Porównaj moc (487 KM vs 609 KM), bagażnik i cenę (191 500 zł vs 197 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – XPeng G6 czy Kia EV6.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W obliczu rosnącego zainteresowania pojazdami elektrycznymi, porównanie dwóch interesujących modeli SUV - Kia EV6 oraz XPeng G6 - staje się niezwykle aktualne. Oba modele oferują zaawansowane technologie, komfort oraz imponujące osiągi, jednak różnią się w kilku kluczowych aspektach. W tym artykule przyjrzymy się ich specyfikacjom technicznym, innowacjom oraz charakteryzującym je cechom.
Kia EV6 znana jest z innowacyjnej platformy E-GMP, która zapewnia lepszą sztywność nadwozia oraz optymalne rozłożenie masy. Model dostępny jest w dwóch wariantach z napędem: na tylne koła oraz na wszystkie koła. EV6 oferuje moc od 170 do 325 KM i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 5,3 sekundy w wersji najbardziej wydajnej. Przejeżdża zasięg do 582 km, a jego akumulatory mają pojemność 63 lub 84 kWh.
XPeng G6, z drugiej strony, także zbudowany na platformie elektrycznej, oferuje potężne silniki o mocy od 258 do 476 KM. Mimo że jego maksymalny zasięg wynosi 570 km, oferuje dynamiczne przyspieszenie do 100 km/h w czasie 4,1 sekundy, co czyni go jednym z najszybszych SUV-ów elektrycznych na rynku. Zastosowana bateria o pojemności 66 lub 87,5 kWh jest dostosowana do potrzeb wymagających użytkowników.
Kia EV6 wyróżnia się nowoczesnym, sportowym designem, który zwraca uwagę na pierwszy rzut oka. Z szeroką i niską sylwetką, EV6 emanuje elegancją, a jego wnętrze zapewnia wygodę pięciu pasażerów oraz przestronny bagażnik o pojemności 490 litrów.
XPeng G6, z kolei, jest nieco większy - jego długość wynosi 4753 mm. Posiada netowanie wykończone wysokiej jakości materiałami, oferując przestronny bagażnik o pojemności 571 litrów. Dzięki większym wymiarom, G6 zapewnia więcej miejsca dla pasażerów, co w dłuższej trasie może być istotnym atutem.
W obu modelach zastosowano najnowsze technologie, które poprawiają komfort i bezpieczeństwo jazdy. Kia EV6 charakteryzuje się systemem V2L (Vehicle-to-Load), który umożliwia ładowanie urządzeń zewnętrznych, takich jak laptop czy elektryczny rower. Dodatkowo, jego zaawansowane systemy asystujące kierowcy zwiększają bezpieczeństwo podczas podróży.
XPeng G6 wprowadza innowacyjne rozwiązania, takie jak autopilot 3.0, który umożliwia częściowo autonomiczną jazdę. Model ten zawiera także inteligentny system multimedialny z opcją rozpoznawania głosu, co czyni go bardziej przyjaznym użytkownikowi. Dzięki temu kierowcy mogą skupić się na drodze, a samochód zostanie przeprogramowany, aby dostosować się do ich preferencji.
Ostatecznie, zarówno Kia EV6, jak i XPeng G6 mają wiele do zaoferowania w swoim segmencie SUV-ów elektrycznych. EV6 stanowi doskonałe połączenie elegancji, dynamiki i najnowszych technologii, podczas gdy G6 zachwyca mocą oraz inteligentnymi rozwiązaniami. Wybór pomiędzy nimi będzie zależał od osobistych preferencji oraz potrzeb kierowców, ale jedno jest pewne: na rynku elektrycznych SUV-ów mamy do czynienia z niezwykle zaciętym wyścigiem innowacji. Warto rozważyć oba modele przed podjęciem decyzji o zakupie.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
XPeng G6 jest niewiele tańszy – jego cena zaczyna się od 191 500 zł , podczas gdy Kia EV6 kosztuje 197 600 zł . Różnica wynosi około 6 106 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Kia EV6: z wynikiem 15,9 kWh/100km jest niewiele bardziej wydajny niż XPeng G6, który zużywa 17,3 kWh/100km. Różnica to około 1,4 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Kia EV6 wypada niewiele lepiej: osiąga do 582 km, czyli około 57 km więcej niż XPeng G6.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Kia EV6 ma wyraźnie więcej mocy – 609 KM zamiast 487 KM. To różnica około 122 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Kia EV6 jest trochę szybszy – 3,5 s wobec 4,1 s. Różnica wynosi około 0,6 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia EV6 ciągnie lekko mocniej – 770 Nm wobec 660 Nm. Różnica to około 110 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Kia EV6 jest ledwo lżejszy – 1 955 kg wobec 2 065 kg. Różnica to około 110 kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng G6 oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 571 L wobec 490 L. To różnica około 81 L litrów.
Pod względem ładowności XPeng G6 wypada niewiele lepiej – 475 kg wobec 450 kg. Różnica to około 25 kg.
Kia EV6 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
XPeng G6 to samochód, który wnosi świeże spojrzenie do segmentu crossoverów — odważna sylwetka i dopracowane wnętrze robią wrażenie na każdym postoju. Dla kupującego to kusząca propozycja: nowoczesne rozwiązania i komfort jazdy bez zbędnych kompromisów.
szczegóły
Kia EV6 to elektryczny crossover, który łączy odważną stylistykę z pragmatyzmem — idealny wybór dla kierowców chcących nowoczesnego wyglądu bez kompromisów na co dzień. Wnętrze i charakter jazdy sprawiają, że poczujesz się, jakbyś prowadził przyszłość, ale taką, która nie robi kłopotów, a raczej wywołuje uśmiech.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
191 500 - 226 700 zł
|
Cena
197 600 - 307 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
15,9 - 20,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
455 - 525 km
|
Zasięg elektryczny
428 - 582 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
63 - 84 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 065 - 2 220 kg
|
Masa własna
1 955 - 2 220 kg
|
|
Pojemność bagażnika
571 L
|
Pojemność bagażnika
480 - 490 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 695 mm
|
|
Szerokość
1 920 mm
|
Szerokość
1 880 - 1 890 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 550 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 290 L
|
|
Ładowność
470 - 475 kg
|
Ładowność
440 - 450 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
252 - 487 KM
|
Moc KM
170 - 609 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 - 6,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,5 - 8,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
185 - 188 km/h
|
|
Moment obrotowy
440 - 660 Nm
|
Moment obrotowy
350 - 770 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
185 - 358 kW
|
Moc kW
125 - 448 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
XPeng
|
Marka
Kia
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España