VS

Volvo EX40 vs Skoda Elroq porównanie

Porównaj moc (442 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (231 900 zł vs 164 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Volvo EX40 czy Skoda Elroq.

Volvo EX40 vs Skoda Elroq: najważniejsze różnice

Volvo EX40

4,5 (3 Opinie)
oceń
  • wyraźnie większa moc
  • niewiele większy zasięg elektryczny
  • lekko szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Skoda Elroq

4,5 (12 Opinie)
oceń
  • zdecydowanie tańszy
  • niewiele bardziej oszczędny
  • ledwo lżejszy
  • nieco większy bagażnik
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

EX40

Volvo EX40 VS Skoda Elroq – który elektryczny kompakt‑SUV pasuje do Twojego dnia?

Volvo EX40 i Skoda Elroq celują w ten sam, bardzo praktyczny format, ale robią to z innym charakterem i innym pomysłem na wartość. Volvo gra na spokój, bezpieczeństwo i premiumowy nastrój, Skoda stawia na przestrzeń, prostotę obsługi i kalkulator rozsądku. Różnice czuć już po pierwszych kilometrach: EX40 jest bardziej mięsisty w reakcjach, Elroq bardziej kojący na nierównościach. W codziennym użytkowaniu obie są łatwe i bezstresowe, ale kierują się do nieco innych kupujących. Ta konfrontacja wyjaśnia, komu bliżej do skandynawskiego komfortu, a komu do czeskiej użyteczności.

Elroq

Charakter jazdy: żwawość Volvo kontra kojący spokój Skody

Volvo EX40 reaguje chętniej na gaz i daje poczucie zapasu mocy, co ułatwia szybkie wyprzedzanie i sprawia, że auto wydaje się bardziej „na palec”. Nie mylmy tego jednak ze sportem: układ kierowniczy nastawiono na pewność, nie na fajerwerki, a całość prowadzi się stabilnie i bez nerwów. Skoda Elroq jest bardziej wyciszona w temperamencie – nie pogania kierowcy, trzyma tor z dużą pewnością i imponuje dojrzałym komfortem resorowania. W mieście Elroq płynie spokojniej przez dziury, EX40 odpowiada bardziej bezpośrednim „ciągiem”. Jeśli lubisz solidne, szybkie reakcje bez chęci do zabaw na zakrętach, EX40 trafi w gust; jeśli cenisz płynność i wytłumioną pracę zawieszenia, Elroq będzie przyjemniejszy.

EX40

Komfort i długie trasy: skandynawskie fotele czy czeska cisza

Volvo EX40 błyszczy fotelami – podparcie uda i lędźwi robi różnicę po setkach kilometrów, a wyciszenie kabiny podtrzymuje wrażenie klasy wyżej. Asystenci prowadzenia w Volvo pracują płynnie, a planowanie ładowania przez nawigację Google usuwa stres z tras. Skoda Elroq odpowiada bardzo niskim hałasem przy autostradowych prędkościach i pewną, „prostą” jazdą, która nie męczy nawet mniej doświadczonych kierowców. W realnym świecie Elroq bywa też odrobinę oszczędniejszy, więc przystanki na prąd można planować z mniejszą presją czasu. Jeśli Twoje plecy dyktują wybór – EX40; jeśli ważniejsze są spokój akustyczny i łatwość utrzymania tempa – Elroq.

Elroq

Wnętrze i obsługa: premiumowy minimalizm vs. pragmatyczna klarowność

Kabina Volvo EX40 jest prosta i solidna, z nastrojem „mniej znaczy więcej”; jakość odbierasz bardziej dotykiem i ciszą niż feerią materiałów. System Google jest logiczny i mocny w nawigacji, choć zdarzają się programowe kaprysy i kilka funkcji (np. rekuperacja) siedzi za głębokimi warstwami menu. Skoda Elroq stawia na czytelne, szybkie infotainment z dużym ekranem i sensowną strukturą, ale klimatyzację przeniesiono na dotyk, co nie każdemu pasuje. Percepcja jakości? Volvo czuje się dojrzale i poważnie, Skoda – nowocześnie i schludnie, choć mniej „miękko” w detalu.

