VS

Toyota Yaris Cross vs Suzuki S-Cross porównanie

Porównaj moc (130 KM vs 110 KM), bagażnik i cenę (121 400 zł vs 111 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Toyota Yaris Cross czy Suzuki S-Cross.

Toyota Yaris Cross vs Suzuki S-Cross: najważniejsze różnice

Toyota Yaris Cross

4,2 (15 Opinie)
oceń
  • w niewielkim stopniu większa moc
  • trochę bardziej oszczędny
  • prawie niezauważalnie lżejszy
szczegóły

Suzuki S-Cross

4,7 (4 Opinie)
oceń
  • minimalnie tańszy
  • prawie niezauważalnie większy bagażnik
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Yaris Cross

Suzuki S‑Cross vs Toyota Yaris Cross – które miejskie SUV‑y pasują do Twojego dnia?

Suzuki S‑Cross i Toyota Yaris Cross celują w ten sam portfel, ale robią to innym charakterem. W starciu Suzuki S-Cross VS Toyota Yaris Cross jeden stawia na prostotę, przestrzeń i opcjonalny napęd na cztery koła, a drugi na hybrydową płynność i miejską lekkość. S‑Cross czuje się bardziej „rodzinny” i rzeczowy, Yaris Cross bardziej „miejski” i oszczędny. Różnice w komforcie, multimediach i praktyczności są na tyle wyraźne, że łatwo wskazać, kto będzie zadowolony z którego. Oto jak te kontrasty wyglądają w codziennym użytkowaniu.

S-Cross

Charakter i komfort jazdy

Suzuki S‑Cross prowadzi się miękko i bez napięcia, z naturalnym czuciem pedałów i klasycznym, przyjemnym w obyciu układem napędowym w wersji mild‑hybrid. Na autostradzie bywa jednak głośniej od szumu opon i wiatru, a pełny hybrydowy automat w Suzuki potrafi szarpać i gubić płynność. Toyota Yaris Cross błyszczy w mieście: hybryda rusza delikatnie, automatyka jest bezobsługowa, a krótkie sprinty odbywają się sprawnie, choć pod mocnym gazem robi się donośniej. Na gorszych nawierzchniach Toyota z większymi felgami potrafi być twardsza, za to S‑Cross łagodniej „połyka” krawężniki i łatwiej odpuszcza drobne niedoskonałości asfaltu. Jeśli priorytetem jest płynność w korkach, Toyota; jeśli relaks i przewidywalność w codziennej jeździe, Suzuki.

Yaris Cross

Wnętrze i multimedia

W kabinie Toyota Yaris Cross prezentuje nowocześniejszy sznyt i szybsze multimedia, które działają bardziej intuicyjnie na co dzień. Suzuki S‑Cross odpowiada prostotą: prawdziwe pokrętła i przyciski, zero zgadywanek w obsłudze, choć system infotainment działa wolniej i wygląda staroświecko. Jakość postrzegana sprzyja Toyocie – materiały są przyjemniejsze w dotyku i całość sprawia bardziej współczesne wrażenie. Suzuki nadrabia solidnością i ergonomią „bez instrukcji”, ale twardsze plastiki nie każdemu przypadną do gustu. Dla kogo ważna jest świeża technologia i łączność – Toyota; dla zwolenników prostoty i bezbłędnej obsługi w rękawiczkach – S‑Cross.

S-Cross

Przestrzeń i praktyczność

Na co dzień S‑Cross wygrywa pojemnością i ustawnością bagażnika, szczególnie w wersji mild‑hybrid z praktycznym, regulowanym dnem. Tylny rząd Suzuki jest wygodniejszy dla wyższych pasażerów, więc dorosłym łatwiej przetrwać dłuższy wypad. Toyota Yaris Cross ma bagażnik duży jak na swój rozmiar i prostokątny kształt ułatwiający pakowanie, ale z tyłu miejsca na kolana jest wyraźnie mniej. Co ważne, hybrydowe i szczególnie AWD‑i wersje Toyoty oraz pełna hybryda Suzuki potrafią zjeść część bagażnika przez umieszczenie akumulatora. Mała rodzina z wózkiem i zakupami doceni S‑Crossa MHEV, miejski duet z okazjonalnym weekendowym wyjazdem – Yaris Cross.

Yaris Cross

Miasto kontra trasa

W mieście Toyota Yaris Cross jest w swoim żywiole: częste jazdy na prądzie, automatyka bez szarpnięć i niewielkie gabaryty pozwalają parkować tam, gdzie inni rezygnują. Suzuki S‑Cross też jest bezstresowy – ma świetną widoczność, lekko pracujące stery i miękką reakcję zawieszenia na studzienki – ale czuć, że to samochód o pół rozmiaru większy. W trasie S‑Cross daje więcej spokoju pod nogą i stabilności, choć akustycznie nie jest klasowym prymusem. Yaris Cross przy stałym tempie zachowuje się poprawnie, ale przy wyprzedzaniu słychać donośniejszy dźwięk układu hybrydowego. Jeśli Twoje życie to światła, korki i krótkie odcinki – Toyota; gdy częściej łączysz miasto z dłuższą trasą i lubisz pracować biegami – Suzuki.

