Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Toyota Proace City vs NIO ET7 porównanie
Porównaj moc (136 KM vs 653 KM), bagażnik i cenę (106 600 zł vs 307 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Toyota Proace City czy NIO ET7.
Toyota Proace City vs NIO ET7: najważniejsze różnice
Proace City
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Toyota Proace City jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 106 600 zł , podczas gdy NIO ET7 kosztuje 307 100 zł . Różnica wynosi około 200 468 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Toyota Proace City: z wynikiem 18,1 kWh/100km jest niewiele bardziej wydajny niż NIO ET7, który zużywa 19 kWh/100km. Różnica to około 0,9 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO ET7 wypada istotnie lepiej: osiąga do 584 km, czyli około 241 km więcej niż Toyota Proace City.
ET7
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika NIO ET7 ma znacznie więcej mocy – 653 KM zamiast 136 KM. To różnica około 517 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET7 jest znacznie szybszy – 3,8 s wobec 11,5 s. Różnica wynosi około 7,7 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET7 ciągnie zdecydowanie mocniej – 850 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 550 Nm.
Proace City
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Toyota Proace City oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.
Pod względem masy własnej Toyota Proace City jest wyraźnie bardziej lżejszy – 1 366 kg wobec 2 434 kg. Różnica to około 1 068 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Toyota Proace City oferuje wyraźnie bardziej więcej miejsca – 912 L wobec 363 L. To różnica około 549 L litrów.
Pod względem ładowności Toyota Proace City wypada znacznie lepiej – 829 kg wobec 466 kg. Różnica to około 363 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO ET7 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 307 100 zł
NIO ET7
Toyota Proace City
NIO ET7
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Toyota Proace City
Toyota Proace City to praktyczny i sprytny towarzysz miejskich zadań, który zaskakuje przestrzenią i łatwością manewrowania w ciasnych uliczkach. Jeśli szukasz niezawodnego użytkowego auta, które nie udaje sportowca, a za to robi solidną robotę każdego dnia, Proace City warto wziąć pod uwagę.
szczegóły
NIO ET7
NIO ET7 to elektryczna limuzyna, która łączy elegancję z futurystycznymi technologiami i robi to z pewnością siebie godną samochodu z wyższej półki. Jazda nią jest płynna i komfortowa, wnętrze przemyślane, a efekt końcowy — uśmiech na twarzy i kilka zazdrosnych spojrzeń przy pierwszym postoju.
szczegóły
Toyota Proace City
NIO ET7
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
106 600 - 226 200 zł
|
Cena
307 100 - 353 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18,1 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
343 km
|
Zasięg elektryczny
451 - 584 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 146 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1 366 - 1 664 kg
|
Masa własna
2 434 - 2 454 kg
|
|
Pojemność bagażnika
322 - 912 L
|
Pojemność bagażnika
363 L
|
|
Długość
-
|
Długość
5 101 mm
|
|
Szerokość
1 848 mm
|
Szerokość
1 987 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 509 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
525 - 829 kg
|
Ładowność
446 - 466 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Benzyna, Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
102 - 136 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,5 - 13,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
205 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
75 - 100 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 499 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
Rok modelowy
2022
|
|
Klasa efektywności CO2
A, E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Toyota
|
Marka
NIO
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.