Volvo EX40 SUV - od 231 900 zł

4.5 (2 Opinie)
oceń

Volvo EX40 to kompaktowy elektryczny SUV łączący skandynawską prostotę z nowoczesnym podejściem do designu i użytkowania. Marka postawiła na bezpieczeństwo i komfort, a przemyślane wnętrze oraz intuicyjne systemy sprawiają, że codzienna jazda jest wygodna i bezstresowa.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Volvo EX40 w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 231 900 zł
EX40

Volvo EX40

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 238 - 442 KM
  • Zużycie kWh/100km 16,6 - 17,6 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 477 - 576 km

Skandynijski spokój na kołach

Volvo EX40 to kompaktowy elektryczny SUV, który stawia na czyste linie i powściągliwy detal zamiast krzykliwych ozdobników. Proporcje są zwarte, a zamknięty przód i ostre światła nadają mu nowoczesną, pewną siebie prezencję. Mimo szerokości 1863 mm auto pozostaje łatwe do wyczucia w mieście i na parkingach. Dyskretne, przyciemnione akcenty w odmianach Black Edition podkreślają poważniejszy charakter, ale całość nadal wygląda bardziej elegancko niż agresywnie. To projekt, który ma obniżać tętno, nie je podnosić.

Kabina: prostota, która uspokaja

Wnętrze jest przejrzyste, logiczne i utrzymane w typowo skandynawskim duchu, a ergonomiczne fotele należą do najwygodniejszych w klasie na długich trasach. Materiały są solidne i przyjemne w dotyku, choć pojedyncze tworzywa potrafią wyglądać prościej. Pozycja za kierownicą daje dobrą kontrolę nad autem, a hałas w kabinie jest dobrze wytłumiony nawet przy autostradowych prędkościach. Centralny ekran skupia większość funkcji, co upraszcza kokpit, ale wymaga chwili przyzwyczajenia. Całość tworzy spokojne, jakościowe miejsce do codziennej jazdy.

Przestrzeń i codzienna praktyczność

EX40 wygodnie mieści cztery dorosłe osoby, a piąty pasażer na krótszych dystansach również nie będzie narzekał. Bagażnik ma 410 litrów i oferuje sprytny, regulowany podwójny podłogowy segment, który tworzy płaską powierzchnię po złożeniu oparć; do tego dochodzi ok. 31-litrowy frunk na kable i drobiazgi. W praktyce oznacza to bezstresowe pakowanie wypadów rodzinnych i dobre wykorzystanie przestrzeni. Dzięki kompaktowym wymiarom i lekkiej pracy układu kierowniczego auto jest poręczne w mieście. Widoczność do tyłu bywa ograniczona przez linię szyb i zagłówki, a obraz z kamery mógłby być ostrzejszy.

Na drodze: pewność ponad fajerwerki

Standardowy napęd na tył zapewnia naturalne wyczucie trakcji, a wersje Twin Motor dokładają spokojną, pewną trakcję AWD. Przyspieszenie 0–100 km/h waha się od 7,3 s w Single Motor do 4,6 s w odmianie Performance, więc osiągi są zawsze szybkie w realnym ruchu. Układ kierowniczy pracuje lekko i przewidywalnie, ale nie zachęca do sportowej jazdy; EX40 woli płynność niż ostre wchodzenie w zakręty. Masa własna rzędu 2040–2170 kg jest wyczuwalna, co przekłada się na bezpieczną, lecz niewyczynową charakterystykę. Komfort resorowania jest dobry, choć 20‑calowe koła wyraźnie pogarszają tłumienie nierówności – mniejsze obręcze sprzyjają codziennej wygodzie.

Osiągi, zużycie i zasięg w realu

W zależności od wersji producent deklaruje zużycie 16,6–17,6 kWh/100 km i zasięg WLTP 477–576 km. W codziennej jeździe po mieście i drogach lokalnych wartości te są osiągalne, natomiast na szybkiej autostradzie realny dystans spada wyraźnie poniżej WLTP i wymaga planowania postojów. Single Motor Extended Range (252 KM) to najbardziej spójna opcja pod kątem balansu osiągów, zużycia i dystansu między ładowaniami. Wersje Twin Motor (408–442 KM) oferują mocny sprint, ale zużyją nieco więcej energii i nie poprawią praktycznego zasięgu. Ładowanie szybkie stoi na solidnym poziomie klasy, a planowanie tras z postojami jest ułatwione dzięki integracji z systemem nawigacji.

Technologia, asystenci i multimedia

System Google Built‑in z nawigacją Google Maps skutecznie planuje trasę wraz z przystankami na ładowanie, a głosowe komendy upraszczają obsługę. Zdarzają się jednak sporadyczne zawieszenia lub restart, a po aktualizacjach bywa potrzebna ponowna konfiguracja ustawień. Regulacja siły rekuperacji odbywa się w menu, bez wygodnych łopatek przy kierownicy, co nie każdemu przypadnie do gustu. Asystenci jazdy, w tym adaptacyjny tempomat i Pilot Assist, działają płynnie i budują poczucie spokoju na długich odcinkach. Multimedia oferują szeroką funkcjonalność, choć integracja z niektórymi telefonami potrafi wymagać przewodu, a obraz z kamery cofania jest przeciętny.

