Porównaj moc (41 KM vs 571 KM), bagażnik i cenę (104 500 zł vs 457 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – TYN-e TX1-e czy Porsche Macan.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
TYN-e TX1-e jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 104 500 zł , podczas gdy Porsche Macan kosztuje 457 700 zł . Różnica wynosi około 353 238 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Porsche Macan wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 585 km, czyli około 450 km więcej niż TYN-e TX1-e.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Porsche Macan ma znacznie więcej mocy – 571 KM zamiast 41 KM. To różnica około 530 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Porsche Macan ciągnie zdecydowanie mocniej – 955 Nm wobec 120 Nm. Różnica to około 835 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Porsche Macan oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej TYN-e TX1-e jest istotnie lżejszy – 930 kg wobec 2 470 kg. Różnica to około 1 540 kg.
Pod względem ładowności TYN-e TX1-e wypada widocznie lepiej – 620 kg wobec 470 kg. Różnica to około 150 kg.
TYN-e TX1-e wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
TYN-e TX1-e to elektryczny miejski crossover, który zaskakuje zwinnością w korkach i oryginalną stylizacją bez udawania luksusu. Za kierownicą daje praktyczny komfort i sprytne rozwiązania — idealny dla kogoś, kto chce codziennej wygody i odrobiny charakteru, niczym elegancka torba, która mieści wszystko, czego potrzebujesz.
szczegóły
Porsche Macan to kompaktowy SUV, który prowadzi się jak sportowe coupé — precyzyjny, żywy i bezkompromisowy, kiedy chcesz poczuć drogę. Wnętrze łączy luksusową jakość z codzienną funkcjonalnością, a każda trasa za kierownicą ma w sobie nutę zabawy, choć trzeba się liczyć z tym, że za takie emocje trzeba zapłacić.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
104 500 zł
|
Cena
457 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
18,5 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
135 km
|
Zasięg elektryczny
585 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Furgon
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
930 kg
|
Masa własna
2 470 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
476 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 465 mm
|
Szerokość
1 952 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
620 kg
|
Ładowność
470 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
41 KM
|
Moc KM
571 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
120 Nm
|
Moment obrotowy
955 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
30 kW
|
Moc kW
420 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
TYN-e
|
Marka
Porsche
|