Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Volvo XC40 czy Dacia Bigster?
The compact SUV segment continues to thrive with the entrance of two notable contenders: the Volvo XC40 and the Dacia Bigster. While both vehicles cater to drivers seeking substance and style, they approach this shared goal from distinct angles. Let's dive into the details and see how these two models compare.
The Volvo XC40 offers a sophisticated petrol mild-hybrid electric vehicle (MHEV) engine with dual power outputs of 163 HP (120 kW) and 197 HP (145 kW). The well-engineered 4-cylinder engine delivers a smooth ride with efficient fuel consumption marked at 6.5 L/100km. Its automatic, dual-clutch transmission emphasizes seamless power delivery, contributing to a brisk 0-100 km/h acceleration time ranging from 8.6 to 7.6 seconds. The XC40's maximum speed is tallied at 180 km/h.
In contrast, the Dacia Bigster comes with a greater variety of powertrains, including petrol, LPG, and full hybrid options. With an engine lineup producing between 130 HP and 155 HP, it balances performance and efficiency well. Its varied consumption ranging from 4.7 L to 6.1 L per 100 km reflects the Bigster's flexibility. It also offers both manual and automatic transmissions, with an acceleration time of 9.7 to 11.2 seconds to reach 100 km/h, and a matching top speed of 180 km/h.
Volvo’s XC40 exhibits an unmistakable Scandinavian aesthetic, defined by clean lines and an assertive stance. Measuring 4425 mm in length, 1863 mm in width, and 1652 mm in height, it strikes a solid balance between urban agility and passenger comfort. Despite its compact dimensions, the XC40 maximizes space with a trunk capacity of 452 liters.
The Dacia Bigster, on the other hand, opts for a more rugged design approach, suggesting an adventurous spirit. Its dimensions are notably larger at 4570 mm in length, 1813 mm in width, and 1705 mm in height, allowing it to offer an impressive trunk capacity exceeding 546 liters in its lineup. The Bigster presents itself as a compelling option for those who prioritize space.
Inside, the Volvo XC40 emphasizes a premium experience with intuitive technology. The model year 2024 XC40 continues Volvo's reputation for comfort and innovation, ensuring that safety and connectivity remain at the forefront.
The Bigster, model year 2025, introduces pragmatic yet comfortable interior innovations, emphasizing practicality and functionality without compromising on comfort. With a focus on robust build quality, Dacia's offering makes a strong case for families seeking a reliable and value-driven choice.
Both models exhibit a conscious effort toward environmental responsibility. The Volvo XC40 maintains a CO2 efficiency class of E, with emissions figures around 147-148 g/km. Meanwhile, the Dacia Bigster offers a range of emission outputs correlating to its varied powertrains, with a potential efficiency class from E to C, and CO2 emissions starting as low as 106 g/km.
The Volvo XC40 and Dacia Bigster both stand out in the SUV market, yet cater to different preferences. The XC40 excels with a refined, luxurious aura and cutting-edge driving dynamics. Meanwhile, the Bigster positions itself as a more versatile choice, accommodating diverse needs and budget-conscious buyers with offering fuel variants, space, and practicality.
Ultimately, the decision between the Volvo XC40 and Dacia Bigster will depend on individual priorities—a testament to how diverse and exciting the modern SUV market has become.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Dacia Bigster ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 105400 zł, podczas gdy Volvo XC40 kosztuje 188400 zł. Różnica wynosi około 83025 zł.
W spalaniu również widać różnice: Dacia Bigster zużywa 4.70 L i jest tym samym czytelny oszczędniejszy niż Volvo XC40, który spala 6.50 L. To około 1.80 L różnicy na 100 km.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Volvo XC40 ma oczywisty przewagę – 197 KM zamiast 155 KM. To różnica około 42 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo XC40 jest oczywisty szybszy – 7.60 s wobec 9.70 s. Różnica wynosi około 2.10 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 180 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Volvo XC40 ciągnie czytelny mocniej – 300 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 70 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Dacia Bigster jest lekko lżejszy – 1425 kg wobec 1688 kg. Różnica to około 263 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Dacia Bigster oferuje zauważalny więcej miejsca – 667 L wobec 452 L. To różnica około 215 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Dacia Bigster wypada oczywisty lepiej – do 1937 L, czyli o około 609 L więcej niż Volvo XC40.
Pod względem ładowności Volvo XC40 wypada lekko lepiej – 532 kg wobec 467 kg. Różnica to około 65 kg kg.
Podsumowując, Dacia Bigster jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Dacia / Renault Group Media
Volvo XC40 to kompaktowy SUV, który łączy skandynawską elegancję z przemyślaną praktycznością, łatwo odnajdując się w miejskiej dżungli i poza nią. Daje poczucie bezpieczeństwa i komfortu, a przy tym ma charakter na tyle wyraźny, że nie pomylisz go z kolejną nudną limuzyną.
szczegóły
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
Dacia Bigster to SUV, który stawia na praktyczność i rozsądek — prosty w obsłudze, przestronny i z charakterem, który nie udaje więcej niż jest wart. Dla osób szukających sensownego kompromisu między ceną a funkcjonalnością to solidna propozycja, która nie sili się na luksus, za to chętnie zabierze rodzinę i bagaże tam, gdzie trzeba.
szczegóły
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Volvo Cars
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
188400 - 242000 zł
|
Cena
105400 - 136100 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.50 L
|
Zużycie L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
147 - 148 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
54 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1688 kg
|
Masa własna
1425 - 1547 kg
|
|
Pojemność bagażnika
452 L
|
Pojemność bagażnika
510 - 667 L
|
|
Długość
4425 mm
|
Długość
4570 mm
|
|
Szerokość
1863 mm
|
Szerokość
1813 mm
|
|
Wysokość
1652 mm
|
Wysokość
1705 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1328 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1813 - 1937 L
|
|
Ładowność
532 kg
|
Ładowność
383 - 467 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda, LPG
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
163 - 197 KM
|
Moc KM
130 - 155 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.6 - 8.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
265 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
230 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
120 - 145 kW
|
Moc kW
96 - 115 kW
|
|
Pojemność silnika
1969 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1799 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E
|
Klasa efektywności CO2
E, D, C
|
|
Marka
Volvo
|
Marka
Dacia
|
Volvo XC40 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España