ZEEKR 7GT Kombi - od 202000 zł

ZEEKR 7GT Kombi zachwyca 646 KM 655 km oraz atrakcyjną ceną od 202000 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 202 000 zł
default

ZEEKR 7GT

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 421 - 646 KM
  • Zużycie kWh/100km : 16.6 - 19.8 kWh
  • Zasięg elektryczny : 519 - 655 km

Wygląd, który przyciąga spojrzenia

7GT ma sylwetkę kombi z mocnym, muskularnym przodem i niskim dachem, co sprawia, że wygląda bardziej jak sportowe kombi niż typowy elektryczny van. Szerokość 1 910 mm i krótki zwis z tyłu nadają mu stabilny, niemal agresywny charakter, a detale jak duże felgi i cięte światła podkreślają zamiar bycia „GT”. Design nie krzyczy przesadnie futurystycznymi zabiegami, ale balansuje między premium a funkcjonalnością — to dobrze dla kupujących, którzy chcą wyróżnić się bez niepotrzebnego blichtru.

Wnętrze: nowoczesność bez przesady

Wnętrze skupia się na nowoczesnej ergonomii: materiały są dobrej jakości, panele dobrze spasowane, a kokpit ma przejrzysty układ przycisków i ekranów. Fotele oferują pewne trzymanie i wygodę na dłuższe trasy, a wykończenie w kolejnych wersjach bywa bardziej wyrafinowane, z dodatkami typowymi dla segmentu premium. Schowki, intymne oświetlenie i rozsądna widoczność czynią codzienne korzystanie proste — ekran infotainment jest duży, ale obsługa potrafi wymagać przyzwyczajenia.

Miejsce na życie codzienne

Miejsca jest na pięć osób, tylna kanapa oferuje wystarczający luz na nogi dla dorosłych, a bagażnik o pojemności 456 litrów zadowoli rodzinę przy codziennych zakupach i weekendowych wyjazdach. Przemyślana przestrzeń ładunkowa i niski próg ułatwiają pakowanie wózka czy walizek, choć przy dłuższych podróżach z pięcioma osobami trzeba pogodzić się z mniejszą elastycznością miejsca. Ciężar własny 2 265–2 405 kg oznacza stabilność w trasie, ale też wpływa na zużycie energii i odczucie masy w ciasnych zakrętach.

Jazda: balans między komfortem a emocjami

Układ jezdny 7GT łączy komfort z wyraźnym sportowym zacięciem — niższy środek ciężkości i tylne napędzanie sprzyjają precyzyjnemu prowadzeniu. W ofercie są warianty o mocy 421 KM z napędem na tył oraz mocniejsza odmiana AWD o 646 KM i 710 Nm, dająca sprint 0–100 km/h w około 3,3 s kontra 5,3 s dla wersji RWD. Sztywne nadwozie i dobrze zestrojone zawieszenie tłumią nierówności, ale masa samochodu ujawnia się przy gwałtownych zmianach kierunku, więc agresywna jazda wymaga respektu. Hamulce i układ kierowniczy dają pewne wyczucie, co sprawia, że 7GT lepiej czuje się na szybkich trasach niż w ciasnych miejskich uliczkach.

Zasięg i apetyt na energię

Wartości homologacyjne mówią o zużyciu od około 16,6 do 19,8 kWh/100 km i zasięgu od 519 do 655 km w zależności od wersji, co przekłada się na codzienne zasięgi zapewniające komfort dłuższych podróży bez częstego ładowania. Long Range z deklarowanymi 655 km jest najlepsza, gdy priorytetem jest zasięg, ale wersja Privilege o wyższej mocy ma wyraźnie większy apetyt na energię i krótszy realny zasięg. W praktyce realne zasięgi będą zależeć od prędkości autostradowej, temperatury i obciążenia — warto liczyć się z utratą 10–25% względem normy przy intensywnym użyciu.

Systemy i ekranowy świat

7GT oferuje rozbudowane systemy wspomagania kierowcy, od adaptacyjnego tempomatu po asystenty utrzymania pasa i półautonomiczne funkcje, które przy długich trasach znacznie odciążają. Duży ekran centralny i cyfrowy zestaw wskaźników prezentują informacje czytelnie, a aktualizacje oprogramowania przez OTA pozwalają poprawiać funkcje bez wizyty w serwisie. Integracja smartfonów jest standardowa, ale w codziennym użytkowaniu warto poświęcić chwilę na personalizację ustawień — niektóre menu są bogate i wymagają przyzwyczajenia.

Kto powinien rozważyć 7GT?

7GT kieruje się do kierowców szukających praktycznego samochodu elektrycznego z nutą sportu: kombiowy charakter w parze z mocnymi odmianami daje kompromis między rodzinną funkcjonalnością a przyjemnością z jazdy. Dla tych, którzy stawiają zasięg na pierwszym miejscu, wersja Long Range będzie najbardziej rozsądnym wyborem, natomiast Privilege przyciągnie klientów szukających osiągów zbliżonych do aut sportowych. Core z rzędową mocą 421 KM i dobrym bilansem zasięgu i zużycia może być najbardziej uniwersalną opcją dla codziennego użytkownika.

Najlepsze porównania samochodów

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Opinie

Koszty i Zużycie
Cena
202000 - 252500 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
16.6 - 19.8 kWh
Zasięg elektryczny
519 - 655 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Kombi
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Masa własna
2265 - 2405 kg
Pojemność bagażnika
456 L
Długość
-
Szerokość
1910 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
-

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
421 - 646 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.3 - 5.3 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
440 - 710 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
310 - 475 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
A
Marka
ZEEKR

Najlepsze porównania samochodów

CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Jakie wersje napędu oferuje ZEEKR 7GT?

Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.