Dwa auta, jedno starcie: Volvo XC40 kontra BYD Atto 2.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
BYD Atto 2 ma zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 140500 zł, podczas gdy Volvo XC40 kosztuje 188400 zł. Różnica wynosi około 47882 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Volvo XC40 ma lekko przewagę – 197 KM zamiast 177 KM. To różnica około 20 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo XC40 jest niewielki szybszy – 7.60 s wobec 7.90 s. Różnica wynosi około 0.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Volvo XC40 jest trochę lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy BYD Atto 2 kończy na 160 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Volvo XC40 ciągnie minimalny mocniej – 300 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 10 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BYD Atto 2 jest niewielki lżejszy – 1570 kg wobec 1688 kg. Różnica to około 118 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Volvo XC40 oferuje nieco więcej miejsca – 452 L wobec 400 L. To różnica około 52 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BYD Atto 2 wypada prawie niezauważalny lepiej – do 1340 L, czyli o około 12 L więcej niż Volvo XC40.
Pod względem ładowności Volvo XC40 wypada zauważalny lepiej – 532 kg wobec 410 kg. Różnica to około 122 kg kg.
Podsumowując, Volvo XC40 jest delikatnie się wyróżnia i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Volvo XC40 to kompaktowy SUV, który łączy skandynawską elegancję z przemyślaną praktycznością, łatwo odnajdując się w miejskiej dżungli i poza nią. Daje poczucie bezpieczeństwa i komfortu, a przy tym ma charakter na tyle wyraźny, że nie pomylisz go z kolejną nudną limuzyną.
szczegółyBYD Atto 2 przyciąga uwagę świeżym wyglądem i przyjaznym, przemyślanym wnętrzem, które sprawia, że codzienne dojazdy stają się mniej uciążliwe. To elektryczne auto dla rozsądnych nabywców — oszczędne w eksploatacji, pewne na drodze i zaskakująco sympatyczne, nawet dla tradycjonalistów.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
188400 - 242000 zł
|
Cena
140500 - 153700 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.50 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
312 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
147 - 148 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
54 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1688 kg
|
Masa własna
1570 kg
|
|
Pojemność bagażnika
452 L
|
Pojemność bagażnika
400 L
|
|
Długość
4425 mm
|
Długość
4310 mm
|
|
Szerokość
1863 mm
|
Szerokość
1830 mm
|
|
Wysokość
1652 mm
|
Wysokość
1675 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1328 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1340 L
|
|
Ładowność
532 kg
|
Ładowność
410 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
163 - 197 KM
|
Moc KM
177 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.6 - 8.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.90 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
|
Moment obrotowy
265 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
290 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
120 - 145 kW
|
Moc kW
130 kW
|
|
Pojemność silnika
1969 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Volvo
|
Marka
BYD
|
Volvo XC40 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.