Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Toyota bZ4X vs Ford Mustang Mach-E porównanie
Porównaj moc (380 KM vs 487 KM), bagażnik i cenę (188 800 zł vs 248 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Toyota bZ4X czy Ford Mustang Mach-E.
Toyota bZ4X vs Ford Mustang Mach-E: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
bZ4X
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Toyota bZ4X jest widocznie tańszy – jego cena zaczyna się od 188 800 zł , podczas gdy Ford Mustang Mach-E kosztuje 248 200 zł . Różnica wynosi około 59 348 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Toyota bZ4X: z wynikiem 13,5 kWh/100km jest zauważalnie bardziej wydajny niż Ford Mustang Mach-E, który zużywa 17,7 kWh/100km. Różnica to około 4,2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Mustang Mach-E wypada ledwo lepiej: osiąga do 600 km, czyli około 9 km więcej niż Toyota bZ4X.
Mustang Mach-E
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ford Mustang Mach-E ma widocznie więcej mocy – 487 KM zamiast 380 KM. To różnica około 107 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Mustang Mach-E jest nieco szybszy – 3,8 s wobec 4,4 s. Różnica wynosi około 0,6 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Mustang Mach-E ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 950 Nm wobec 338 Nm. Różnica to około 612 Nm.
bZ4X
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Toyota bZ4X jest nieco lżejszy – 1 900 kg wobec 2 161 kg. Różnica to około 261 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Mustang Mach-E oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 519 L wobec 452 L. To różnica około 67 L litrów.
Pod względem ładowności Toyota bZ4X wypada widocznie lepiej – 565 kg wobec 450 kg. Różnica to około 115 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Mustang Mach-E wygrywa pewnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 248 200 zł
Ford Mustang Mach-E
Toyota bZ4X
Ford Mustang Mach-E
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Toyota bZ4X
Toyota bZ4X to elektryczny SUV, który stawia na praktyczność i łatwość obsługi zamiast krzykliwych wodotrysków. Jeśli szukasz cichego, wygodnego auta do miasta i dalszych tras z rozsądnymi oczekiwaniami, warto go przetestować — może nie rozkocha od pierwszego spojrzenia, ale potrafi przekonać w codziennym użytkowaniu.
szczegóły
Ford Mustang Mach-E
Mustang Mach‑E to elektryczna reinterpretacja legendy, która łączy rasowy charakter z codzienną użytecznością i potrafi zaskoczyć energią oraz pewnością prowadzenia. Dla kupujących to kusząca oferta: emocje znane z klasycznego Mustanga zamknięte w praktycznym, komfortowym nadwoziu — trochę sportu, dużo rozsądku i szczypta nowoczesnego sprytu.
szczegóły
Toyota bZ4X
Ford Mustang Mach-E
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
188 800 - 261 400 zł
|
Cena
248 200 - 342 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
444 - 591 km
|
Zasięg elektryczny
470 - 600 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 900 - 2 180 kg
|
Masa własna
2 161 - 2 351 kg
|
|
Pojemność bagażnika
452 L
|
Pojemność bagażnika
519 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 860 mm
|
Szerokość
1 881 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
375 - 565 kg
|
Ładowność
368 - 450 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
167 - 380 KM
|
Moc KM
268 - 487 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,4 - 8,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
268 - 338 Nm
|
Moment obrotowy
525 - 950 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
123 - 280 kW
|
Moc kW
197 - 358 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
Rok modelowy
2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Toyota
|
Marka
Ford
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.