Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – VW ID.3 czy Polestar 2?
In the evolving landscape of electric vehicles (EVs), two contenders stand out: the VW ID.3 and the Polestar 2. Each vehicle comes with its unique set of strengths, catering to different preferences and driving styles. This comparison explores the technical aspects and innovations that define these two hatchbacks, ultimately helping you decide which one fits your needs best.
The VW ID.3 is built on a rear-wheel-drive platform and offers several power outputs ranging from 170 HP to a maximum of 326 HP, depending on the configuration. Its acceleration capabilities are impressive, with the fastest variant achieving 0-100 km/h in just 5.9 seconds. For the battery capacities, buyers can choose between options of 52 kWh to 79 kWh, guaranteeing flexibility in range and performance.
In contrast, the Polestar 2 raises the bar with its all-wheel-drive capability, featuring power outputs that top 476 HP. The acceleration is scarcely believable, with a 0-100 km/h time of just 4.2 seconds in the performance model. Featuring a robust 78 kWh battery, it also offers an impressive electric range of up to 659 km, making it a viable choice for longer trips.
When it comes to energy consumption, the VW ID.3 is notably efficient, with figures as low as 14.5 kWh/100 km for its various configurations. This allows it a competitive electric range of up to 604 km, depending on the battery size. This efficiency is a hallmark of VW's innovative approach to electric mobility.
On the other hand, the Polestar 2 consumes slightly more at around 15.9 kWh/100 km but compensates with its superior acceleration and range. The eco-conscious driver will appreciate that both cars emit zero CO2, placing them in an excellent efficiency class.
Inside the ID.3, VW has created an environment that emphasizes connectivity and comfort. It accommodates up to five passengers, with a trunk capacity of 385 liters, making it practical for everyday use and family trips. Features include an intuitive infotainment system that integrates seamlessly with smartphones and an array of advanced driver-assistance systems.
Polestar's interior, albeit similarly spacious, leans more towards a premium feel with high-quality materials and minimalist design. The Polestar 2’s trunk capacity is slightly more generous at 405 liters. Technology is at the forefront, with a large central touchscreen featuring a Google-based infotainment system, offering superior app integration and voice command capabilities.
When comparing dimensions, the VW ID.3 measures 4264 mm in length, 1809 mm in width, and 1564 mm in height. This compact hatchback is easy to maneuver in urban environments. The handling is solid, balancing comfort and agility.
The Polestar 2 is slightly larger, coming in at 4606 mm in length and 1859 mm in width. While this might impact its parking capabilities in tight spots, it also adds to its road presence and stability at higher speeds. The ride quality is exceptional, thanks to a well-tuned suspension that strikes an excellent balance between sportiness and everyday comfort.
Both the VW ID.3 and Polestar 2 offer compelling features and innovations that cater to different segments of electric vehicle enthusiasts. If you're seeking a highly efficient and versatile hatchback, the ID.3 is a strong contender with its range and practicality. However, for those who prioritize performance and luxurious tech features, the Polestar 2 takes the crown with its superior power and premium interior.
Your choice will ultimately depend on your driving preferences and lifestyle. Regardless of your decision, both models exemplify the exciting future of electric mobility.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
VW ID.3 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 146400 zł, podczas gdy Polestar 2 kosztuje 215200 zł. Różnica wynosi około 68793 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.3: z wynikiem 14.50 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż Polestar 2, który zużywa 14.80 kWh. Różnica to około 0.30 kWh.
Pod względem zasięgu Polestar 2 wypada minimalny lepiej: osiąga do 659 km, czyli około 54 km więcej niż VW ID.3.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Polestar 2 ma oczywisty przewagę – 476 KM zamiast 326 KM. To różnica około 150 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 2 jest oczywisty szybszy – 4.20 s wobec 5.70 s. Różnica wynosi około 1.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Polestar 2 jest niewielki lepszy – osiąga 205 km/h, podczas gdy VW ID.3 kończy na 200 km/h. Różnica to około 5 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 2 ciągnie wyraźny mocniej – 740 Nm wobec 545 Nm. Różnica to około 195 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW ID.3 jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1787 kg wobec 2015 kg. Różnica to około 228 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Polestar 2 oferuje minimalny więcej miejsca – 405 L wobec 385 L. To różnica około 20 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID.3 wypada trochę lepiej – do 1267 L, czyli o około 172 L więcej niż Polestar 2.
Pod względem ładowności VW ID.3 wypada nieco lepiej – 473 kg wobec 421 kg. Różnica to około 52 kg kg.
Polestar 2 okazał się prowadzi wyraźnie w ogólnym zestawieniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Polestar 2 to bardziej wszechstronny wybór.
@ Polestar Automotive Holding
VW ID.3 to elektryczny hatchback, który robi wrażenie świeżym designem i praktycznym wnętrzem, idealny dla osób szukających codziennego komfortu bez komplikacji. Jazda nim jest cicha i przewidywalna, a manewrowanie w mieście przyjemne — to auto, które łatwo polubić i jeszcze łatwiej polecić.
szczegóły
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Polestar 2 to skandynawsko zaprojektowany, elegancki elektryk, który łączy minimalistyczne wnętrze z pewnym, sportowym charakterem na drodze. To auto dla tych, którzy chcą nowoczesnej technologii i prawdziwej przyjemności z jazdy — a przy tym potrafi wzbudzić kilka zazdrosnych spojrzeń.
szczegóły
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
146400 - 252700 zł
|
Cena
215200 - 294300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
|
Zużycie kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
383 - 605 km
|
Zasięg elektryczny
554 - 659 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1787 - 1993 kg
|
Masa własna
2015 - 2188 kg
|
|
Pojemność bagażnika
385 L
|
Pojemność bagażnika
405 L
|
|
Długość
4264 mm
|
Długość
4606 mm
|
|
Szerokość
1809 mm
|
Szerokość
1859 mm
|
|
Wysokość
1564 mm
|
Wysokość
1473 - 1479 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1267 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1095 L
|
|
Ładowność
437 - 473 kg
|
Ładowność
375 - 421 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
170 - 326 KM
|
Moc KM
272 - 476 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.7 - 8.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.2 - 6.4 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 200 km/h
|
Maksymalna prędkość
205 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 545 Nm
|
Moment obrotowy
490 - 740 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 240 kW
|
Moc kW
200 - 350 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
VW
|
Marka
Polestar
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España