Porównaj moc (240 KM vs 487 KM), bagażnik i cenę (221 600 zł vs 191 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW Amarok czy XPeng G6.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
XPeng G6 jest nieco tańszy – jego cena zaczyna się od 191 500 zł , podczas gdy VW Amarok kosztuje 221 600 zł . Różnica wynosi około 30 065 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika XPeng G6 ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 487 KM zamiast 240 KM. To różnica około 247 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h XPeng G6 jest zdecydowanie szybszy – 4,1 s wobec 8,8 s. Różnica wynosi około 4,7 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: XPeng G6 ciągnie niewiele mocniej – 660 Nm wobec 600 Nm. Różnica to około 60 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej XPeng G6 jest niewiele lżejszy – 2 065 kg wobec 2 262 kg. Różnica to około 197 kg.
Pod względem ładowności VW Amarok wypada zdecydowanie lepiej – 983 kg wobec 475 kg. Różnica to około 508 kg.
XPeng G6 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
VW Amarok to twardy i wszechstronny pick‑up, który łączy praktyczność roboczego narzędzia z pewnym charakterem codziennego auta. Wnętrze jest przemyślane i wygodne, prowadzenie stabilne, a jeśli liczy się solidność z odrobiną luzu — Amarok nie zawiedzie.
szczegółyXPeng G6 to samochód, który wnosi świeże spojrzenie do segmentu crossoverów — odważna sylwetka i dopracowane wnętrze robią wrażenie na każdym postoju. Dla kupującego to kusząca propozycja: nowoczesne rozwiązania i komfort jazdy bez zbędnych kompromisów.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
221 600 - 328 600 zł
|
Cena
191 500 - 226 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
8,6 - 10,3 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
455 - 525 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
226 - 270 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Pickup
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 262 - 2 423 kg
|
Masa własna
2 065 - 2 220 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
571 L
|
|
Długość
5 350 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 910 mm
|
Szerokość
1 920 mm
|
|
Wysokość
1 871 - 1 884 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
883 - 983 kg
|
Ładowność
470 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 240 KM
|
Moc KM
252 - 487 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,8 - 11,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 - 6,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 190 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
405 - 600 Nm
|
Moment obrotowy
440 - 660 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 177 kW
|
Moc kW
185 - 358 kW
|
|
Pojemność silnika
1 996 - 2 993 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
VW
|
Marka
XPeng
|