Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
XPeng G6 vs Leapmotor T03 porównanie
Porównaj moc (487 KM vs 95 KM), bagażnik i cenę (191 500 zł vs 83 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – XPeng G6 czy Leapmotor T03.
XPeng G6 vs Leapmotor T03: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
G6
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Leapmotor T03 jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 83 000 zł , podczas gdy XPeng G6 kosztuje 191 500 zł . Różnica wynosi około 108 503 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Leapmotor T03: z wynikiem 16,3 kWh/100km jest minimalnie bardziej wydajny niż XPeng G6, który zużywa 17,3 kWh/100km. Różnica to około 1 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego XPeng G6 wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 525 km, czyli około 260 km więcej niż Leapmotor T03.
T03
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika XPeng G6 ma zdecydowanie więcej mocy – 487 KM zamiast 95 KM. To różnica około 392 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h XPeng G6 jest wyraźnie bardziej szybszy – 4,1 s wobec 12,7 s. Różnica wynosi około 8,6 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: XPeng G6 ciągnie zdecydowanie mocniej – 660 Nm wobec 158 Nm. Różnica to około 502 Nm.
G6
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: XPeng G6 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej Leapmotor T03 jest istotnie lżejszy – 1 175 kg wobec 2 065 kg. Różnica to około 890 kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng G6 oferuje znacznie więcej miejsca – 571 L wobec 210 L. To różnica około 361 L litrów.
Pod względem ładowności XPeng G6 wypada wyraźnie lepiej – 475 kg wobec 300 kg. Różnica to około 175 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
XPeng G6 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 191 500 zł
XPeng G6
XPeng G6
Leapmotor T03
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
XPeng G6
XPeng G6 to nowoczesny, elektryczny SUV o wyrazistym designie i dopracowanym wnętrzu, który stawia na wygodę i zaawansowane systemy asystujące. W codziennej eksploatacji sprawia wrażenie przemyślanej konstrukcji, choć przed zakupem warto zweryfikować warunki serwisu i dostępność lokalnych usług.
szczegóły
Leapmotor T03
Leapmotor T03 to kompaktowy miejski samochód elektryczny o nowoczesnej sylwetce i przemyślanym, przyjemnym wnętrzu. Sprawdzi się szczególnie w codziennej jeździe po mieście dzięki zwrotności, niskim kosztom użytkowania i bogatemu wyposażeniu, choć osoby potrzebujące dużej przestrzeni bagażowej mogą poczuć się ograniczone.
szczegóły
XPeng G6
Leapmotor T03
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
191 500 - 226 700 zł
|
Cena
83 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
16,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
455 - 525 km
|
Zasięg elektryczny
265 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 065 - 2 220 kg
|
Masa własna
1 175 kg
|
|
Pojemność bagażnika
571 L
|
Pojemność bagażnika
210 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 920 mm
|
Szerokość
1 652 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
470 - 475 kg
|
Ładowność
300 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
252 - 487 KM
|
Moc KM
95 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 - 6,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
440 - 660 Nm
|
Moment obrotowy
158 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
185 - 358 kW
|
Moc kW
70 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
XPeng
|
Marka
Leapmotor
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.