Wersje i dla kogo?

Oferta obejmuje warianty Single Motor (238–252 KM, do 576 km WLTP) oraz Twin Motor, w tym Performance (408–442 KM, do ok. 538–540 km WLTP), dostępne w wykończeniach Plus, Ultra i Black Edition. Taki rozrzut pozwala dobrać charakter od oszczędniejszego, długodystansowego po bardzo dynamiczny, ale najrozsądniejszą mieszankę codziennej użyteczności i kosztów daje zwykle Single Motor Extended Range. Ten model najlepiej pasuje do kierowców ceniących ciszę, komfort foteli, proste prowadzenie i sprawną nawigację połączoną z planowaniem ładowania. Mniej zachwyci osoby polujące na rekordy efektywności na autostradzie, kierowców szukających sportowych wrażeń oraz perfekcjonistów technologicznych oczekujących nieskazitelnej stabilności softu. W ujęciu całościowym EX40 to spokojny, pewny i wygodny partner codzienności, który premiuje bezstresową mobilność ponad efektowne fajerwerki.

Najlepsze porównania samochodów

Volvo EX30
Volvo EX40
VS
Zestawienie Volvo EX30 i Volvo EX40 pokaże, czy lepszym wyborem jest zwrotny, miejski EX30 czy bardziej przestronny i praktyczny EX40. Skupimy się na różnicach w rozmiarze, zasięgu, osiągach i wyposażeniu, aby pomóc Ci wybrać auto najlepiej dopasowane do stylu jazdy.
Volvo EX40
Volvo XC40
VS
Porównanie Volvo EX40 i Volvo XC40 pomoże Ci wybrać między nowym, w pełni elektrycznym SUV-em a sprawdzonym kompaktowym SUV-em oferującym benzynowe i hybrydowe warianty. Skoncentruję się na różnicach w zasięgu, kosztach eksploatacji, komforcie jazdy i praktyczności, abyś mógł łatwo zdecydować, …
311247_XC40_Recharge
311246_XC40_Recharge
308521_Rear-wheel_drive_more_range_and_faster_charging_for_fully_electric_Volvo

Opinie

4.5 (2 Opinie)
oceń
Bent
16 maj 2026, 19:14:01

Stabilny samochód i ogólnie dobra jakość wykonania — ale nienawidzę systemu Google i systemu infotainment, które wydają się zaprojektowane tak, by maksymalnie irytować użytkownika.
Rozglądam się za Toyotą B4ZX AWD, gdy wygaśnie leasing mojego EX40. Potrzebuję możliwości holowania 1500 kg, ale nie chcę przy tym zbankrutować.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Koszty i Zużycie
Cena
231 900 - 287 200 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
Zasięg elektryczny
477 - 576 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Masa własna
2 040 - 2 170 kg
Pojemność bagażnika
410 L
Długość
-
Szerokość
1 863 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
430 - 480 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
238 - 442 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
420 - 670 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
175 - 325 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2 024 - 2 026
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Volvo

Najlepsze porównania samochodów

Ford Explorer EV
Volvo EX40
VS
W najnowszym porównaniu Ford Explorer EV i Volvo EX40 obie samochody wyróżniają się nowoczesnym designem oraz zaawansowanymi technologiami. Ford Explorer EV oferuje przestronność i silne osiągi, podczas gdy Volvo EX40 stawia na bezpieczeństwo i ekologiczną wydajność. Zdecyduj, która z tych …
Audi Q4 e-tron
Volvo EX40
VS
Porównanie Audi Q4 e‑tron i Volvo EX40 — dwóch elektrycznych SUV-ów, które stawiają na komfort, nowoczesne systemy i codzienną użyteczność. Zobaczmy, który z nich lepiej odpowiada Twoim potrzebom: większa praktyczność, zasięg czy bardziej angażująca jazda.
MG ZS
Volvo EX40
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać MG ZS, czy Volvo EX40? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Nissan Leaf
Volvo EX40
VS
Nissan Leaf kontra Volvo EX40: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Volvo EX40
Volvo EX60
VS
Volvo EX40 i Volvo EX60 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Audi A1
Volvo EX40
VS
Audi A1 i Volvo EX40 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Ford Focus Turnier
Volvo EX40
VS
Ford Focus Turnier kontra Volvo EX40: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Ford Kuga
Volvo EX40
VS
Ford Kuga kontra Volvo EX40: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Jakie wersje napędu oferuje Volvo EX40?

Volvo EX40 jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.