Porównaj moc (41 KM vs 646 KM), bagażnik i cenę (104 500 zł vs 202 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – TYN-e TX1-e czy ZEEKR 7GT.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
TYN-e TX1-e jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 104 500 zł , podczas gdy ZEEKR 7GT kosztuje 202 000 zł . Różnica wynosi około 97 530 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego ZEEKR 7GT wypada istotnie lepiej: osiąga do 655 km, czyli około 520 km więcej niż TYN-e TX1-e.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika ZEEKR 7GT ma znacznie więcej mocy – 646 KM zamiast 41 KM. To różnica około 605 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: ZEEKR 7GT ciągnie znacznie mocniej – 710 Nm wobec 120 Nm. Różnica to około 590 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: ZEEKR 7GT oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej TYN-e TX1-e jest zdecydowanie lżejszy – 930 kg wobec 2 265 kg. Różnica to około 1 335 kg.
ZEEKR 7GT dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
TYN-e TX1-e to elektryczny miejski crossover, który zaskakuje zwinnością w korkach i oryginalną stylizacją bez udawania luksusu. Za kierownicą daje praktyczny komfort i sprytne rozwiązania — idealny dla kogoś, kto chce codziennej wygody i odrobiny charakteru, niczym elegancka torba, która mieści wszystko, czego potrzebujesz.
szczegółyZeekr 7 GT to elegancka i dynamiczna propozycja elektryczna, która przyciąga spojrzenia śmiałą sylwetką i dobrze skomponowanym wnętrzem. Dla kupującego, który chce sportowego charakteru na co dzień i praktycznej wygody bez przesadnego popisu, to naprawdę ciekawa alternatywa.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
104 500 zł
|
Cena
202 000 - 252 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16,6 - 19,8 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
135 km
|
Zasięg elektryczny
519 - 655 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
930 kg
|
Masa własna
2 265 - 2 405 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
456 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 465 mm
|
Szerokość
1 910 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
620 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
41 KM
|
Moc KM
421 - 646 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,3 - 5,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
120 Nm
|
Moment obrotowy
440 - 710 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
30 kW
|
Moc kW
310 - 475 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024
|
Rok modelowy
2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
TYN-e
|
Marka
ZEEKR
|