EX40

Praktyczność i rodzina: przestrzeń z tyłu kontra sprytne rozwiązania

Elroq daje więcej oddechu w drugim rzędzie, z łatwym montażem fotelików i poczuciem „większego auta” w kabinie. Bagażnik Skody jest obszerny i ustawny, choć wysoka krawędź załadunku oraz brak idealnie równej podłogi potrafią zirytować przy cięższych walizkach. Volvo EX40 nadrabia sprytem: ma regulowaną podłogę bagażnika z praktycznym podziałem i mały przedni schowek na kable, co w codzienności bywa wygodniejsze niż same litry. Z tyłu EX40 jest wystarczająco przestronny dla czteroosobowej rodziny, a liczne schowki i proste formy ułatwiają życie. Dla maksymalnej przestrzeni i pakowności – Skoda Elroq; dla inteligentnej organizacji i łatwiejszego załadunku na równy poziom – Volvo EX40.

Elroq

Miasto, koszty i komu który: klarowny wybór według priorytetów

W mieście Volvo EX40 czaruje kompaktowymi gabarytami i trybem jazdy „jednym pedałem”, który rozleniwia w korkach; minusem jest gorsza widoczność do tyłu, więc kamera pracuje często. Skoda Elroq też jest poręczna, a tylny napęd w wielu wersjach pomaga w ciasnych zawrotkach; tu również mała tylna szyba skłania do zaufania asystentom. Po stronie kosztów Elroq kusi wyraźnie korzystniejszą relacją ceny do przestrzeni i wyposażenia oraz nieco lepszą efektywnością, podczas gdy EX40 dowozi poczucie premium i mocny napęd, ale za większy wydatek. Jeśli liczysz każdą ratę i chcesz maksimum użyteczności, celuj w Skoda Elroq; jeśli stawiasz na spokój Volvo, świetne fotele, pewność asystentów i mocniejsze wrażenia przy wyprzedzaniu, wybór padnie na Volvo EX40 – a poniższe różnice techniczne tylko dopełnią tego obrazu.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

EX40

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Skoda Elroq jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 164 200 zł , podczas gdy Volvo EX40 kosztuje 231 900 zł . Różnica wynosi około 67 650 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Skoda Elroq: z wynikiem 15,1 kWh/100km jest niewiele bardziej wydajny niż Volvo EX40, który zużywa 16,6 kWh/100km. Różnica to około 1,5 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego Volvo EX40 wypada niewiele lepiej: osiąga do 576 km, czyli około 2 km więcej niż Skoda Elroq.

Elroq

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Volvo EX40 ma wyraźnie więcej mocy442 KM zamiast 340 KM. To różnica około 102 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo EX40 jest lekko szybszy – 4,6 s wobec 5,4 s. Różnica wynosi około 0,8 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Skoda Elroq ciągnie niewiele mocniej – 679 Nm wobec 670 Nm. Różnica to około 9 Nm.

EX40

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Skoda Elroq jest ledwo lżejszy – 2 036 kg wobec 2 040 kg. Różnica to około 4 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Skoda Elroq oferuje nieco więcej miejsca – 470 L wobec 410 L. To różnica około 60 L litrów.

Pod względem ładowności Skoda Elroq wypada w niewielkim stopniu lepiej – 549 kg wobec 480 kg. Różnica to około 69 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Skoda Elroq ma niewielką przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 164 200 zł
Elroq

Skoda Elroq

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 190 - 340 KM
  • Zużycie kWh/100km 15,1 - 16,3 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 441 - 574 km
Volvo EX40
Skoda Elroq

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Volvo EX40

Volvo EX40 to kompaktowy elektryczny SUV łączący skandynawską prostotę z nowoczesnym podejściem do designu i użytkowania. Marka postawiła na bezpieczeństwo i komfort, a przemyślane wnętrze oraz intuicyjne systemy sprawiają, że codzienna jazda jest wygodna i bezstresowa.

szczegóły

Skoda Elroq

Skoda Elroq to praktyczny i dobrze skomponowany crossover, który łączy przestronność wnętrza z przemyślanym projektem użytkowym. Dobrze sprawdzi się jako codzienny samochód rodzinny, oferując solidne rozwiązania i komfortową jazdę bez zbędnego przepychu.

szczegóły
Volvo EX40
Skoda Elroq

Koszty i Zużycie

Cena
231 900 - 287 200 zł
Cena
164 200 - 240 700 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Zasięg elektryczny
477 - 576 km
Zasięg elektryczny
441 - 574 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
2 040 - 2 170 kg
Masa własna
2 036 - 2 255 kg
Pojemność bagażnika
410 L
Pojemność bagażnika
470 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 863 mm
Szerokość
1 884 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
430 - 480 kg
Ładowność
482 - 549 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
238 - 442 KM
Moc KM
190 - 340 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,4 - 8,5 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
420 - 670 Nm
Moment obrotowy
350 - 679 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
175 - 325 kW
Moc kW
140 - 250 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 026
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Volvo
Marka
Skoda
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.