Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Tesla Model Y ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175700 zł, podczas gdy Ferrari Purosangue kosztuje 1664300 zł. Różnica wynosi około 1488664 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ferrari Purosangue ma trochę przewagę – 725 KM zamiast 627 KM. To różnica około 98 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ferrari Purosangue jest ledwo zauważalny szybszy – 3.30 s wobec 3.50 s. Różnica wynosi około 0.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ferrari Purosangue jest nieco lepszy – osiąga 312 km/h, podczas gdy Tesla Model Y kończy na 250 km/h. Różnica to około 62 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ferrari Purosangue ciągnie oczywisty mocniej – 692 Nm wobec 493 Nm. Różnica to około 199 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Tesla Model Y oferuje trochę więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej Tesla Model Y jest ledwo zauważalny lżejszy – 1976 kg wobec 2033 kg. Różnica to około 57 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Tesla Model Y oferuje wyraźny więcej miejsca – 822 L wobec 473 L. To różnica około 349 L litrów.
Podsumowując, Tesla Model Y jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Tesla Model Y to praktyczny, przestronny crossover elektryczny, łączący futurystyczny minimalizm wnętrza z zaskakująco żywą reakcją na gaz i łatwością użytkowania na co dzień. Dla szukających nowoczesnej, bezemisyjnej alternatywy to mocny kandydat — potrafi wywołać uśmiech u kierowcy dzięki sprytnym rozwiązaniom i funkcjom wspomagającym prowadzenie, choć zwolennicy bardziej klasycznego charakteru auta mogą poczuć lekki niedosyt.
szczegółyFerrari Purosangue to luksusowy samochód łączący sportowe DNA marki z codzienną użytecznością, oferując włoską prezencję i emocje, które trudno zignorować. To propozycja dla kierowców, którzy chcą miejsca na rodzinne sprawy, ale nie zamierzają rezygnować z dreszczyku i charakteru — auto, które na ulicy nie przejdzie niezauważone.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175700 - 272300 zł
|
Cena
1664300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
17.10 L
|
|
Zużycie kWh/100km
13.1 - 16.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
534 - 622 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
64.5 - 85 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
389 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
100 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1976 - 2108 kg
|
Masa własna
2033 kg
|
|
Pojemność bagażnika
822 L
|
Pojemność bagażnika
473 L
|
|
Długość
4790 - 4797 mm
|
Długość
4973 mm
|
|
Szerokość
1921 mm
|
Szerokość
2028 mm
|
|
Wysokość
1611 - 1624 mm
|
Wysokość
1589 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2022 - 2138 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
440 - 472 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
299 - 627 KM
|
Moc KM
725 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 7.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.30 s
|
|
Maksymalna prędkość
201 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
312 km/h
|
|
Moment obrotowy
420 - 493 Nm
|
Moment obrotowy
692 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
12
|
|
Moc kW
220 - 461 kW
|
Moc kW
533 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
6496 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Tesla
|
Marka
Ferrari
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.