Porównaj moc (340 KM vs 476 KM), bagażnik i cenę (321 800 zł vs 215 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Toyota Supra czy Polestar 2.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Polestar 2 jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 215 200 zł , podczas gdy Toyota Supra kosztuje 321 800 zł . Różnica wynosi około 106 570 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Polestar 2 ma widocznie więcej mocy – 476 KM zamiast 340 KM. To różnica około 136 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 2 jest minimalnie szybszy – 4,2 s wobec 4,3 s. Różnica wynosi około 0,1 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 2 ciągnie zauważalnie mocniej – 740 Nm wobec 500 Nm. Różnica to około 240 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Polestar 2 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Toyota Supra jest zauważalnie lżejszy – 1 570 kg wobec 2 015 kg. Różnica to około 445 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Polestar 2 oferuje widocznie więcej miejsca – 405 L wobec 290 L. To różnica około 115 L litrów.
Pod względem ładowności Polestar 2 wypada znacznie lepiej – 421 kg wobec 245 kg. Różnica to około 176 kg.
Polestar 2 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Supra to sportowy klasyk w nowoczesnym wydaniu — agresywne linie i muskularna sylwetka przyciągają wzrok od pierwszego spojrzenia. Za kierownicą potrafi rozbudzić uśmiech i chęć szybszej jazdy, więc jeśli szukasz auta z charakterem, Supra odwdzięczy się emocjami i stylem.
szczegółyPolestar 2 to skandynawsko zaprojektowany, elegancki elektryk, który łączy minimalistyczne wnętrze z pewnym, sportowym charakterem na drodze. To auto dla tych, którzy chcą nowoczesnej technologii i prawdziwej przyjemności z jazdy — a przy tym potrafi wzbudzić kilka zazdrosnych spojrzeń.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
321 800 zł
|
Cena
215 200 - 294 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
8,1 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
554 - 659 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
78 kWh
|
|
CO2
183 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 570 kg
|
Masa własna
2 015 - 2 188 kg
|
|
Pojemność bagażnika
290 L
|
Pojemność bagażnika
405 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 606 mm
|
|
Szerokość
1 854 mm
|
Szerokość
1 859 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 473 - 1 479 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 095 L
|
|
Ładowność
245 kg
|
Ładowność
375 - 421 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
340 KM
|
Moc KM
272 - 476 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,2 - 6,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
205 km/h
|
|
Moment obrotowy
500 Nm
|
Moment obrotowy
490 - 740 Nm
|
|
Liczba cylindrów
6
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
250 kW
|
Moc kW
200 - 350 kW
|
|
Pojemność silnika
2 998 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Toyota
|
Marka
Polestar
|