Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Toyota C-HR+ vs Mazda CX-6e porównanie
Porównaj moc (343 KM vs 258 KM), bagażnik i cenę (184 500 zł vs 219 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Toyota C-HR+ czy Mazda CX-6e.
Toyota C-HR+ vs Mazda CX-6e: najważniejsze różnice
C-HR+
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Toyota C-HR+ jest trochę tańszy – jego cena zaczyna się od 184 500 zł , podczas gdy Mazda CX-6e kosztuje 219 600 zł . Różnica wynosi około 35 142 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Toyota C-HR+: z wynikiem 13,4 kWh/100km jest zdecydowanie bardziej wydajny niż Mazda CX-6e, który zużywa 18,9 kWh/100km. Różnica to około 5,5 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Toyota C-HR+ wypada odczuwalnie lepiej: osiąga do 607 km, czyli około 123 km więcej niż Mazda CX-6e.
CX-6e
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Toyota C-HR+ ma widocznie więcej mocy – 343 KM zamiast 258 KM. To różnica około 85 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Toyota C-HR+ jest wyraźnie bardziej szybszy – 5,2 s wobec 7,9 s. Różnica wynosi około 2,7 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Toyota C-HR+ ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 338 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 48 Nm.
C-HR+
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Toyota C-HR+ jest odczuwalnie lżejszy – 1 810 kg wobec 2 205 kg. Różnica to około 395 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mazda CX-6e oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 468 L wobec 416 L. To różnica około 52 L litrów.
Pod względem ładowności Toyota C-HR+ wypada wyraźnie bardziej lepiej – 655 kg wobec 385 kg. Różnica to około 270 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Toyota C-HR+ wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 184 500 zł
Toyota C-HR+
Toyota C-HR+
Mazda CX-6e
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Toyota C-HR+
Toyota C‑HR+ to samochód, który przyciąga spojrzenia odważną, kanciastą sylwetką i miejskim charakterem — idealny dla kierowców, którzy lubią wyróżniać się na ulicy. W codziennej jeździe C‑HR+ stawia na komfort i łatwość obsługi, oferując przy tym oszczędne i przyjemne prowadzenie, które uprzyjemnia każdą trasę.
szczegóły
Mazda CX-6e
Mazda CX-6e to stylowy crossover o wyraźnej sylwetce, który zaskakuje prowadzeniem kojarzącym się z mniejszymi, bardziej zwinymi autami. Wnętrze kusi jakością materiałów i przemyślanymi rozwiązaniami, więc jeśli szukasz auta z charakterem i bez zbędnej pompatyczności, warto się nią zainteresować.
szczegóły
Toyota C-HR+
Mazda CX-6e
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
184 500 - 237 200 zł
|
Cena
219 600 - 232 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
18,9 - 19,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
458 - 607 km
|
Zasięg elektryczny
468 - 484 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 810 - 2 010 kg
|
Masa własna
2 205 kg
|
|
Pojemność bagażnika
416 L
|
Pojemność bagażnika
468 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 870 mm
|
Szerokość
1 935 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
550 - 655 kg
|
Ładowność
385 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
167 - 343 KM
|
Moc KM
258 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
268 - 338 Nm
|
Moment obrotowy
290 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
123 - 252 kW
|
Moc kW
190 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Toyota
|
Marka
Mazda
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.