Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Toyota Proace Transporter vs Maxus T90 EV porównanie
Porównaj moc (150 KM vs 177 KM), bagażnik i cenę (162 100 zł vs 287 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Toyota Proace Transporter czy Maxus T90 EV.
Toyota Proace Transporter vs Maxus T90 EV: najważniejsze różnice
Proace Transporter
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Toyota Proace Transporter jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 162 100 zł , podczas gdy Maxus T90 EV kosztuje 287 500 zł . Różnica wynosi około 125 328 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Toyota Proace Transporter: z wynikiem 23,8 kWh/100km jest lekko bardziej wydajny niż Maxus T90 EV, który zużywa 26,8 kWh/100km. Różnica to około 3 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Toyota Proace Transporter wypada ledwo lepiej: osiąga do 349 km, czyli około 19 km więcej niż Maxus T90 EV.
T90 EV
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Maxus T90 EV ma w niewielkim stopniu więcej mocy – 177 KM zamiast 150 KM. To różnica około 27 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Toyota Proace Transporter jest minimalnie szybszy – 12,1 s wobec 12,3 s. Różnica wynosi około 0,2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Toyota Proace Transporter ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 370 Nm wobec 310 Nm. Różnica to około 60 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Toyota Proace Transporter oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 5.
Pod względem masy własnej Toyota Proace Transporter jest istotnie lżejszy – 1 656 kg wobec 2 375 kg. Różnica to około 719 kg.
Pod względem ładowności Toyota Proace Transporter wypada wyraźnie lepiej – 1 323 kg wobec 925 kg. Różnica to około 398 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Toyota Proace Transporter nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 162 100 zł
Toyota Proace Transporter
Toyota Proace Transporter
Maxus T90 EV
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Toyota Proace Transporter
Toyota Proace to praktyczny i niezawodny partner dla przedsiębiorcy, który stawia na prostotę i funkcjonalność zamiast niepotrzebnych udziwnień. Nie oczekuj show, ale liczyć możesz na solidność i wygodę w codziennej pracy — trochę nudny, ale skuteczny.
szczegóły
Maxus T90 EV
Maxus T90 EV to elektryczny pick-up, który próbuje pogodzić solidny, użytkowy charakter z cywilizowanym komfortem jazdy — świetna opcja dla tych, którzy potrzebują narzędzia do pracy, ale nie chcą rezygnować z wygody codziennego samochodu. Wyrazista sylwetka i praktyczne rozwiązania idą tu w parze z niższymi kosztami eksploatacji, choć nie każdy polski parking pokocha jego gabaryty.
szczegóły
Toyota Proace Transporter
Maxus T90 EV
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
162 100 - 261 400 zł
|
Cena
287 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,4 - 6,7 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
23,8 - 23,9 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
26,8 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
349 km
|
Zasięg elektryczny
330 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 177 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Pickup
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 656 - 2 100 kg
|
Masa własna
2 375 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 920 mm
|
Szerokość
1 900 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
955 - 1 323 kg
|
Ładowność
925 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
120 - 150 KM
|
Moc KM
177 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
260 - 370 Nm
|
Moment obrotowy
310 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
88 - 110 kW
|
Moc kW
130 kW
|
|
Pojemność silnika
1 499 - 2 184 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
F, A, G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Toyota
|
Marka
Maxus
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.