S-Cross

Koszty, napęd 4x4 i dla kogo który?

Suzuki S‑Cross bywa korzystniejsze w zakupie i hojnie wyposażone już na starcie, a opcjonalny ALLGRIP daje realne wsparcie na śniegu i szutrze, z trybami, które czuć w dłoniach. Toyota Yaris Cross zwykle kosztuje więcej w konfiguracjach bogatych, ale odwdzięcza się bardzo niskim zużyciem paliwa na co dzień i renomą utrzymania wartości. Jeżeli potrzebujesz rodzinnej użyteczności, większego spokoju przestrzeni i „prawdziwego” wsparcia poza asfaltem – celuj w S‑Crossa (zwłaszcza MHEV). Jeśli kluczowe są automatyka, przewidywalnie niskie rachunki za paliwo i okazjonalna trakcja AWD‑i bez dużej kary dla spalania – wybierzesz Yarisa Cross. W skrócie: praktyczność i prostota po stronie Suzuki, miejska efektywność i nowoczesna hybryda po stronie Toyoty – a szczegóły techniczne tylko doprecyzują ten wybór.

Często również porównywane

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Porównujemy Suzuki S-Cross i Suzuki Vitara, aby pomóc Ci wybrać, który z kompaktowych SUV-ów lepiej pasuje do Twoich potrzeb. Skupimy się na praktyczności, komforcie, ekonomii oraz wyposażeniu, żeby ułatwić decyzję między miejską zwrotnością a uniwersalnością na trasie.
Suzuki Vitara
Toyota Yaris Cross
VS
Porównanie Suzuki Vitara i Toyoty Yaris Cross pomoże Ci zdecydować, który kompaktowy crossover lepiej pasuje do Twoich potrzeb — Vitara stawia na sprawdzoną prostotę i terenowe ambicje, Yaris Cross na oszczędność i miejską zwrotność. Poniżej przedstawię kluczowe różnice w zakresie osiągów, komfortu …

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Yaris Cross

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Suzuki S-Cross jest minimalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 111 500 zł , podczas gdy Toyota Yaris Cross kosztuje 121 400 zł . Różnica wynosi około 9 884 zł.

W spalaniu również widać różnice: Toyota Yaris Cross zużywa 4,5 L/100km i jest tym samym trochę oszczędniejszy niż Suzuki S-Cross, który spala 5,3 L/100km. To około 0,8 L/100km różnicy.

S-Cross

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Toyota Yaris Cross ma w niewielkim stopniu więcej mocy – 130 KM zamiast 110 KM. To różnica około 20 KM.

Yaris Cross

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Toyota Yaris Cross jest prawie niezauważalnie lżejszy – 1 180 kg wobec 1 280 kg. Różnica to około 100 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Suzuki S-Cross oferuje prawie niezauważalnie więcej miejsca – 430 L wobec 397 L. To różnica około 33 L litrów.

Pod względem ładowności Toyota Yaris Cross wypada zauważalnie lepiej – 510 kg wobec 405 kg. Różnica to około 105 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Toyota Yaris Cross nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 121 400 zł
Yaris Cross

Toyota Yaris Cross

  • Typ silnika Hybryda pełna
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 116 - 130 KM
  • Zużycie L/100km 4,5 - 4,8 L/100km
szczegóły
Toyota Yaris Cross
Suzuki S-Cross

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

Toyota Yaris Cross

Toyota Yaris Cross to zwrotny, kompaktowy crossover, który łączy miejską zwinność Yarisa z praktycznością i wyższą pozycją za kierownicą charakterystyczną dla SUV‑ów. W praktyce sprawdza się jako uniwersalne auto do codziennego użytkowania, oferując oszczędną eksploatację i wygodne, dobrze zaprojektowane wnętrze.

szczegóły
toyota-yaris-cross-2026 (1)
toyota-yaris-cross-gr-sport-2026
toyota-yaris-cross-2026 (3)
toyota-yaris-cross-2026 (2)
toyota-yaris-cross-2026 (4)

Opinie Toyota Yaris Cross

4.2 (15 Opinie)
oceń
E.W
24 maj 2026, 21:51:54

Chcę wziąć Yaris Cross, ponieważ jest miesięcznie tańszy niż ID3 i ze względu na wysokie wsiadanie Yaris — jesteśmy pod koniec 70. roku życia.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Oleh G
22 kwi 2026, 19:47:57

Warto poprawić izolację akustyczną, zwiększyć pojemność bagażnika, zwiększyć moc świateł drogowych i zaoferować więcej akcesoriów.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
claudio
26 mar 2026, 13:45:30

Po kilku autach z koncernu VW i długich poszukiwaniach padło na Yaris Cross — także ze względu na nietuzinkową skrzynię biegów.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Eea
15 sty 2026, 21:58:01

Super autko

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Rekreacja / Weekendy
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Peter
25 gru 2025, 21:05:44

Mam ten samochód od kwietnia i jak dotąd daję mu ocenę 5.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Suzuki S-Cross

