BMW iX SUV – Elektryczny – od 366800 zł

BMW iX SUV zachwyca silnikiem Elektryczny, 659 KM 701 km oraz atrakcyjną ceną od 366800 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 366 800 zł
P90464063_highRes_bmw-ix-m60-05-2022

BMW iX

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 408 - 659 KM
  • Zużycie kWh/100km : 17.8 - 20.6 kWh
  • Zasięg elektryczny : 600 - 701 km
@ press.bmwgroup.com

Wygląd, który nie idzie na kompromisy

BMW iX przyciąga uwagę bryłą 4,965 mm długości i muskularnymi proporcjami, które z daleka mówią „to coś więcej niż SUV”. Przedni pas z dużą, pionową osłoną i smukłymi lampami dzieli opinię — jedni chwalą odważny styl, inni uważają go za kontrowersyjny, ale nikt nie przejdzie obojętnie. Wersje dostępne na rynku obejmują modele xDrive45, xDrive60 i M70, które różnią się mocą i zasięgiem, co wpływa też na sportowy lub komfortowy charakter auta. Na drodze iX sprawia wrażenie ciężkiego i pewnego, a dostępne ograniczenia prędkości do 200 lub 250 km/h podkreślają, że to samochód premium z ambicjami.

@ press.bmwgroup.com

Wnętrze, które stawia na jakość i technologię

Kabina iX to miks luksusu i futurystycznej ergonomii: miękkie materiały, staranne spasowanie i "zakrzywiony" ekran robią wrażenie salonu zamiast kokpitu. Przełączniki ograniczono do minimum, a obsługa większości funkcji odbywa się przez dotykowy system iDrive i głos, co upraszcza życie przy codziennej jeździe. Fotele przednie oferują wsparcie na długie trasy, a wyciszenie kabiny sprawia, że podróż staje się relaksem zamiast zmęczenia. Wykończenie jest typowo premium, choć zaawansowana elektronika oznacza też więcej elementów, które mogą wymagać nauki.

@ press.bmwgroup.com

Przestrzeń na co dzień i praktyczne detale

iX to pięciomiejscowy SUV z bagażnikiem 500 l, który przy złożonych tylnych siedzeniach daje do 1,750 l — wystarczająco na wózek, zakupy i weekendowe wyjazdy za miasto. Rozstaw osi przekłada się na przyzwoitą ilość miejsca na nogi z tyłu, co w praktyce znaczy komfort dla dorosłych pasażerów na dłuższych trasach. Ładowność i masa własna (ok. 2,525–2,655 kg) oznaczają, że przy pełnym obciążeniu warto zwracać uwagę na limity i styl jazdy. Drobne schowki i kilka praktycznych rozwiązań upraszczają użytkowanie, ale przestrzeń nie jest tak "SUV‑owo" pojemna jak u niektórych konkurentów klasy wyższej.

@ press.bmwgroup.com

Jazda: spokój, moc i masa do ujarzmienia

W zależności od wersji iX oferuje od 408 KM w xDrive45 przez 544 KM w xDrive60 aż po 659 KM w M70, co przekłada się na sprint 0–100 km/h w około 5,1; 4,6 i 3,8 s odpowiednio. Duża masa (ponad 2,5 tony) sprawia, że prowadzenie to bardziej stabilność niż zwinność — auto jest pewne i przewidywalne, ale mniej żywe niż smuklejsze elektryczne SUV‑y. Napęd na obie osie i wysoki moment obrotowy (do 1,015 Nm w M70) daje natychmiastową reakcję i przyjemne przyspieszenie z niskich prędkości. Zawieszenie nastawione jest raczej na komfort, choć w wersjach M wyczuwalna jest większa sztywność i ochota do szybszej jazdy.

@ press.bmwgroup.com

Zasięg i koszty eksploatacji w praktyce

W katalogu deklarowane zużycie wynosi około 17,8–20,6 kWh/100 km przy pojemnościach baterii rzędu 96–109,6 kWh, co przekłada się na WLTP 602–701 km w zależności od wersji. W codziennych warunkach realny zasięg będzie zależał od prędkości, temperatury i stylu jazdy — w trasie autostradowej warto liczyć na niższe wartości niż w cyklu mieszanym. Szybkie ładowanie uzupełni znaczną część baterii w relatywnie krótkim czasie, ale planowanie dłuższych tras nadal wymaga uwagi przy wyborze punktów ładowania. Dla osób jeżdżących dużo na długich dystansach najlepsza będzie wersja xDrive60 z największym deklarowanym zasięgiem.

Asystenci i ekranowa orkiestra

Systemy wsparcia kierowcy w iX obejmują adaptacyjny tempomat, asystenta pasa ruchu i pakiety półautonomiczne, które ułatwiają podróż na długich trasach i w korkach; działanie jest precyzyjne, choć wymagane jest stałe monitorowanie sytuacji. Ekrany i interfejs są nowoczesne i estetyczne, lecz ich rozbudowanie oznacza, że niektóre ustawienia odnajduje się dopiero po przyzwyczajeniu. Integracja smartfona i funkcje nawigacji zasięgowo przydatne przy planowaniu ładowania ułatwiają codzienne użytkowanie. System audio i akustyka kabiny stoją na wysokim poziomie, co potęguje wrażenie komfortu podczas dłuższych podróży.

