BYD Seal U SUV – Hybryda Plug-in albo Elektryczny – od 175700 zł

5 (1)
oceń

BYD Seal U SUV zachwyca silnikiem Hybryda Plug-in albo Elektryczny, 324 KM 500 km oraz atrakcyjną ceną od 175700 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 175 700 zł
BYD SEAL U 157

BYD Seal U

  • Typ silnika : Hybryda Plug-in, Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 218 - 324 KM
  • Zużycie L/100km : 0.4 - 1.2 L
  • Zużycie kWh/100km : 19.9 - 20.5 kWh
  • Zasięg elektryczny : 70 - 500 km
@ press.bydauto.be

Sylwetka, która przyciąga

BYD Seal U to SUV o sylwetce zbliżonej do coupe — długa maska, stromo opadająca linia dachu i szerokie nadkola nadają mu sportowy wygląd, który wyróżnia się na parkingu. Wymiary bliskie 4,77–4,79 m długości i 1,89 m szerokości sprawiają, że auto wygląda masywnie, ale nie przesadnie przytłaczająco w miejskiej scenerii. Estetyka łączy opływowość z akcentami premium, co w praktyce przekłada się na dobre pierwsze wrażenie bez krzykliwych rozwiązań. Dla kupujących to samochód, który chce się pokazać, a jednocześnie nie rezygnować z praktyczności SUV-a.

@ press.bydauto.be

Kabina: materiały i codzienna obsługa

Wnętrze stawia na nowoczesność i czytelność — deska rozdzielcza jest minimalistyczna, a kluczowe funkcje skumulowane w centralnym panelu, co ułatwia obsługę na co dzień. Jakość materiałów jest na poziomie zdecydowanie konkurencyjnym w klasie, z miękkimi wstawkami tam, gdzie kierowca i pasażer często dotykają; drobne niedoskonałości zdarzają się w miejscach mniej widocznych. Fotele oferują dobrą kombinację podparcia i komfortu na dłuższych trasach, a ergonomia przycisków została zaprojektowana z myślą o prostocie. Całość daje poczucie nowoczesnego, dobrze skomponowanego wnętrza, które powinno sprostać większości codziennych potrzeb.

@ press.bydauto.be

Miejsce dla piątki i bagażu

Seal U ma pięć miejsc siedzących i przestrzeń pasażerską typową dla większego SUV-a — tylna kanapa zapewnia rozsądny zapas miejsca na nogi oraz przyzwoitą wysokość nad głową, co przekłada się na wygodę dla dorosłych podczas krótszych i dłuższych podróży. Pojemność bagażnika w wariantach waha się w praktyce w okolicach 425–552 litrów, a po złożeniu kanapy można liczyć na ponad 1 400 litrów ładunku, co daje realne możliwości przewożenia mebli czy sportowego sprzętu. Masa własna w okolicy 1 940–2 147 kg oraz dopuszczalny ładunek około 410 kg przypominają, że to solidne auto — warto więc pamiętać o rozsądnym rozkładzie bagażu. Dla rodzin Seal U stanowi praktyczne rozwiązanie bez rezygnacji z komfortu i stylu.

Dynamika: miękko czy sportowo?

Oferta obejmuje wersje elektryczne i plug-in hybrid, z mocą nominalną 218 KM w większości wariantów oraz sportową odsłoną 324 KM w hybrydzie AWD, co daje wybór między oszczędnością a żywszym temperamentem. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h mieści się w przedziale od około 5,9 s w najszybszym wariancie do około 9–9,6 s w pozostałych wersjach, więc na drodze jest zarówno dojrzała dynamika, jak i wystarczająca elastyczność do wyprzedzania. Układ jezdny preferuje komfort i stabilność, ale przy ostrzejszej jeździe wersja AWD z dodatkowymi końmi potrafi pokazać bardziej angażujące własności prowadzenia. W praktycznym użytkowaniu oznacza to płynność w mieście, pewność na autostradzie i możliwość wyboru charakteru auta zgodnie z potrzebami kierowcy.

Zasięgi, spalanie i co to oznacza

W gamie dostępne są odmiany o zasięgach elektrycznych od około 70 km w niektórych PHEV do aż 420–500 km w wersjach BEV, a zużycie energii w trybie elektrycznym oscyluje w okolicach 19,9–20,5 kWh/100 km. Jeżeli użytkownik wybierze wariant plug-in, realne spalanie może spaść poniżej 1 l/100 km przy krótkich, codziennych dojazdach ładowanych regularnie, natomiast na długich trasach hybrydy zachowują zalety spalinowego zasięgu. Dla osób jeżdżących głównie po mieście najlepszy będzie elektryk lub PHEV z krótkim zasięgiem elektrycznym, zaś ci, którzy potrzebują długich przebiegów bez częstego ładowania, docenią wersje o zasięgu do 500 km. W praktyce oznacza to elastyczność wyboru: od niemal bezspalinowej eksploatacji po komfort długich podróży bez stresu o ładowanie.

Elektronika, asystenci i multimedia

Seal U oferuje nowoczesny pakiet systemów wspomagających prowadzenie i rozbudowane multimedia z dużym, czytelnym ekranem i zgodnością ze standardami smartphone mirroring, co ułatwia codzienne korzystanie z nawigacji i aplikacji. Systemy ADAS zapewniają funkcje takie jak adaptacyjny tempomat, automatyczne hamowanie awaryjne i asystenci pasa, co podnosi bezpieczeństwo w ruchu miejskim i podczas autostradowych przelotów. Interfejs jest prosty, a możliwość aktualizacji OTA pozwala utrzymać oprogramowanie na aktualnym poziomie bez wizyty w serwisie. Dla użytkownika oznacza to wygodę obsługi i wsparcie w trudniejszych sytuacjach drogowych bez konieczności zgłębiania skomplikowanej elektroniki.

