Porównaj moc (487 KM vs 272 KM), bagażnik i cenę (191 500 zł vs 158 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – XPeng G6 czy Lynk & Co 02.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W dzisiejszym artykule przyjrzymy się z bliska dwóm interesującym samochodom elektrycznym: XPeng G6 oraz Lynk & Co 02. Oba modele łączą zaawansowane technologie z nowoczesnym designem, ale jak wypadają w bezpośrednim porównaniu? Przyjrzymy się najważniejszym aspektom technicznym i innowacjom, które mogą przyciągnąć uwagę potencjalnych nabywców.
XPeng G6 to SUV o futurystycznym wyglądzie, który z pewnością przyciągnie wzrok na drodze. Z rozmiarami 4753 mm długości, 1920 mm szerokości oraz 1650 mm wysokości, oferuje przestronne wnętrze z pojemnością bagażnika wynoszącą 571 litrów.
W przeciwieństwie do niego, Lynk & Co 02, również w formie SUV-a, jest nieco mniejszy, osiągając długość 4460 mm, szerokość 1845 mm i wysokość 1573 mm. Pojemność bagażnika w modelu 02 wynosi 440 litrów, co może być wystarczające dla większości użytkowników, ale w porównaniu do G6, jest nieco ograniczone.
XPeng G6 to potężny gracz w świecie elektryków, oferujący różne warianty mocy, od 258 do 476 KM, z momentem obrotowym sięgającym 660 Nm. Dzięki możliwości przyspieszenia od 0 do 100 km/h w czasie 4.1 sekundy w najmocniejszej wersji, G6 zyskuje przewagę w kwestii dynamiki jazdy.
Z drugiej strony, Lynk & Co 02, z mocą 272 KM i momentem obrotowym równym 343 Nm, osiąga prędkość 0-100 km/h w 5.5 sekundy. Chociaż może być nieco wolniejszy w porównaniu do G6, nadal oferuje przyzwoite osiągi z pewnością wystarczające do codziennych potrzeb.
Jeśli chodzi o zasięg, XPeng G6 przewyższa Lynk & Co 02. G6 dysponuje bateriami o pojemności od 66 kWh do 87.5 kWh, co pozwala na przejechanie od 435 km do 570 km na jednym ładowaniu. Dla porównania, Lynk & Co 02 oferuje zasięg od 435 km do 445 km, co wciąż jest na przyzwoitym poziomie, ale nieco krótszym niż w przypadku G6.
Pod względem efektywności energetycznej, XPeng G6 zużywa od 17.5 kWh do 17.9 kWh na 100 km, co jest porównywalne z Lynk & Co 02, który ma zakres zużycia od 17.1 kWh do 17.6 kWh na 100 km. Oba samochody plasują się w klasie efektywności CO2 "A", co jest istotnym czynnikiem dla ekologicznego kierowcy.
XPeng G6 zwraca uwagę swoim nowoczesnym wnętrzem, które oferuje zaawansowane systemy infotainment oraz wygodne siedzenia dla pięciu osób. Z kolei Lynk & Co 02 równiez stawia na komfort i technologię, oferując przestronną kabinę z nowoczesnymi rozwiązaniami, ale z bardziej stonowanym podejściem do designu.
Wybór pomiędzy XPeng G6 a Lynk & Co 02 zależy głównie od indywidualnych potrzeb i preferencji użytkownika. G6 z pewnością zyska przychylność tych, którzy szukają mocnych osiągów oraz większego zasięgu. Z kolei Lynk & Co 02 może być idealnym wyborem dla tych, którzy preferują nieco bardziej kompaktowe wymiary i wystarczające osiągi do codziennej jazdy.
Oba modele, dzięki swoim innowacjom, stanowią świetną alternatywę dla tradycyjnych pojazdów spalinowych i przyczyniają się do rozwoju elektromobilności w Polsce.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Lynk & Co 02 jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 158 100 zł , podczas gdy XPeng G6 kosztuje 191 500 zł . Różnica wynosi około 33 408 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Lynk & Co 02: z wynikiem 17,1 kWh/100km jest ledwo bardziej wydajny niż XPeng G6, który zużywa 17,3 kWh/100km. Różnica to około 0,2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego XPeng G6 wypada lekko lepiej: osiąga do 525 km, czyli około 80 km więcej niż Lynk & Co 02.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika XPeng G6 ma zdecydowanie więcej mocy – 487 KM zamiast 272 KM. To różnica około 215 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h XPeng G6 jest odczuwalnie szybszy – 4,1 s wobec 5,5 s. Różnica wynosi około 1,4 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: XPeng G6 ciągnie zdecydowanie mocniej – 660 Nm wobec 323 Nm. Różnica to około 337 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Lynk & Co 02 jest minimalnie lżejszy – 1 895 kg wobec 2 065 kg. Różnica to około 170 kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng G6 oferuje wyraźnie więcej miejsca – 571 L wobec 410 L. To różnica około 161 L litrów.
Pod względem ładowności XPeng G6 wypada wyraźnie lepiej – 475 kg wobec 375 kg. Różnica to około 100 kg.
XPeng G6 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
XPeng G6 to nowoczesny, elektryczny SUV o wyrazistym designie i dopracowanym wnętrzu, który stawia na wygodę i zaawansowane systemy asystujące. W codziennej eksploatacji sprawia wrażenie przemyślanej konstrukcji, choć przed zakupem warto zweryfikować warunki serwisu i dostępność lokalnych usług.
szczegóły
Lynk & Co 02 przyciąga wzrok śmiałą, młodzieżową stylistyką i miejskim charakterem — to auto dla tych, którzy nie chcą być anonimowi w korku. W codziennej eksploatacji oferuje zwinne prowadzenie i praktyczne wnętrze, a elastyczne opcje nabycia i bogate wyposażenie sprawiają, że jest ciekawą alternatywą dla nudnych kompaktów.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
191 500 - 226 700 zł
|
Cena
158 100 - 175 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
17,1 - 17,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
455 - 525 km
|
Zasięg elektryczny
435 - 445 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 065 - 2 220 kg
|
Masa własna
1 895 kg
|
|
Pojemność bagażnika
571 L
|
Pojemność bagażnika
410 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 920 mm
|
Szerokość
1 845 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
470 - 475 kg
|
Ładowność
375 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
252 - 487 KM
|
Moc KM
272 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 - 6,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
440 - 660 Nm
|
Moment obrotowy
323 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
185 - 358 kW
|
Moc kW
200 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
XPeng
|
Marka
Lynk & Co
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España