Skonfiguruj i porównaj modele Hongqi

Hongqi to chińska marka luksusowa, która odważnie puka do drzwi segmentu premium swoim teatralnym wzornictwem i monumentalną prezencją. Dla klientów chcących wyróżnić się na drodze i otrzymać dużo wyposażenia za rozsądne pieniądze Hongqi jest ciekawą, nieoczywistą alternatywą wobec klasycznych marek.

około 184 478 zł
default

Hongqi HS5

  • Typ silnika : Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 218 KM
  • Zużycie L/100km : 9.50 L
około 307 478 zł
default

Hongqi H9

  • Typ silnika : Mild Hybrid Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 245 KM
  • Zużycie L/100km : 9.60 L
od około 263 500 zł
default

Hongqi EHS7

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 343 - 619 KM
  • Zużycie kWh/100km : 18.5 - 20.6 kWh
  • Zasięg elektryczny : 540 - 600 km
od około 351 400 zł
default

Hongqi E-HS9

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 551 KM
  • Zużycie kWh/100km : 19.40 kWh
  • Zasięg elektryczny : 465 - 515 km
około 219 638 zł
default

Hongqi EH7

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 344 KM

Wygląd: ambasador prestiżu

Hongqi stawia na formę, która ma robić wrażenie i zwykle robi — długie maski, chromowane detale i pionowy grill tworzą wizerunek oficjalnego samochodu o silnej prezencji. Modele takie jak E‑HS9, EH7, EHS7, H9 czy HS5 mają spójny język stylistyczny, który wyróżnia się na ulicy bardziej niż typowe niemieckie limuzyny. Projekty balansują między klasycznym luksusem a nowoczesnością, więc przyciągają uwagę, ale nie epatują przesadą. W praktyce to auta dla tych, którzy chcą być zauważeni bez konieczności noszenia logo mainstreamowych marek.

Wnętrze: luksus z nutą technologii

Wnętrza Hongqi łączą miękkie materiały, skóropodobne obszycia i szerokie panele ekranów, co daje poczucie nowoczesnego salonu na kołach. Wyświetlacze pokładowe często sięgają 10–14 cali, a większe limuzyny i SUV‑y oferują dodatkowe panele pasażera oraz rozbudowany system ambientowego oświetlenia. Wykończenie jest przyjemne w dotyku i zwykle spokojniejsze niż krzykliwe elementy zewnętrzne, choć zdarzają się też wersje z ozdobnymi detalami. Komfort siedzeń i ergonomia stoją na dobrym poziomie nawet w dłuższych trasach, choć lokalizacja niektórych przycisków może wymagać przyzwyczajenia.

Praktyka dnia codziennego: przestrzeń i ładowność

SUV‑y i limuzyny Hongqi oferują przestrzeń adekwatną do klasy — miejsca na nogi z tyłu są obfite w modelach E‑HS9 i H9, a HS5 zaspokoi potrzeby rodziny miejskiej. Pojemność bagażników w segmencie SUV zwykle mieści się w przedziale typowym dla klasy, czyli rzędu kilku set litrów, podczas gdy flagowy E‑HS9 zapewnia znacznie więcej miejsca użytkowego. Praktyczne rozwiązania, jak przesuwane tylne siedzenia czy dodatkowe skrytki, pojawiają się w wyższych wersjach wyposażenia. Dla osób przewożących pasażerów często i daleko rozkład wnętrza będzie dużym argumentem za wyborem marki.

Jazda: komfort czy sport?

Hongqi bardziej ceni komfort niż sportowe brzmienie zawieszenia, co widać po tłumieniu nierówności i stabilności na autostradzie; topowe wersje mają jednak tryby jazdy usztywniające układ kierowniczy. Moc jednostek napędowych w gamie waha się szeroko, z silnikami benzynowymi i elektrycznymi oferującymi odpowiednio umiarkowane i bardzo mocne osiągi — w zależności od modelu 0–100 km/h może zajmować od około 3,8 do 7 sekund. Układ jezdny dobrze radzi sobie z masą pojazdu, choć radość z agresywnej jazdy nie jest priorytetem projektantów. Dla kierowców ceniących kulturę pracy silnika i wygodę podróży to propozycja satysfakcjonująca, dla zapalonych entuzjastów bardziej wybór stylistyczny niż dynamiczny.

Zasięg, spalanie i koszty eksploatacji

Wersje elektryczne Hongqi mają baterie w przedziale mniej więcej 70–100 kWh, co w homologacjach przekłada się na zasięg w granicach około 400–600 km w zależności od modelu i trybu jazdy. Benzynowe odmiany, jak w H9, wykazują zużycie paliwa zwykle w przedziale 8–12 l/100 km w cyklu mieszanym, co w praktyce oznacza wyższe koszty przy intensywnej eksploatacji miejskiej. Koszty serwisu i dostępność części mogą być korzystniejsze we własnym rynku, ale poza Chinami sieć dealerska i obsługa mogą nadal wymagać uwagi przy zakupie. Przy kalkulacji całkowitego kosztu warto porównać ofertę wyposażeniową i gwarancyjną do konkurentów europejskich.

Asystenci i multimedia: ekrany rządzą

Systemy wspomagania kierowcy oferują poziom zbliżony do europejskich marek premium — adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu i systemy wspomagające parkowanie są dostępne, zwykle w konfiguracji odpowiadającej poziomowi 2 autonomii. Infotainment to duże, płynnie działające ekrany z integracją smartfonów, głosową obsługą i aktualizacjami OTA, a interfejsy bywają ozdobione efektownymi animacjami. W praktyce systemy te działają komfortowo, choć od czasu do czasu zdarzają się warianty oprogramowania wymagające poprawek. Dla użytkownika oznacza to wysoki komfort obsługi i bogactwo funkcji, ale warto przed zakupem sprawdzić lokalne wsparcie i język interfejsu.

Dla kogo Hongqi?

Marka trafia do klientów szukających wyróżnienia, komfortu i zaawansowanej technologii w stylistyce, która podkreśla status bardziej niż sportowe DNA. Oferta od E‑HS9 po HS5 pokrywa różne potrzeby — od flagowego luksusu po praktyczne SUV‑y miejskie — co sprawia, że Hongqi jest alternatywą dla kupujących rozważających niemieckie lub japońskie premium. Decydujące będą priorytety: wygląd i wyposażenie kontra lokalna sieć serwisowa oraz dostępność części. Dla osób, które oczekują efektownej prezencji i nowoczesnej elektroniki za relatywnie konkurencyjną cenę, Hongqi może być wart rozważenia.

Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.