Supra to sportowy klasyk w nowoczesnym wydaniu — agresywne linie i muskularna sylwetka przyciągają wzrok od pierwszego spojrzenia. Za kierownicą potrafi rozbudzić uśmiech i chęć szybszej jazdy, więc jeśli szukasz auta z charakterem, Supra odwdzięczy się emocjami i stylem.
Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Toyota Supra w jednym miejscu.
Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.
Toyota Supra ma klasyczne proporcje coupe: długa maska, krótkie zwisy i rozbudowane nadkola, które nadają jej szeroką, muskularną sylwetkę. Przy długości 4 379 mm i szerokości 1 854–1 867 mm wygląda bardziej agresywnie niż większość miejskich coupe. Dostępne wykończenia i mocne akcenty tylnej części potęgują wrażenie auta stworzonego do szybkiej jazdy.
Wnętrze jest wyraźnie ukierunkowane na kierowcę: niski fotel, kokpit z koncentracją na przekładnię i czytelne zegary, a jakość materiałów stoi na przyzwoitym poziomie z dobrymi skórzanymi tapicerkami i miękkimi w dotyku elementami. Miejsca jest jak na typowe coupe — przednie fotele są wygodne i dobrze trzymają podczas zakrętów, ale to samochód dwuosobowy, więc brak tylnej kanapy ogranicza użyteczność. Panel sterowania jest prosty, choć nie jest to najbardziej dopieszczony technologicznie kokpit w klasie.
Bagażnik mieści 290 litrów, co oznacza wystarczająco miejsca na dwie małe walizki lub torbę golfową, ale nie na większe zakupy czy meble; sportowe proporcje kosztują przestrzeń użytkową. Zbiornik paliwa 52 litry daje zasięg typowo 500–700 km w zależności od wersji i stylu jazdy, więc dłuższe trasy nie wymagają częstego tankowania. Masa własna w granicach 1 395–1 580 kg wpływa na wyważenie auta i jego zachowanie na drodze, ale też na komfort przy codziennej jeździe.
Układ napędowy z tylnym napędem i sztywno zestrojonym podwoziem daje bardzo bezpośrednie wrażenia z jazdy, a precyzyjne kierowanie pozwala celnie wchodzić w zakręty; to auto, które premiuje aktywny styl prowadzenia. W ofercie są warianty od 258 KM w silniku 2.0 (0–100 km/h w 5,2 s) po 340 KM i 441 KM w wersjach 3.0, z czasami 4,6 i 4,3 s odpowiednio, co przekłada się na realne przyspieszenia od codziennych wyprzedzeń po sportowe sprinty. Maksymalna prędkość seryjnie ograniczona jest do 250–275 km/h, a dostępność skrzyni manualnej w niektórych 3.0 podkreśla sportowy charakter modelu.
Oficjalne zużycie paliwa rozpina się od około 7,1 l/100 km dla silnika 2.0 do 9,0 l/100 km dla mocniejszych 3.0 w manualu, a automatyczne 3.0 podają około 8,1 l/100 km, co w praktyce przy dynamicznej jeździe może oznaczać dodatkowy litr–dwa. Przy zbiorniku 52 litrów realny zasięg na trasie wyniesie więc zwykle od około 450 do 650 km, zależnie od wersji i stylu. Emisje CO2 plasują model w klasach F–G, co warto wziąć pod uwagę przy kosztach eksploatacji i opłatach.
Supra oferuje nowoczesne systemy asystujące i infotainment z łącznością smartfonów, nawigacją i podstawowymi funkcjami bezpieczeństwa, ale lista zaawansowanych gadżetów nie jest rekordowa w klasie. Wsparcie kierowcy obejmuje adaptacyjny tempomat, asystę pasa i czujniki parkowania, co wystarczy do codziennego komfortu, jednak to nie limuzyna z pełnym wachlarzem pakietów komfortu. Systemy są czytelne i funkcjonalne, zorientowane raczej na użyteczność niż na popis technologiczny.
Supra to propozycja dla kupującego szukającego rasowego coupe: osoby, która priorytetem stawia prowadzenie, design i emocje, a nie praktyczność rodzinną. Dostępne wersje obejmują silnik 2.0 o 258 KM oraz trzy warianty 3.0 — 340 KM (manual/automat) i 441 KM — z zużyciem od 7,1 do 9,0 l/100 km, co pozwala dopasować konfigurację do budżetu i oczekiwań. To auto dla weekendowych eskapad, od czasu do czasu toru i kogoś, kto chce widzieć samochód jako przyjemność, a nie tylko narzędzie.
Koszty i Zużycie |
|---|
|
Cena
321 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
8,1 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
183 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 570 kg
|
|
Pojemność bagażnika
290 L
|
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 854 mm
|
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
245 kg
|
Silnik i osiągi |
|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
500 Nm
|
|
Liczba cylindrów
6
|
|
Moc kW
250 kW
|
|
Pojemność silnika
2 998 cm3
|
Ogólne |
|---|
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Toyota
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España