Dwa auta, jedno starcie: XPeng G6 kontra SERES 5.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
The electric SUV market continues to heat up as innovative contenders like the XPeng G6 and the SERES 5 vie for supremacy. Both vehicles, set to be 2024 models, bring a range of technical innovations and styling cues to appeal to the modern, eco-conscious consumer. Let's dive deep into the specifics of these two formidable models.
The XPeng G6 offers a range of drive types: rear-wheel drive and all-wheel drive, with power outputs of 286, 476, and 258 HP, thanks to its versatile setup. With acceleration from 0-100 km/h in as little as 4.1 seconds, the G6 matches high performance with efficiency. Its torque varies between 440 and 660 Nm, providing a responsive driving experience.
On the other hand, the SERES 5 exclusively features an all-wheel-drive setup and a powerful 646 HP engine under the hood, allowing it to match the G6’s fastest acceleration time at 4.1 seconds. SERES wins out in terms of torque as well, boasting a robust 940 Nm. This power translates into a thrilling drive, ideal for enthusiasts seeking potent electric prowess.
The XPeng G6 stands out with its impressive electric range. Depending on the configuration, one can expect a range of up to 570 km, surpassing the SERES 5, which offers a 430 km range. The G6 achieves this efficiency with consumption rates between 17.5 and 17.9 kWh/100 km, contrasting with the SERES 5's slightly higher 18.6 kWh/100 km.
Both models feature a CO2 efficiency class of 'A', aligned with the push towards greener driving solutions.
When it comes to aesthetics and practicality, both SUVs sport sleek, modern designs. The XPeng G6 presents itself with a length of 4753 mm, a width of 1920 mm, and a height of 1650 mm. It accommodates five passengers comfortably and provides a substantial trunk capacity of 571 liters, perfect for family adventures or long-road trips.
The SERES 5, slightly more compact at 4700 mm in length, 1930 mm in width, and 1625 mm in height, also seats five. However, it offers a smaller trunk capacity at 367 liters, which might be a deciding factor for those who prioritize carrying space.
In terms of curb weight, the XPeng G6 weighs between 2025 kg to 2120 kg whereas the heavier SERES 5 comes in at 2360 kg. The payload reflects a similar pattern, with the G6 supporting around 518-528 kg, compared to SERES 5’s 375 kg. These specs may influence consumer choice, especially for those who frequently transport heavy loads.
The XPeng G6 and SERES 5 each bring compelling offerings to the electric SUV field. The G6 stands out with its extended range and larger cargo capacity, making it an excellent choice for range-anxious consumers or families needing extra space. Conversely, the SERES 5 channels its focus on sheer power and torque, ideal for adrenaline-lovers seeking a high-performance electric SUV. As consumer preferences evolve, both of these innovative vehicles are likely to shape the future narrative of electric transport.
Koszty i zużycie: Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
XPeng G6 ma wyraźna przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 209100 zł, podczas gdy SERES 5 kosztuje 293900 zł. Różnica wynosi około 84782 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma XPeng G6: z wynikiem 17.50 kWh na 100 km jest praktycznie żadna bardziej wydajny niż SERES 5, który zużywa 18.60 kWh. Różnica to około 1.10 kWh.
Jeśli chodzi o zasięg, XPeng G6 wypada lekka lepiej: osiąga do 525 km, czyli około 95 km więcej niż SERES 5.
Silnik i osiągi: Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika SERES 5 ma nieznaczna przewagę – 585 KM zamiast 487 KM. To różnica około 98 KM KM.
Oba samochody przyspieszają prawie tak samo – 4.10 s od 0 do 100 km/h.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 200 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: SERES 5 ciągnie wyraźna mocniej – 940 Nm wobec 660 Nm. Różnica to około 280 Nm.
Przestrzeń i praktyczność: Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej XPeng G6 jest delikatna lżejszy – 2115 kg wobec 2360 kg. Różnica to około 245 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng G6 oferuje wyraźna więcej miejsca – 571 L wobec 367 L. To różnica około 204 L litrów.
Pod względem maksymalnej pojemności ładunkowej XPeng G6 wypada przekonująca lepiej – do 1374 L, czyli o około 651 L więcej niż SERES 5.
Pod względem ładowności XPeng G6 wypada wyraźna lepiej – 475 kg wobec 375 kg. Różnica to około 100 kg kg.
Podsumowując, XPeng G6 jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
G6 to model, który zdobył serca wielu kierowców dzięki swojemu dynamicznemu designowi i wyjątkowym osiągom. Jego wnętrze łączy nowoczesność z komfortem, oferując pasażerom doskonałe warunki podróży. Warto zwrócić uwagę na innowacyjne rozwiązania technologiczne, które sprawiają, że każda jazda staje się prawdziwą przyjemnością.
szczegółyNowa Kia 5 zaskakuje swoim nowoczesnym designem oraz przestronnym wnętrzem, które zapewnia wygodę zarówno kierowcy, jak i pasażerom. W połączeniu z ekologiczną technologią napędu, ten model staje się idealnym wyborem dla osób poszukujących zrównoważonego transportu. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom multimedialnym, każda podróż staje się prawdziwą przyjemnością.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
209100 - 226700 zł
|
Cena
293900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
Zużycie kWh/100km
18.60 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
510 - 525 km
|
Zasięg elektryczny
430 km
|
|
Pojemność baterii
80 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2115 - 2220 kg
|
Masa własna
2360 kg
|
|
Pojemność bagażnika
571 L
|
Pojemność bagażnika
367 L
|
|
Długość
4758 mm
|
Długość
4700 mm
|
|
Szerokość
1920 mm
|
Szerokość
1930 mm
|
|
Wysokość
1650 mm
|
Wysokość
1625 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1374 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
723 L
|
|
Ładowność
470 - 475 kg
|
Ładowność
375 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
296 - 487 KM
|
Moc KM
585 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.10 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
440 - 660 Nm
|
Moment obrotowy
940 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
218 - 358 kW
|
Moc kW
430 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
XPeng
|
Marka
SERES
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.