Kto powinien rozważyć BYD Seal U?

To propozycja dla kierowców szukających stylowego, nowoczesnego SUV-a z realnymi opcjami elektrycznymi i hybrydowymi — od osób dojeżdżających codziennie do pracy po rodziny potrzebujące przestrzeni i zasięgu. Oferta obejmuje warianty o mocy od 218 do 324 KM oraz zasięgi od około 70 km do nawet 500 km, co daje możliwość dopasowania auta do stylu życia i oczekiwań względem ekonomiki użytkowania. Seal U sprawdzi się tam, gdzie priorytetem jest komfort, nowoczesne wnętrze i oszczędność podczas codziennych przejazdów, a jednocześnie pożądana jest dynamika przy okazjonalnych szybszych trasach. Dla kupujących ważne są też koszty użytkowania i dostęp do ładowania — wtedy wybór wersji powinien być podyktowany dominującym profilem jazdy.

Najlepsze porównania samochodów

BYD Seal U
MG HS
VS
W bezpośrednim starciu BYD Seal U i MG HS pojawia się klasyczny dylemat: nowoczesny, pełen technologii elektryczny BYD kuszący dynamiką i niższymi kosztami eksploatacji kontra sprawdzony, rodzinny MG HS, który stawia na przestrzeń i prostotę użytkowania. Jeśli priorytetem są zasięg i gadżety — weź Seal U; jeżeli zależy ci na funkcjonalności, dużym bagażniku i niższych wymaganiach serwisowych — MG HS będzie rozsądnym wyborem, choć bez fajerwerków.
BYD Seal U
Omoda 5
VS
In the rapidly evolving electric vehicle market, the BYD Seal U and Omoda 5 present compelling options for eco-conscious drivers. The BYD Seal U boasts a more spacious interior and advanced battery technology, offering longer range and faster charging times, making it an ideal choice for those seeking efficiency and comfort. On the other hand, the Omoda 5 stands out with its bold design and feature-rich infotainment system, appealing to tech-savvy individuals who prioritize style and connectivity in their driving experience.
BYD SEAL U 157 @ press.bydauto.be
BYD SEAL U 061 @ press.bydauto.be
BYD SEAL U 079 @ press.bydauto.be

Koszty i Zużycie
Cena
175700 - 204200 zł
Zużycie L/100km
0.4 - 1.2 L
Zużycie kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
Zasięg elektryczny
70 - 500 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 26 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
60 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1940 - 2147 kg
Pojemność bagażnika
425 - 552 L
Długość
4775 - 4785 mm
Szerokość
1890 mm
Wysokość
1668 - 1670 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1440 - 1465 L
Ładowność
410 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT, Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
218 - 324 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
Maksymalna prędkość
170 - 180 km/h
Moment obrotowy
300 - 550 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
160 - 238 kW
Pojemność silnika
1497 - 1498 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
B, A
Marka
BYD

Najlepsze porównania samochodów

BYD Seal U
MG HS/EHS
VS
BYD Seal U
Hyundai Tucson
VS
W najnowszym teście porównawczym zderzamy ze sobą elektrycznego BYD Seal U oraz hybrydowego Hyundai Tucson. BYD Seal U wyróżnia się nowoczesnym designem i dużym zasięgiem, podczas gdy Hyundai Tucson łączy wszechstronność z ekologicznymi rozwiązaniami silnikowymi. Oba modele przyciągają uwagę, jednak ich przeznaczenie i charakterystyka są zupełnie różne, co sprawia, że wybór zależy od indywidualnych preferencji kierowcy.
BYD Seal U
Porsche Cayenne
VS
In a fascinating clash of cutting-edge innovation versus esteemed legacy, the BYD Seal U meets the Porsche Cayenne in the competitive SUV arena. The Seal U, with its bold entry from the electric powerhouse BYD, offers a compelling blend of efficiency and advanced technology, targeting the eco-conscious driver. Meanwhile, the iconic Cayenne continues to captivate with its refined performance, luxurious comfort, and timeless design, maintaining its status as a favorite for those seeking a balanced mix of power and prestige.
BYD Seal U
BYD Sealion 7
VS
W najnowszym porównaniu modeli BYD przedstawiamy Seal U i Sealion 7 - dwie elektryczne propozycje od chińskiego producenta. BYD Seal U wyróżnia się eleganckim designem i zaawansowaną technologią, co czyni go idealnym wyborem dla nowoczesnych kierowców. Z kolei BYD Sealion 7 oferuje większą przestrzeń i wszechstronność, świetnie sprawdzając się dla rodziny i na dalsze podróże.
BYD Seal U
Ford Kuga
VS
In a clash of electrified titans, the BYD Seal U and the Ford Kuga vie for supremacy in the competitive SUV segment. The BYD Seal U impresses with its futuristic design and cutting-edge electric powertrains, making it a standout for eco-conscious drivers. Meanwhile, the Ford Kuga offers a balanced hybrid option with a focus on driving dynamics and practicality, appealing to those who seek a familiar yet efficient family vehicle.
BYD Seal U
CUPRA Formentor
VS
BYD Seal U
DS Automobiles DS 7
VS
In a thrilling clash of automotive innovation, the BYD Seal U squares off against the stylish DS Automobiles DS 7 Crossback. The Seal U, with its efficient electric technology, appeals to eco-conscious drivers seeking a blend of sustainability and performance. Meanwhile, the DS 7 Crossback captivates enthusiasts with its luxurious French design and cutting-edge features, offering a more conventional yet opulent driving experience.
BYD Seal U
Toyota Corolla Cross
VS
Jakie rodzaje napędu ma BYD Seal U?

BYD Seal U jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.