Porównaj moc (680 KM vs 653 KM), bagażnik i cenę (377 700 zł vs 364 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Volvo EX90 czy NIO EL8.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
NIO EL8 jest niewiele tańszy – jego cena zaczyna się od 364 200 zł , podczas gdy Volvo EX90 kosztuje 377 700 zł . Różnica wynosi około 13 574 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Volvo EX90: z wynikiem 17,8 kWh/100km jest lekko bardziej wydajny niż NIO EL8, który zużywa 21,2 kWh/100km. Różnica to około 3,4 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Volvo EX90 wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 620 km, czyli około 110 km więcej niż NIO EL8.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Volvo EX90 ma minimalnie więcej mocy – 680 KM zamiast 653 KM. To różnica około 27 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO EL8 jest niewiele szybszy – 4,1 s wobec 4,2 s. Różnica wynosi około 0,1 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Volvo EX90 ciągnie ledwo mocniej – 870 Nm wobec 850 Nm. Różnica to około 20 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Volvo EX90 oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 6.
Pod względem masy własnej Volvo EX90 jest niewiele lżejszy – 2 555 kg wobec 2 613 kg. Różnica to około 58 kg.
Pod względem ładowności Volvo EX90 wypada ledwo lepiej – 585 kg wobec 577 kg. Różnica to około 8 kg.
Volvo EX90 lepiej wypada w kluczowych aspektach w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Volvo EX90 to luksusowy elektryczny SUV, który stawia na skandynawską jakość, bezpieczeństwo i przestrzeń dla całej rodziny. Za kierownicą poczujesz solidność konstrukcji i nowoczesne technologie — to auto dla tych, którzy chcą spokoju, elegancji i odrobiny futurystycznego sznytu.
szczegółyNIO EL8 to elektryczny SUV z ambicjami luksusowego towarzysza podróży, który kusi przestronnym, nowoczesnym wnętrzem i bogatym pakietem cyfrowych rozwiązań. Jazda nim daje poczucie gładkiej pewności na drodze, a drobne technologiczne sztuczki sprawiają, że codzienne dojazdy przestają być nudne.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
377 700 - 470 000 zł
|
Cena
364 200 - 465 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17,8 - 19,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
570 - 620 km
|
Zasięg elektryczny
390 - 510 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
6 - 7
|
Miejsca siedzące
6
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 555 - 2 764 kg
|
Masa własna
2 613 - 2 633 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
265 L
|
|
Długość
-
|
Długość
5 099 mm
|
|
Szerokość
1 964 mm
|
Szerokość
1 989 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 750 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
810 L
|
|
Ładowność
544 - 585 kg
|
Ładowność
557 - 577 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
333 - 680 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,2 - 6,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
480 - 870 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
245 - 500 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025
|
Rok modelowy
2 024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Volvo
|
Marka
NIO
|