Alfa Romeo Junior SUV – Elektryczny albo Mild Hybrid Benzyna – od 131600 zł

5 (1)
oceń

Alfa Romeo Junior SUV zachwyca silnikiem Elektryczny albo Mild Hybrid Benzyna, 280 KM 410 km oraz atrakcyjną ceną od 131600 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 131 600 zł
AlfaRomeoJunior-Exterieur

Alfa Romeo Junior

  • Typ silnika : Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 136 - 280 KM
  • Zużycie L/100km : 4.8 - 5.4 L
  • Zużycie kWh/100km : 15.1 - 17.5 kWh
  • Zasięg elektryczny : 344 - 410 km
@ media.stellantis.com

Wygląd: historia w nowoczesnym przebraniu

Junior prezentuje klasyczne DNA Alfy w kompaktowym wydaniu — wyrazisty grill, muskularne nadkola i krótki zwis z tyłu nadają mu sportowej sylwetki, mimo że to SUV o długości 4 173 mm. Szerokość 1 781 mm i proporcje sprawiają, że stoi pewnie na drodze, a detale nadwozia różnicują wersje elektryczne i hybrydowe bez krzyku na pierwszy rzut oka. W mieście wygląda świeżo i premium, a z daleka widać, że to nie kolejny anonimowy crossover — mający charakter, niekoniecznie przesadnie agresywny.

@ media.stellantis.com

Wnętrze: elegancja ze zdrową dawką funkcji

W kabinie dominuje układ skupiony na kierowcy, z przyjemnym zestawem materiałów i logicznym rozplanowaniem przycisków, co ułatwia codzienną obsługę. Miejsca dla pięciu osób potwierdzają praktyczność, a fotele oferują odpowiednie podparcie na dłuższych trasach; jakość spasowania jest na poziomie segmentu, choć niektóre plastiki niżej na konsoli przypominają, że to kompaktowy SUV. Standardowe wyposażenie multimedialne i ergonomia sprawiają, że Junior nie męczy podczas miejskich kursów ani podczas szybszych przejazdów poza miastem.

@ media.stellantis.com

Przestrzeń: wystarczy na weekend i codzienne zakupy

Bagażnik ma pojemność w granicach 340–415 litrów w zależności od wersji, co w praktyce oznacza bezproblemowe zapakowanie tygodniowych zakupów albo weekendowego bagażu dla dwóch osób. Po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń się powiększa do maksymalnie około 1 265 litrów, czyli przyjazne rozwiązanie przy przeprowadzkowych zadaniach czy większych zakupach. Masa własna waha się między ~1 380 a 1 689 kg, co wpływa na odczuwalny komfort i zużycie paliwa/prądu, ale nie pogarsza funkcjonalności samochodu na co dzień.

Jazda: temperament włoskiego hatchbacka w ciele SUV-a

Junior zachowuje równowagę między komfortem a prowadzeniem — zwinne reakcje układu kierowniczego i dobrze zestrojone zawieszenie pozwalają na dynamiczną jazdę bez rezygnacji z wygody na nierównościach. Wersje napędzane prądem oferują szybkie przyspieszenia, przy czym najmocniejsza odmiana elektryczna osiąga 0–100 km/h w około 5,9 s, a słabsze warianty zamykają sprint w granicach ~9 s, co w codziennym ruchu przekłada się na pewne wyprzedzanie i elastyczność. Dostępne napędy przednie i opcjonalne AWD oraz różne momenty obrotowe (np. do 345 Nm w mocniejszych wersjach) pozwalają dopasować samochód do stylu jazdy i warunków drogowych.

Zasięg i oszczędność: mieszanka prądu i rozsądku

Wersje elektryczne pokazują konkurencyjny zasięg — przykład to zużycie rzędu 15,1 kWh/100 km dające około 410 km deklarowanego zasięgu w jednym z wariantów, natomiast mocniejsza odmiana Elettrica ma większe zużycie (~17,5 kWh/100 km) i zasięg około 344 km, co w praktyce oznacza realny zasięg na jeden dzień intensywnej eksploatacji lub komfortowe weekendy bez częstego ładowania. Hybryda 1.2 MHEV spala średnio około 4,8–5,4 l/100 km, co sprawia, że dla osób z długimi trasami poza zasięgiem ładowarek jest rozsądną alternatywą. Podstawowa bateria wynosi około 51 kWh, więc ładowanie i planowanie tras pozostają porównywalne z konkurencją w segmencie kompaktowych SUV-ów.

Asystenci i multimedia: wystarczająco nowocześnie

Junior wyposażony jest w typowy zestaw systemów bezpieczeństwa i wspomagania klasy średniej: asystenty pasa ruchu, adaptacyjny tempomat oraz zestaw kamer i czujników ułatwiających manewry, co w praktyce przekłada się na mniej stresu podczas autostradowych odcinków i parkowania w mieście. Wersje benzynowe korzystają z dwusprzęgłowej skrzyni, a elektryczne z prostej przekładni redukcyjnej, co wpływa na płynność i kulturę pracy układu napędowego. System multimedialny z obsługą smartfonów i czytelnym wyświetlaczem spełni oczekiwania większości użytkowników, choć fani najnowszych, „największych” ekranów mogą szukać opcji dodatkowych.

Dla kogo: kto powinien rozważyć Juniora

Junior trafia do kierowców, którzy chcą charakteru Alfy w kompaktowym, praktycznym opakowaniu — to samochód dla osób mieszkających w mieście, które oczekują dynamicznego stylu i rozsądnej funkcjonalności na co dzień. Oferta obejmuje elektryczne warianty o różnej mocy oraz oszczędne hybrydy 48V, co daje wybór między niskimi kosztami eksploatacji a sportowymi osiągami; dostępność napędu AWD i mocniejszego elektrycznego wariantu mówi też do tych, którzy oczekują bardziej angażującej jazdy. Dla rodziny 2+2 lub singla z aktywnym trybem życia Junior będzie rozsądnym kompromisem między stylem, praktycznością i technologią.

