Porównaj moc (306 KM vs 575 KM), bagażnik i cenę (180100 zł vs 261800 zł) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Toyota RAV4 czy XPeng G9.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Toyota RAV4 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 180100 zł, podczas gdy XPeng G9 kosztuje 261800 zł. Różnica wynosi około 81751 zł.
Pod względem zasięgu XPeng G9 wypada wyraźny lepiej: osiąga do 585 km, czyli około 510 km więcej niż Toyota RAV4.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika XPeng G9 ma wyraźny przewagę – 575 KM zamiast 306 KM. To różnica około 269 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h XPeng G9 jest wyraźny szybszy – 4.20 s wobec 6 s. Różnica wynosi około 1.80 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej XPeng G9 jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Toyota RAV4 kończy na 180 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Toyota RAV4 jest oczywisty lżejszy – 1745 kg wobec 2210 kg. Różnica to około 465 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng G9 oferuje lekko więcej miejsca – 660 L wobec 580 L. To różnica około 80 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Toyota RAV4 wypada minimalny lepiej – do 1690 L, czyli o około 114 L więcej niż XPeng G9.
XPeng G9 okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu XPeng G9 to bardziej wszechstronny wybór.
RAV4 to praktyczny i bezpretensjonalny SUV, który stawia na wygodę, niezawodność i rozsądne koszty eksploatacji — idealny wybór dla rodziny i osób, które wolą spokój zamiast spektakularnych popisów. Nie ma ambicji do bycia rasowym sportowcem, za to daje pewność na drodze i więcej przestrzeni niż wielu konkurentów, co czyni go świetnym kompanem na co dzień.
szczegółyXPeng G9 to elektryczny SUV, który łączy odważną stylistykę z dopracowanym, luksusowym wnętrzem pełnym najnowszych rozwiązań. Dla świadomego kupującego to propozycja łącząca komfort długich podróży i efektowną prezencję — innymi słowy, smartfon na kołach, który lubi być zauważony.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
180100 - 285500 zł
|
Cena
261800 - 318900 zł
|
|
Zużycie L/100km
1 - 5.6 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
Zasięg elektryczny
502 - 585 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
78.2 - 92.2 kWh
|
|
CO2
22 - 128 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1745 - 1910 kg
|
Masa własna
2210 - 2395 kg
|
|
Pojemność bagażnika
520 - 580 L
|
Pojemność bagażnika
660 L
|
|
Długość
4600 mm
|
Długość
4891 mm
|
|
Szerokość
1855 mm
|
Szerokość
1937 mm
|
|
Wysokość
1685 mm
|
Wysokość
1670 - 1680 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1604 - 1690 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1576 L
|
|
Ładowność
390 - 600 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Pełna Hybryda, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
218 - 306 KM
|
Moc KM
351 - 575 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6 - 8.4 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
465 - 695 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
160 - 225 kW
|
Moc kW
258 - 423 kW
|
|
Pojemność silnika
2487 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Toyota
|
Marka
XPeng
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.