Dla kogo jest BMW iX?

iX trafia do klientów szukających prestiżu, technologii i dobrego zasięgu w jednym pakiecie — to propozycja dla osób, które stawiają komfort i osiągi ponad maksymalną oszczędność masy. Wersje od xDrive45 przez xDrive60 po M70 pozwalają wybrać kompromis między zasięgiem a dynamiką, więc zarówno miłośnicy ekonomicznej jazdy, jak i napędu o sportowym temperamencie znajdą coś dla siebie. Duże rodziny i często podróżujący docenią przestrzeń i wygodę, natomiast koszt zakupu i eksploatacji pozostawia iX w segmencie premium. To auto dla tych, którzy chcą elektrycznego SUV‑a z charakterem i bezkompromisowym wyposażeniem, zamiast prostego „elektrycznego samochodu miejskiego”.

Najlepsze porównania samochodów

BMW iX
BMW iX3
VS
W najnowszym porównaniu modeli BMW iX i BMW iX3 zauważamy, że iX wyróżnia się nowoczesnym designem oraz zaawansowanymi technologiami, które podnoszą komfort jazdy. Z kolei iX3, jako bardziej tradycyjny SUV, oferuje praktyczność i przestronność, co czyni go idealnym wyborem dla rodzin. Oba modele prezentują doskonałe osiągi elektryczne, jednak decydujące mogą okazać się preferencje dotyczące stylu i zastosowania.
BMW iX
Porsche Macan
VS
In the battle of luxury electric SUVs, the BMW iX asserts itself with a pioneering design and groundbreaking technology that redefine the driver experience. Meanwhile, the Porsche Macan, known for its sporty performance and agile handling, offers a more traditional yet thrilling combustion engine option. Both vehicles cater to different tastes but excel in their segments, making them formidable contenders in the evolving automotive landscape.
P90464063_highRes_bmw-ix-m60-05-2022 @ press.bmwgroup.com
P90464066_highRes_bmw-ix-m60-05-2022 @ press.bmwgroup.com
P90464060_highRes_bmw-ix-m60-05-2022 @ press.bmwgroup.com
P90437446_highRes_the-first-ever-bmw-i @ press.bmwgroup.com
P90437462_highRes_the-first-ever-bmw-i @ press.bmwgroup.com

Koszty i Zużycie
Cena
366800 - 548700 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
Zasięg elektryczny
600 - 701 km
Pojemność baterii
96 - 109.6 kWh
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
2525 - 2655 kg
Pojemność bagażnika
500 L
Długość
4965 mm
Szerokość
1970 mm
Wysokość
1688 - 1695 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1750 L
Ładowność
505 - 575 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
408 - 659 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 5.1 s
Maksymalna prędkość
200 - 250 km/h
Moment obrotowy
700 - 1015 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
300 - 485 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
A
Marka
BMW

Najlepsze porównania samochodów

BMW iX1
BMW iX
VS
In the realm of luxury electric SUVs, the BMW iX and the BMW iX1 cater to different facets of the eco-conscious driver. The larger BMW iX offers a commanding road presence with its expansive interior space and cutting-edge technology suite, ideal for those who prioritize opulence and long-range capability. On the other hand, the more compact BMW iX1 appeals to urban adventurers with its agile maneuverability and practicality, without compromising on the premium feel and electric performance synonymous with the BMW brand.
BMW iX
BMW X6
VS
BMW iX
BMW XM
VS
Audi Q4 e-tron
BMW iX
VS
In the electrifying matchup between Audi's Q4 e-tron and BMW's iX, both models showcase the technological prowess and design sophistication that define modern electric SUVs. The Q4 e-tron, with its sleek design and agile handling, offers a compact yet spacious cabin perfect for urban explorers. Meanwhile, the BMW iX stands out with its futuristic aesthetics and cutting-edge tech features, making it an ideal choice for those seeking luxury and innovation in equal measure.
Audi Q6 e-tron
BMW iX
VS
Audi Q6 e-tron i BMW iX to dwa niezwykle zaawansowane modele elektryczne, które przyciągają uwagę miłośników nowoczesnych technologii. Audi imponuje eleganckim designem oraz zaawansowanym systemem multimedialnym, podczas gdy BMW iX wyróżnia się sportowym charakterem i wyjątkową dynamiką jazdy. Oba auta oferują różnorodne innowacje, które sprawiają, że rywalizacja między nimi staje się jeszcze bardziej emocjonująca.
Audi Q8 e-tron
BMW iX
VS
BMW iX
Kia EV6
VS
BMW iX
Lexus RX
VS
Czy BMW iX jest dostępny z różnymi napędami?

Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.