
225 - 245 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
208 - 338 kW
|
Moc kW
90 - 110 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Tesla
|
Marka
Renault
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.