Toyota Proace Transporter Van - od 162 100 zł

Toyota Proace to praktyczny i niezawodny partner dla przedsiębiorcy, który stawia na prostotę i funkcjonalność zamiast niepotrzebnych udziwnień. Nie oczekuj show, ale liczyć możesz na solidność i wygodę w codziennej pracy — trochę nudny, ale skuteczny.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Toyota Proace Transporter w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 162 100 zł
Proace Transporter

Toyota Proace Transporter

  • Typ silnika : Elektryczny, Diesel
  • Skrzynia biegów : Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 120 - 150 KM
  • Zużycie L/100km : 6,4 - 6,7 L/100km
  • Zużycie kWh/100km : 23,8 - 23,9 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 221 - 349 km

Wygląd: skromny profesjonalista

Proace Transporter nie udaje sportowca — jego sylwetka to klasyczny van zaprojektowany pod kątem funkcji, a nie modnych linii; długość w zależności od wersji wynosi około 4,98–5,33 m, co daje wyraźną obecność na drodze. Front z wyraźnym logo Toyoty i mocno zarysowanymi nadkolami wygląda solidnie i spójnie z flotowym stylem, a wysoka bryła sugeruje praktyczność wewnątrz. W codziennym użyciu to oznacza, że samochód łatwo zauważyć i załadować, ale manewry w wąskich uliczkach wymagają uwagi.

Wnętrze: narzędzie, nie salon

Kabina to stonowane, trwałe materiały i ergonomia nastawiona na pracę — twarde plastiki i wygodne rozmieszczenie przycisków upraszczają eksploatację i czyszczenie. Miejsca siedzące występują w układach 3- lub 6-osobowych, a fotele są zaprojektowane pod długą zmianę, oferując przyzwoite podparcie bez zbędnego komfortu klasy osobowej. Schowki nad głową, pod konsolą i w drzwiach są praktyczne dla narzędzi i dokumentów, co oszczędza czas przy organizacji dnia pracy.

Przestrzeń: ładunek ma tu pierwszeństwo

Proace Transporter to przede wszystkim miejsce na ładunek — dostępne objętości sięgają nawet do około 5 300–6 600 litrów w zależności od konfiguracji, a maksymalny ładunek użyteczny sięga ponad 1 300 kg w najsilniejszych wariantach. Długość ładowni i opcje L1/L2 pozwalają dopasować samochód do przewozu stosów palet, regałów czy sprzętu budowlanego, a przesuwne drzwi i nisko poprowadzony próg ułatwiają załadunek. W praktyce oznacza to mniej przejazdów i szybsze operacje przy pracach instalacyjnych lub dostawach.

Jazda: van, który nie robi scen

Za kierownicą Proace zachowuje się przewidywalnie: przedni napęd, układ kierowniczy o umiarkowanym przełożeniu i zawieszenie nastawione na ładunek dają stabilne prowadzenie, choć nie oczekuje się sportowych wrażeń. Diesel dostępny w wariantach 120 i 150 KM oraz elektryczny motor 136 KM z przekładnią automatyczną zapewniają wystarczające przyspieszenie do sprawnego poruszania się po mieście i autostradzie, ale 0–100 km/h rzędu 12–13 sekund nie czyni z Proace'a wyścigówki; trzeba planować wyprzedzanie przy pełnym obciążeniu. Wyważenie między komfortem a odpornością na cięższe drogi sprawia, że to praktyczny samochód dla firm, które cenią stabilność i przewidywalność.

Zużycie i zasięg: kalkulator kosztów

Wersje elektryczne z akumulatorami 50 i 75 kWh deklarują zużycie około 23,8–23,9 kWh/100 km przy zasięgach około 221 km (50 kWh) i 349 km (75 kWh), co przekłada się na realne zastosowanie w dostawach miejskich i krótkich trasach międzymiastowych bez konieczności ciągłego ładowania. Diesle spalają średnio około 6,4–6,7 l/100 km, a pojemność zbiornika około 69 litrów daje zasięgi rzędu kilkuset kilometrów bez tankowania, co jest wygodne przy dłuższych trasach. W praktyce wybór zależy od profilu pracy: elektryczny Proace opłaca się przy intensywnym ruchu miejskim i stałych bazach ładowania, a diesel będzie korzystniejszy przy dużych przebiegach i ciężkich ładunkach.

Technologia: nie za dużo, ale wystarczająco

Proace oferuje nowoczesne elementy wyposażenia typowe dla segmentu użytkowego, w tym systemy wspomagające kierowcę i ekran multimedialny z obsługą mirrorowania smartfona, co ułatwia nawigację i komunikację podczas pracy. W standardzie lub w pakietach mogą znajdować się systemy wspomagania awaryjnego hamowania, utrzymania pasa i tempomat, które podnoszą bezpieczeństwo podczas codziennych zadań. Interfejsy są przejrzyste i odporne na trudne warunki eksploatacji, a ewentualne opcje komfortowe można dobrać w zależności od potrzeb floty.

Dla kogo: wybór zależy od działalności

Proace Transporter to propozycja dla firm i rzemieślników, którzy potrzebują praktycznego, trwałego i konfigurowalnego vana — elektryk skierowany do firm miejskich i flot z dostępem do ładowania, diesel dla tych, którzy robią długie trasy i przewożą większe ładunki. Opcje długości nadwozia i kabiny (L1/L2, skrzynia lub doppel kabina) pozwalają dopasować samochód do przewozu materiałów, ekip montażowych lub dostaw last-mile. Decyzja powinna opierać się na profilu tras, kosztach eksploatacji i potrzebie ładowności — Proace daje solidne narzędzie do pracy niezależnie od branży.

Najlepsze porównania samochodów

Peugeot Expert Transporter
Toyota Proace Transporter
VS
Peugeot Expert Transporter kontra Toyota Proace Transporter: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Toyota Proace Transporter
VW Transporter Transporter
VS
Toyota Proace Transporter i VW Transporter Transporter w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
serpimg_UmWzzt

Opinie

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Koszty i Zużycie
Cena
162 100 - 261 400 zł
Zużycie L/100km
6,4 - 6,7 L/100km
Zużycie kWh/100km
23,8 - 23,9 kWh/100km
Zasięg elektryczny
221 - 349 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 177 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
3 - 6
Drzwi
4
Masa własna
1 656 - 2 100 kg
Pojemność bagażnika
-
Długość
4 980 - 5 330 mm
Szerokość
1 920 mm
Wysokość
1 895 - 1 935 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
5 300 - 6 600 L
Ładowność
955 - 1 323 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
120 - 150 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
Maksymalna prędkość
130 km/h
Moment obrotowy
260 - 370 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
88 - 110 kW
Pojemność silnika
1 499 - 2 184 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
A, F, G
Marka
Toyota

Najlepsze porównania samochodów

Fiat Scudo
Toyota Proace Transporter
VS
Fiat Scudo kontra Toyota Proace Transporter: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Mercedes Vito Transporter
Toyota Proace Transporter
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Mercedes Vito Transporter, czy Toyota Proace Transporter? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Peugeot Traveller
Toyota Proace Transporter
VS
Peugeot Traveller i Toyota Proace Transporter w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Toyota Proace Transporter
Kia PV5
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Toyota Proace Transporter, czy Kia PV5? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Citroen Jumpy Bus
Toyota Proace Transporter
VS
Citroen Jumpy Bus i Toyota Proace Transporter w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Jakie rodzaje napędu ma Toyota Proace Transporter?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.