Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Volvo XC40 czy Renault R4 lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Renault R4 ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 129200 zł, podczas gdy Volvo XC40 kosztuje 188400 zł. Różnica wynosi około 59259 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Volvo XC40 ma wyraźny przewagę – 197 KM zamiast 150 KM. To różnica około 47 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo XC40 jest ledwo zauważalny szybszy – 7.60 s wobec 8.20 s. Różnica wynosi około 0.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Volvo XC40 jest trochę lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Renault R4 kończy na 150 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Volvo XC40 ciągnie nieco mocniej – 300 Nm wobec 245 Nm. Różnica to około 55 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Renault R4 jest lekko lżejszy – 1485 kg wobec 1688 kg. Różnica to około 203 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Volvo XC40 oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 452 L wobec 420 L. To różnica około 32 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault R4 wypada niewielki lepiej – do 1405 L, czyli o około 77 L więcej niż Volvo XC40.
Pod względem ładowności Volvo XC40 wypada w niewielkim stopniu lepiej – 532 kg wobec 443 kg. Różnica to około 89 kg kg.
Volvo XC40 okazał się oferuje bardziej zrównoważony pakiet i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Volvo XC40 to bardziej wszechstronny wybór.
Volvo XC40 to kompaktowy SUV, który łączy skandynawską elegancję z przemyślaną praktycznością, łatwo odnajdując się w miejskiej dżungli i poza nią. Daje poczucie bezpieczeństwa i komfortu, a przy tym ma charakter na tyle wyraźny, że nie pomylisz go z kolejną nudną limuzyną.
szczegółyCzterka to samochód, który wygląda jakby nigdy nie przestał się uśmiechać — prosty, praktyczny i nieprzekombinowany, idealny dla tych, którzy cenią sobie użyteczność ponad pozory. Jej urok polega na bezpretensjonalności: łatwa w naprawie, niezawodna i z charakterem, który sprawia, że każdy miejski zakręt staje się opowieścią do opowiadania przy kawie.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
188400 - 242000 zł
|
Cena
129200 - 159900 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.50 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
14.2 - 15.1 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
308 - 409 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
40 - 52 kWh
|
|
CO2
147 - 148 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
54 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1688 kg
|
Masa własna
1485 - 1537 kg
|
|
Pojemność bagażnika
452 L
|
Pojemność bagażnika
420 L
|
|
Długość
4425 mm
|
Długość
4144 mm
|
|
Szerokość
1863 mm
|
Szerokość
1808 mm
|
|
Wysokość
1652 mm
|
Wysokość
1552 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1328 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1405 L
|
|
Ładowność
532 kg
|
Ładowność
410 - 443 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
163 - 197 KM
|
Moc KM
122 - 150 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.6 - 8.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.2 - 9.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
150 km/h
|
|
Moment obrotowy
265 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
225 - 245 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
120 - 145 kW
|
Moc kW
90 - 110 kW
|
|
Pojemność silnika
1969 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Volvo
|
Marka
Renault
|
Volvo XC40 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.