Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Volvo EX40 czy Polestar 3?
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Volvo EX40 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 219600 zł, podczas gdy Polestar 3 kosztuje 345200 zł. Różnica wynosi około 125636 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Volvo EX40: z wynikiem 16.60 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż Polestar 3, który zużywa 17.60 kWh. Różnica to około 1 kWh.
Pod względem zasięgu Polestar 3 wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 706 km, czyli około 130 km więcej niż Volvo EX40.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Polestar 3 ma w niewielkim stopniu przewagę – 517 KM zamiast 442 KM. To różnica około 75 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo EX40 jest minimalny szybszy – 4.60 s wobec 4.70 s. Różnica wynosi około 0.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Polestar 3 jest lekko lepszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy Volvo EX40 kończy na 180 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 3 ciągnie wyraźny mocniej – 910 Nm wobec 670 Nm. Różnica to około 240 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Volvo EX40 jest oczywisty lżejszy – 2040 kg wobec 2575 kg. Różnica to około 535 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Polestar 3 oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 484 L wobec 410 L. To różnica około 74 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Polestar 3 wypada niewielki lepiej – do 1411 L, czyli o około 11 L więcej niż Volvo EX40.
Pod względem ładowności Polestar 3 wypada prawie niezauważalny lepiej – 496 kg wobec 480 kg. Różnica to około 16 kg kg.
Podsumowując, Polestar 3 jest lepiej wypada w kluczowych aspektach i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Volvo EX40 to kompaktowy, elektryczny SUV, który łączy skandynawską elegancję z codzienną praktycznością. Wnętrze emanuje spokojem i jakością, a prowadzenie daje poczucie pewności — idealny wybór dla tych, którzy chcą komfortu i stylu bez zbędnego rozgłosu.
szczegółyPolestar 3 to elegancki, elektryczny SUV, który łączy skandynawską estetykę z pewnym, dynamicznym charakterem jazdy — robi wrażenie zarówno na drodze, jak i na parkingu. Wnętrze kusi jakością materiałów i intuicyjną ergonomią, a nowoczesne systemy wspomagające sprawiają, że codzienne dojazdy stają się mniej stresujące; to dobry wybór dla kierowców, którzy chcą komfortu i stylu bez zbędnego blichtru.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
219600 - 298200 zł
|
Cena
345200 - 405000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16.6 - 17.6 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
480 - 576 km
|
Zasięg elektryczny
567 - 706 km
|
|
Pojemność baterii
67 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
107 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2040 - 2170 kg
|
Masa własna
2575 - 2584 kg
|
|
Pojemność bagażnika
410 L
|
Pojemność bagażnika
484 L
|
|
Długość
4440 mm
|
Długość
4900 mm
|
|
Szerokość
1863 mm
|
Szerokość
1935 mm
|
|
Wysokość
1647 mm
|
Wysokość
1614 - 1618 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1286 - 1400 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1411 L
|
|
Ładowność
430 - 480 kg
|
Ładowność
285 - 496 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
238 - 442 KM
|
Moc KM
299 - 517 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.6 - 7.3 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.7 - 7.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 - 210 km/h
|
|
Moment obrotowy
420 - 670 Nm
|
Moment obrotowy
490 - 910 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
175 - 325 kW
|
Moc kW
220 - 380 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Volvo
|
Marka
Polestar
|
Volvo EX40 jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.