Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Volvo XC90 czy VW Transporter Bus lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
The automotive industry is a panorama of diversity, where variety reigns supreme and each vehicle caters to distinct niches. For individuals and families considering practicality, space, and innovation, both the Volvo XC90 and the VW Transporter Bus stand as top contenders. Let's delve into the technical allure and innovative edges these two models deliver.
The Volvo XC90, an architectural marvel in the SUV category, boasts a sleek body with dimensions of 4953mm length, 1923mm width, and 1771mm height. Meanwhile, the VW Transporter Bus, a stalwart in the bus category, flexes a muscular presence with variants reaching up to 5450mm in length and widths skirting between 1941mm to 2032mm. The Transporter's height, peaking at 1997mm, equates command with a robust road stance, setting a precedent in spacious travel.
Under the hood of the Volvo XC90 lies sophistication with a choice between a petrol mild hybrid and a plug-in hybrid engine. Power outputs range from 250 to a striking 455 HP, supported by an all-wheel-drive system and an acceleration scenario from 0 to 100 km/h in 5.4 to 7.7 seconds. Every XC90 is engineered with automatic gearbox precision, achieving top speeds of 180 km/h.
The VW Transporter Bus is expansive in its engine offerings, from diesel and petrol to plug-in hybrid and electric configurations. With horsepower ranging from 110 to 286, and torque values hovering between 310 to 415 Nm, the Transporter taps into diverse power demands. Acceleration ranges from a moderate 16.9 seconds to a nimble 7.4 seconds for a sprint to 100 km/h, with a maximal speed of 200 km/h.
Volvo's XC90 packs a tech punch with its high-end electrified options. The plug-in hybrid version flaunts a 71 km electric range, propelled by a 14.7 kWh battery. Its emphasis on eco-efficiency is illustrated by CO2 emissions as low as 30 g/km, underscoring Volvo's commitment to sustainability without compromising luxury.
VW Transporter Bus reveals innovation in modularity and flexibility. Its wide-ranging powertrains include an electric version with a robust 324 km range on a solid 63.8 kWh capacity battery, catering especially to environmentally conscious journeys. The Transporter's payload capacitation peaking at 1143 kg further accentuates its practical appeal.
The XC90 epitomizes plush comfort with its seven-seater capability, while the VW Transporter Bus transcends convenience with seating configurations accommodating up to eight passengers. The Transporter's additional advantage is its generous trunk capacity, which maxes out at 763 liters, reinforcing its role as the quintessential family or group travel option.
When juxtaposed, the Volvo XC90 and VW Transporter Bus serve distinctly satisfying experiences, each catering to unique preferences. Volvo's prestige lies in its hybridized innovation and robust luxury, constructing an ideal oasis for the modern SUV aficionado. Contrarily, the VW Transporter Bus commands with versatility and pragmatism, making it an invaluable companion for those in need of spacious and sustainable travel options. Whether one seeks the road-aurora glamour of the XC90 or the accommodating frontier of the Transporter, both vehicles promise an exemplary ride while championing their mores.
Koszty i zużycie: W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
VW Transporter Bus ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 212600 zł, podczas gdy Volvo XC90 kosztuje 357500 zł. Różnica wynosi około 144960 zł.
Różnice widać również w spalaniu: VW Transporter Bus zużywa 0.80 L i jest przekonujący oszczędniejszy niż Volvo XC90, który spala 3.50 L. To około 2.70 L różnicy na 100 km.
Jeśli chodzi o zasięg, VW Transporter Bus wypada wyraźny lepiej: osiąga do 324 km, czyli około 253 km więcej niż Volvo XC90.
Silnik i osiągi: Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Volvo XC90 ma zauważalny przewagę – 455 KM zamiast 286 KM. To różnica około 169 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo XC90 jest zauważalny szybszy – 5.40 s wobec 7.40 s. Różnica wynosi około 2 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej VW Transporter Bus jest niewielki lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Volvo XC90 kończy na 180 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Volvo XC90 ciągnie decydowany mocniej – 709 Nm wobec 415 Nm. Różnica to około 294 Nm.
Przestrzeń i praktyczność: Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: VW Transporter Bus oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsc – 8 vs 7.
Pod względem masy własnej VW Transporter Bus jest prawie niezauważalny lżejszy – 1998 kg wobec 2080 kg. Różnica to około 82 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW Transporter Bus oferuje wyraźny więcej miejsca – 763 L wobec 302 L. To różnica około 461 L litrów.
Pod względem maksymalnej pojemności ładunkowej VW Transporter Bus wypada znaczący lepiej – do 4005 L, czyli o około 2149 L więcej niż Volvo XC90.
Pod względem ładowności VW Transporter Bus wypada oczywisty lepiej – 1143 kg wobec 710 kg. Różnica to około 433 kg kg.
Nasza konkluzja: VW Transporter Bus okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu VW Transporter Bus to bardziej wszechstronny wybór.
Volvo XC90 to luksusowy SUV, który łączy elegancję z funkcjonalnością. Jego przestronne wnętrze oferuje komfort zarówno kierowcy, jak i pasażerom, a nowoczesne technologie zapewniają bezpieczeństwo na najwyższym poziomie. Warto zwrócić uwagę na stylowy design, który przyciąga wzrok i odzwierciedla skandynawską estetykę.
szczegółyTransporter Bus to ikona w świecie motoryzacji, która łączy w sobie funkcjonalność i komfort. Jego przestronne wnętrze oraz wszechstronność czynią go idealnym wyborem zarówno dla rodzin, jak i dla podróżników. Dzięki nowoczesnemu designowi oraz wysokiej jakości materiałom, Transporter Bus zyskuje uznanie wśród tych, którzy cenią sobie styl i praktyczność.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
357500 - 433500 zł
|
Cena
212600 - 436000 zł
|
|
Zużycie L/100km
3.5 - 8.5 L
|
Zużycie L/100km
0.8 - 9.2 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
22.4 - 24.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
71 km
|
Zasięg elektryczny
87 - 324 km
|
|
Pojemność baterii
14.70 kWh
|
Pojemność baterii
11.8 - 63.8 kWh
|
|
CO2
79 - 191 g/km
|
CO2
0 - 229 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
71 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 60 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
7
|
Miejsca siedzące
4 - 8
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
2080 - 2297 kg
|
Masa własna
1998 - 2620 kg
|
|
Pojemność bagażnika
262 - 302 L
|
Pojemność bagażnika
0 - 763 L
|
|
Długość
4953 mm
|
Długość
4973 - 5450 mm
|
|
Szerokość
1923 mm
|
Szerokość
1941 - 2032 mm
|
|
Wysokość
1771 mm
|
Wysokość
1907 - 1997 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1816 - 1856 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3672 - 4005 L
|
|
Ładowność
653 - 710 kg
|
Ładowność
330 - 1143 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Diesel, Benzyna, Hybryda Plug-in, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
250 - 455 KM
|
Moc KM
110 - 286 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 7.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 16.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
112 - 200 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 - 709 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 415 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
184 - 335 kW
|
Moc kW
81 - 210 kW
|
|
Pojemność silnika
1969 cm3
|
Pojemność silnika
1498 - 2488 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, B
|
Klasa efektywności CO2
G, F, B, A
|
|
Marka
Volvo
|
Marka
VW
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.