Najlepsze porównania samochodów

Alfa Romeo Junior
Jeep Avenger
VS
W najnowszym porównaniu Alfa Romeo Junior i Jeep Avenger, obie marki prezentują swoje unikalne podejście do motoryzacji. Alfa Romeo Junior zachwyca stylowym designem i sportowymi osiągami, podczas gdy Jeep Avenger wyróżnia się wszechstronnością i zdolnościami terenowymi. To starcie dwóch różnych światów, które z pewnością zainteresuje miłośników zarówno elegancji, jak i przygód.
Alfa Romeo Junior
Ford Puma
VS
W najnowszym porównaniu Alfa Romeo Junior i Ford Puma obie marki prezentują swoje unikalne podejście do segmentu kompaktowych crossoverów. Alfa Romeo Junior zachwyca sportowym stylem i dynamicznymi osiągami, podczas gdy Ford Puma oferuje praktyczność i nowoczesne technologie. Ostateczny wybór między tymi dwoma modelami zależy od preferencji kierowcy w zakresie designu i funkcjonalności.
AlfaRomeoJunior-Exterieur @ media.stellantis.com
AlfaRomeoJunior-Exterieur @ media.stellantis.com
AlfaRomeoJunior-Interieur @ media.stellantis.com

Koszty i Zużycie
Cena
131600 - 213100 zł
Zużycie L/100km
4.8 - 5.4 L
Zużycie kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
Zasięg elektryczny
344 - 410 km
Pojemność baterii
0.4 - 51 kWh
CO2
0 - 119 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
44 - 45 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1380 - 1689 kg
Pojemność bagażnika
340 - 415 L
Długość
4173 mm
Szerokość
1781 mm
Wysokość
1505 - 1538 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1205 - 1280 L
Ładowność
390 - 420 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
136 - 280 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
5.9 - 9.1 s
Maksymalna prędkość
150 - 206 km/h
Moment obrotowy
230 - 345 Nm
Liczba cylindrów
3
Moc kW
100 - 207 kW
Pojemność silnika
1199 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
A, C, D
Marka
Alfa Romeo

Najlepsze porównania samochodów

Alfa Romeo Junior
Fiat 600
VS
Porównując Alfę Romeo Junior z Fiatem 600, zauważamy różnice w ich charakterystyce i stylu. Alfa Romeo Junior przyciąga wzrok sportowym designem i dynamicznymi osiągami, które zachwycą miłośników szybkości. Z drugiej strony, Fiat 600 oferuje kompaktowe rozmiary i funkcjonalność, które są idealnym wyborem do codziennego miejskiego użytkowania.
Alfa Romeo Junior
Peugeot 2008
VS
Alfa Romeo Junior to dynamiczny crossover, który łączy elegancki design z sportowymi osiągami, idealnie wpisując się w najnowsze trendy motoryzacyjne. Z kolei Peugeot 2008 zachwyca nowoczesnością oraz praktycznością, oferując przestronne wnętrze i zaawansowane systemy multimedialne. Oba modele przyciągają uwagę, jednak różnią się podejściem do komfortu i stylu jazdy, co czyni je ciekawym zestawieniem dla każdego fana motoryzacji.
Alfa Romeo Junior
Toyota Yaris Cross
VS
Alfa Romeo Junior i Toyota Yaris Cross to dwa interesujące samochody, które różnią się zarówno stylem, jak i charakterem. Junior przyciąga wzrok eleganckim designem i sportowymi osiągami, podczas gdy Yaris Cross stawia na funkcjonalność i ekonomię jazdy. Obie konstrukcje oferują unikalne doświadczenia dla kierowców, co sprawia, że są godnymi rywalami w segmencie kompaktowych crossoverów.
Alfa Romeo Junior
DS Automobiles DS 3
VS
W teście porównawczym Alfa Romeo Junior i DS Automobiles DS 3, oba modele oferują wyjątkowy styl i włoskie wrażenie jazdy. Alfa Romeo Junior przyciąga uwagę swoimi sportowymi liniami i dynamicznymi osiągami, podczas gdy DS 3 zachwyca elegancją i nowoczesnymi technologiami. Który z tych dwóch modeli lepiej odpowiada potrzebom kierowców – to zależy od indywidualnych preferencji oraz oczekiwań względem komfortu i wydajności.
Alfa Romeo Junior
Ford Ranger
VS
Alfa Romeo Junior
Mitsubishi ASX
VS
Alfa Romeo Junior
Opel Mokka
VS
In this head-to-head comparison, the Alfa Romeo Junior showcases its sporty flair and Italian design, drawing attention with its bold lines and dynamic performance. Meanwhile, the Opel Mokka offers practicality and a comfortable ride, appealing to those seeking a versatile compact SUV with modern tech features. While the Junior excites driving enthusiasts with its sharp handling, the Mokka stakes its claim on everyday usability, making both models compelling choices in their respective markets.
Alfa Romeo Junior
CUPRA Formentor
VS
In a head-to-head comparison, the Alfa Romeo Junior showcases its Italian flair and sporty handling, offering drivers a thrilling experience on both city streets and winding roads. Meanwhile, the CUPRA Formentor impresses with its bold design and powerful performance, appealing to those who crave versatility without sacrificing style. Both vehicles cater to dynamic driving enthusiasts, but each brings a distinct character that sets them apart in the competitive compact SUV segment.
Jakie rodzaje napędu ma Alfa Romeo Junior?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.