Bentley Bentayga SUV zachwyca silnikiem Benzyna albo Hybryda Plug-in, 550 KM 50 km oraz atrakcyjną ceną od 908400 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.
Bentley Bentayga to SUV, który nie próbuje się ukrywać — jego sylwetka i chromowana maska mówią jedno: to auto klasy luksus. W zależności od wersji mierzy około 5,1–5,3 m długości, ma prawie 2,0 m szerokości i około 1,73 m wysokości, więc na parkingu zajmuje sporo miejsca. W ofercie są warianty V8 o dużej mocy, hybrydowe z elektrycznym zasięgiem oraz przedłużona odmiana EWB, co wpływa na proporcje i jeszcze bardziej podkreśla obecność na drodze.
Wnętrze łączy klasyczne rzemiosło z nowoczesną ergonomią — naturalne skóry, ręcznie wykończone forniry i precyzyjne detale tworzą atmosferę bardziej salonu niż samochodu. Kokpit oferuje bogactwo opcji i konfiguracji foteli, dostępna jest układ 5- i 4-miejscowy, a komfort tylnych miejsc w wersji EWB jest zauważalnie lepszy niż w standardzie. Panel dotykowy i cyfrowe zegary integrują funkcje, ale zachowano fizyczne przełączniki tam, gdzie szybkość i intuicja są ważne.
Pod względem praktycznym bazowy bagażnik ma około 484 l, a po złożeniu siedzeń przestrzeń wzrasta do blisko 1 774 l, co oznacza, że Bentayga poradzi sobie z wakacyjnym ekwipunkiem i większymi zakupami. Samochód waży ponad 2,4 tony (masa własna ok. 2 415–2 514 kg), a ładowność przekracza 700 kg, więc realnie przewożenie pasażerów z pełnym bagażem nie jest problemem. Duże rozmiary i promień skrętu należy brać pod uwagę w mieście — parkowanie i manewry wymagają przestrzeni lub systemów wspomagających.
Pod maską są potężne jednostki: wersja V8 rozwija około 550 KM i masywny moment, dzięki czemu 0–100 km/h zajmuje około 4,5 s, natomiast hybryda oferuje około 462 KM i przyspieszenie w rejonie 5,3 s. All-wheel drive i zaawansowane zawieszenie powietrzne łagodzą masę i zapewniają płynną jazdę nawet przy wysokich prędkościach autostradowych. W zakrętach waga przypomina o sobie — auto nie jest rasowym kierowcą, ale zachowuje stabilność i pewność prowadzenia dzięki systemom kontroli dynamiki. Dla kierowcy oznacza to łatwość rozpędzania i komfortową podróż, choć sportywny styl wymaga kompromisu z rozmiarem i masą.
Jeśli chodzi o koszty eksploatacji, benzynowy V8 zużywa w cyklu mieszanym około 13 l/100 km, a emisja CO2 sięga blisko 294 g/km, co przekłada się na znaczące wydatki przy intensywnej jeździe. Zbiornik paliwa ma około 75–85 l, więc przy normalnej jeździe autostradowej zasięg wynosi teoretycznie 500–650 km między tankowaniami. Wersja plug‑in dysponuje akumulatorem ok. 17,3 kWh i deklarowanym zasięgiem elektrycznym około 50 km, co w mieście pozwoli pokryć codzienne dojazdy bez uruchamiania silnika spalinowego. W praktyce hybryda zmniejszy koszty paliwa przede wszystkim przy krótkich, częstych trasach, natomiast długie trasy nadal będą kosztowne ze względu na masę i osiągi.
Lista systemów wspomagania obejmuje adaptacyjny tempomat, asystenta pasa, zaawansowane układy parkowania i kamery 360°, więc prowadzenie na autostradzie i manewry w mieście są znacznie mniej stresujące. System multimedialny oferuje duże ekrany, integrację ze smartfonami oraz konfigurację dźwięku na poziomie high‑end, chociaż interfejs może wymagać chwili nauki przy bogatej ofercie funkcji. Dostępne są również opcje bezpieczeństwa i komfortu, które uprzyjemniają długie trasy i czynią z Bentaygi bardziej zaawansowane technologicznie luksusowe miejsce pracy lub odpoczynku.
Bentley Bentayga to propozycja dla osób, które potrzebują SUV‑a o najwyższym standardzie wykończenia, z mocą i obecnością, które sprawdzą się zarówno jako auto właściciela, jak i jako limuzyna z kierowcą. Decyzja o wersji — benzynowy V8, hybryda czy wydłużone EWB — powinna zależeć od priorytetów: osiągi kontra oszczędność i komfort tylnych miejsc. Dla kupujących liczących koszty eksploatacji Bentayga będzie kompromisem między prestiżem i praktycznością, ale dla szukających wyjątkowego komfortu i statusu pozostaje jednym z niewielu SUV‑ów, które to oferują.
Koszty i Zużycie |
|---|
|
Cena
908400 - 1180800 zł
|
|
Zużycie L/100km
13 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
50 km
|
|
Pojemność baterii
17.30 kWh
|
|
CO2
294 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
75 - 85 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2415 - 2514 kg
|
|
Pojemność bagażnika
484 L
|
|
Długość
5125 - 5305 mm
|
|
Szerokość
1998 mm
|
|
Wysokość
1728 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1774 L
|
|
Ładowność
736 - 835 kg
|
Silnik i Wydajność |
|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
462 - 550 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.5 - 5.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
254 - 290 km/h
|
|
Moment obrotowy
700 - 770 Nm
|
|
Liczba cylindrów
6 - 8
|
|
Moc kW
340 - 404 kW
|
|
Pojemność silnika
2995 - 3996 cm3
|
Ogólne |
|---|
|
Rok modelowy
2020 - 2022
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Bentley
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España