Suzuki S-Cross to praktyczny i komfortowy crossover, który sprawdzi się zarówno w miejskiej codzienności, jak i podczas dalszych wyjazdów. Oferuje pewne prowadzenie, przestronne wnętrze i przemyślane wyposażenie, które czynią go rozsądnym wyborem dla osób szukających uniwersalnego auta.

szczegóły
Suzuki_S-Cross_001
Suzuki_S-Cross_004
Suzuki_S-Cross_016
Suzuki_S-Cross_037
Suzuki_S-Cross_040
Suzuki_S-Cross_049
S-CROSS_innen2

Opinie Suzuki S-Cross

4.7 (4 Opinie)
oceń

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Często również porównywane

Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Porównanie Lexus LBX i Toyoty Yaris Cross pokaże, gdzie kończy się komfort premium, a zaczyna praktyczna ekonomia — Lexus stawia na wyższej jakości wykończenie i bardziej dopracowane materiały, Toyota na sprawdzoną funkcjonalność i niższe koszty. Przejrzę najważniejsze różnice w stylistyce, …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
Toyota Yaris Cross to podniesiona, bardziej praktyczna wersja Yarisa — większy prześwit, lepsza pozycja za kierownicą i więcej miejsca na bagaż, idealna dla rodzin, które czasem zjeżdżają z asfaltu. Z kolei Toyota Yaris zostaje królem miejskiej zwrotności: tańsza, zwinna i oszczędna — wybór między …
Toyota Corolla Cross
Toyota Yaris Cross
VS
Porównuję dwa popularne miejskie SUV-y Toyoty: Corolla Cross i Yaris Cross, żeby pomóc Ci wybrać auto lepiej dopasowane do potrzeb. Corolla Cross daje więcej przestrzeni i komfortu na dłuższe trasy, a Yaris Cross jest zwinny w miejskiej jeździe i zwykle oszczędniejszy — zobaczmy, który lepiej …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
Toyota C‑HR i Toyota Yaris Cross to oba miejskie crossovery Toyoty, ale trafiają do nieco innego klienta dzięki różnym rozmiarom, stylowi i praktyczności. C‑HR stawia na wyrazisty design i bardziej dynamiczne prowadzenie, a Yaris Cross na wygodę codziennego użytkowania, niższe koszty eksploatacji i …
Nissan Juke
Toyota Yaris Cross
VS
W naszym porównaniu naprzeciw siebie stają dwa miejskie crossovery, które najczęściej widujemy na ulicach — Nissan Juke i Toyota Yaris Cross. Sprawdzimy, który z nich lepiej sprawdzi się jako codzienny kompan: czy Juke przekona stylem i temperamentem, czy Yaris Cross wygra pragmatyzmem i …
Honda Jazz
Toyota Yaris Cross
VS
Honda Jazz i Toyota Yaris Cross to dwa chętnie wybierane miejskie modele oferujące praktyczne rozwiązania i oszczędne układy napędowe. Sprawdzimy, która z nich daje więcej przestrzeni, komfortu i lepszy stosunek jakości do ceny w codziennym użytkowaniu.
Suzuki S-Cross
Toyota Corolla Cross
VS
Suzuki S‑Cross to zgrabny crossover, który kusi niższą ceną, zwinnością w miejskich korkach i rozsądnym wyposażeniem — świetna opcja dla tych, którzy chcą praktycznego auta z odrobiną frajdy za rozsądne pieniądze. Toyota Corolla Cross natomiast stawia na komfort, przestrzeń i sprawdzoną hybrydową …
Honda HR-V
Toyota Yaris Cross
VS
Porównujemy popularne miejskie SUV-y: Hondę HR‑V i Toyotę Yaris Cross, zwracając uwagę na komfort, ekonomikę i praktyczność w codziennym użytkowaniu. Jeśli chcesz samochód na miasto z odrobiną możliwości poza asfaltem, to krótkie porównanie pomoże zdecydować, który model lepiej odpowiada Twoim …
Toyota Yaris Cross
Suzuki S-Cross

Koszty i Zużycie
Cena
121 400 - 175 700 zł
Cena
111 500 - 175 500 zł
Zużycie L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Zużycie L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
101 - 108 g/km
CO2
119 - 138 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 180 - 1 290 kg
Masa własna
1 280 - 1 385 kg
Pojemność bagażnika
320 - 397 L
Pojemność bagażnika
430 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 765 mm
Szerokość
1 785 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
485 - 510 kg
Ładowność
395 - 405 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Hybryda pełna
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
116 - 130 KM
Moc KM
110 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,7 - 11,3 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
-
Moment obrotowy
235 Nm
Liczba cylindrów
3
Liczba cylindrów
4
Moc kW
85 - 96 kW
Moc kW
81 kW
Pojemność silnika
1 490 cm3
Pojemność silnika
1 373 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2026
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
C
Klasa efektywności CO2
D, E
Marka
Toyota
Marka
Suzuki
Jakie rodzaje napędu ma Toyota Yaris Cross?

Toyota Yaris Cross jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.